有關動力的研究，大概已經沈寂了好一陣子，
去年最熱門的，大概是DS，
因為DS最好用，程式有好幾套，超猛的扭力，讓原廠ST有最猛爆的釋放。

今天，阿文的車有了新靈魂！
去年12月裝好加大渦輪之後，
阿文一直用340的程式，
總是覺得有些問題，
昨天深夜，阿文終於忍不住，
直接用客製化的方式重新量身訂做，
使用的是SuperChip 的客製程式，
阿文傳回空燃比、供油數據之後，
國外直接寫了程式回傳給他，
阿文的車，瞬間變得猛爆！

據說，阿文是有一天跟阿志對尬，
長達五公里的狂馳，讓阿文有點失望，於是下定決心重尋阿文號的新生命！

今天試乘了一下，
二檔狂踩油門，他的熱溶胎888竟然抓不住，有很多乖胎聲，
我在想，要是換成一般街胎，
應該在原地狂燒冒白煙！

客製完畢之後，Bar數打到瞬壓1.8，持壓1.6還是1.7，
五、六檔加速性，已經不可同日而語，
坐在車上，我問阿文：「有去拉馬力嗎？」
阿文說：「不想去拉，尬看看就知道了。」頗有狂人之姿！
沿途我一直叫阿文開慢點，
因為真的覺得恐怖！

過幾天，有空的話，可以去對照看看，
或許今年又有新玩意！
看來，會率先跟進的，應該是牛伯！

1.8BAR讚喔
吃真鹹喔~(馬力怎樣都餵不飽臘)

怎麼改，都改不過R32啦！
全哥還是適合R32。

大哥~要一起換?

不過有點捨不得說.....

我是善假狼，
換不起啦！
有ST可玩就很好了！

這台來改應該可以省多點CO CO喔..
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d31251845

水果報~官爺..
還有啥車玩不起..
您老~太假ㄌ臘

全哥

R32玩起來才不會比較省錢喔啦...
尤其是當開R32小改進排氣與晶片卻還拉不開K03 GTi 的時候，肯定會想上渦輪套件啦！

推R32+T

NA與Turbo本來就是不同領域！要大馬力小排氣量！還是得靠渦輪！以R32要NA一拜到350hp... 花的錢絕對不會比Turbo少的！

不過，開的來的感覺卻是差很多～

好久以前被你電的R32與S4 ,都講了好多次了,
也應該爽夠了吧~!?

那次鳳鼻真的蠻怪的,我好像一共跑了5趟,第一次小贏小鄧,接著被阿志原廠S4在200超過,然後被威尊電....
最後也被你電~!但小鄧卻又從頭到尾的刷你.........!!??

跑那幾趟時,我只覺得引擎運轉的燥音越來越大,跟跑的小鄧與威尊說我越跑越慢,威尊在知道我那次用的機油後說應該是在幾次的0~240下導致油膜破裂,潤滑不足....
之後我也跟幾台小改的GTI切磋過.......而且那台也常被你提起的S4,卻也在後來表現出不同於已往的成績(不論改管前後)~