雋哥
我的臭嘴專區勒

還在搞
忙中抽空搞ㄧ下停停再搞ㄧ下( 此句好像有點那個 )

應該會後天生出第一篇
要明瞭簡單易懂
很難搞滴
還要打破一些迷思
又要小心嘴臭過頭
耐心點

慢搞出細活
加油啦

要做功課
北部還有總代理進錯彈簧照賣的勒
噓~~~~~~~~~

現在在看國家地理頻道的真實故事監獄逃亡好看

雋哥
有個觀念不知道對不對
以一般街胎來說,花紋是用來排水用的
所以即使花紋磨平了,就乾地而言並不影響抓地力
不知道這觀念對不對??????

兜蝦雋哥的建議

有聽人家這樣說過

不過也會因胎而異

有的到中後期抓地力幾乎全"濕"

不過個人感覺阿姨還蠻盡責的

到後期仍會扮演不到高潮不輕易亂叫的角色

對也不對
對~胎紋主要在排水及排沙粒或薄沙層
嚴格說任何能從胎面擠到胎紋排出去的都會對胎面起保護還有維持胎面不受路面介質( 也就是水啦 沙啦 碎石啦 灰塵啦...)影響
不對~
胎不是單層橡膠完成的 因為製程 保存 安全因素考量 ( 要詳解你先給我3天工資請假 )
通常橡膠在胎最新還有最末期的橡膠成分會最硬
也就是說抓地力會轉差
中間是最符合磨耗指數的時候
胎的抓地力由好到陣亡依序是中層( 安全線以上 )~新層( 新胎外圈的薄層)~低層( 安全線 )~底層( 安全線都沒了 )~鋼絲層( 準備爆胎 )

暸嗎 五萬年前說過了

好像在走星光大道
都是覲車