FSC Ford  FOCUS MK2  求救.......小佛手自排扭力問題.....
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[綜合討論] 求救.......小佛手自排扭力問題.....
   鑫天地 (小鑫)

重機
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新竹縣 湖口鄉 來自 新竹(湖口)PB
發表於 2009-6-8 11:31 PM 
chenss 發表：


我會建議妳用手排模式練習控制引擎轉速 ...

沒錯!行家唷!
(車是人在開的)


 
   RC (阿西哥)

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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2009-6-9 02:21 AM 
maruko.girl 發表：


我當時車上也只有我一位同事她才47公斤 ...

16汽門的車
就是非得要三千轉以上才開始喔
所以爬山四五千轉換檔很OK的啦
想要提早換擋省油那是平地才這樣玩
如果拖不上去其實那更耗油


LINE ID: rcmodify 
   gogopenny

輕量Smart
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新竹縣 新豐鄉 來自 {大溪 & 湖口}
發表於 2009-6-9 06:35 AM 
幻想物語 發表：

你這飆仔 裝ㄋ會省油= =?

騙你又沒好處..:18


★日夜顛倒~夢和現實對調★ 
   幻想物語 (質≠量=奸商 )

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新竹縣 湖口鄉 來自 新竹~[湖口]~
發表於 2009-6-9 06:38 AM 
gogopenny 發表：




騙你又沒好處..:18

生氣嚕 ~ 我又沒說你騙我


 
   AsLaN．曉嵐 (§ 平安有愛 §)

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其他 來自 台中
發表於 2009-6-9 01:47 PM 
maruko.girl 發表：


我當時車上也只有我一位同事她才47公斤 ...

跟我上山一次就好啦
我可以分享我的經驗
順順開夠用
又不是胚車，夠用就好
雖然速度不快
但至少不會無力到內心非常十元買早餐八元買豆干


請點我,曉嵐強力推薦！【清境優質民宿】觀星園景觀山莊 
   河馬

Focus RS
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新北市 三重區 來自 台北縣
發表於 2009-6-9 04:09 PM 
myles 發表：
高山上是正常的拉

+1
我上次上清境也是一樣喔
一定要切手自排
不然踩油門.小彿會不理您喔


 
   少爺 (少爺)

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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2009-6-9 04:23 PM 
扭力才剛好開始上升的時候    就馬上換檔
當然是沒力啊

爬陡坡用個 4 - 5000RPM  都算剛好而已


1.8T  
   幻想物語 (質≠量=奸商 )

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新竹縣 湖口鄉 來自 新竹~[湖口]~
發表於 2009-6-9 07:07 PM 
chenss 發表：
問題不在於檔位...而是轉速
四千轉是最大扭 ...

    那七千轉ㄋ?


 
   chenss

Focus ST
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2009-6-9 09:06 PM 
幻想物語 發表：

    那七千轉ㄋ?

馬力會衰退....
原廠沒拉過
渦輪裝上去最大馬力出現在5600轉
在過去就掉下來了..凸輪軸角度太小的關係
要把最大馬力點往後延..需要更高角度的凸輪軸
不過原廠狀態會遇到的一種情況是
三擋不拉到斷油才換四擋的話
速度很難拖上去
這是因為擋位太少..一換擋轉速就會暴跌


 
   samice (小楊)

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基隆市 安樂區 來自 基隆
發表於 2009-6-10 01:58 PM 
二檔齒比落差太大的關係...
在高山上大坡的時候，你會發現一檔很高轉，換二檔轉速掉很多，接著就是扭力不足帶不上去....
然後又要退檔，結果一退檔又很高轉......
處於很尷尬的檔位!(進也不是退也不是..)
小弟家裡的S2.0AT滿載5人上合歡山，一樣有這樣的情況，當下心情很糟
不過現在想想就還好，因為是齒比的關係，所以並不引是引擎不夠強。
小FO雖是WRC山道血統，但道路板的調校，還是偏中速域，所以在中速加速很吃香，但就得去忍受樓主所遇到的問題囉


 
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