那樣改問題很多的~ 簡單講，引擎改好之後，才是改車的剛開始而已~

慢慢的，煞車不夠用了、輪胎不夠用了，改下去~ 然後咧，改了渦輪，
在FOCUS車界變有名了，外觀也不能少，進口鋁圈、大包小包、尾飾管
、HID、屬不清的外加儀表(7環表???)、有的沒的車內車外燈、甚至車身
貼紙、油箱蓋...

約跑山路，避震又要改、拉桿、防傾桿乾脆也一起上一上...

機油要用神油，汽油要用98...

然後出去跑一跑，咦，好像不夠快喔，渦輪、引擎重做，程式照三餐修~
50~60萬就是這樣花出來的阿~

不過阿，通常已經花到這樣多的錢，車主還是不會滿意，這台神車也不會
就這樣可以安安穩穩的開下去，有的沒的小問題還是一堆~

這樣你會不想賣嗎? 改了，大錢砸下去了，只是為了圓一個美夢罷了~

所以直接買一台ok的車囉！
小小的改一下就夠這樣不是很好嗎？

問題是，在台灣一台OK的車最少也要100萬吧~ ST已經是台灣能買到最便宜的200
匹以上的全新手排渦輪車了~

很多人都是這樣想，"阿，100萬我哪出的起阿，買台S2.0來改就好了"，結果呢?

自排改手排，不夠~ 手排再掛渦輪或是改2.3NA一拜，反正不管怎麼玩，最後都
是超過100萬的~

07'ST促銷，9X萬就可以買到，添個8萬就變成300匹設定，穩穩當當的上尾速250，
開起來長長久久的，不是挺開心的嗎?

WOLF330套件，英國總代理跟European-Parts的報價差真多~
真是不知道到底差在哪裡...

Bluefin Stage3比較耗油，我油耗變成13.4了~ 之前用GGR300大約是12.8左右~

不是比較猛嗎？

還是那句話，沒改引擎，沒改渦輪，只換個晶片是不可能快到哪裡去的~
猛也是猛一點點而已~ 不會差太多~

明天下午一點在淡水 ,要來喔

明天不行，我要開一整個上午的會~ 來不及趕去~ 只能在遠方為你加油~

ST的0-400紀錄就由大宋號率先刷新吧~ 要跑進15秒嘿~

告訴你小技巧，一檔3000轉就換檔了，然後用2~3檔狂拉就對了~