等不到1313開講...我在st line 有些許心得發表, 歡迎指導...

你們多講一點啦！

今天我有試開悍克的車~ 他目前設定是: (別忘了他有原廠加大中冷，所以他已經可謂是非常接近大三元了)

1) ITG高流量原廠交換型濾棉
2) SCT Race+
3) K幫70MM直通全段(無觸媒)

以下是我的觀察~

1) Race+的持壓打的非常高，以悍克的車來說，幾乎貼表~ 非常非常貼近1.2~
2) 瞬間全油門，渦輪作動的蠻快速的，幾乎也同時打到1.2~ (這跟排氣管可能也有點關西)
3) 油溫維持的不錯，蠻低的~ (這應該是粗管降排壓，連帶降排溫之後的效果)
4) 起步反應不錯但沒有想像中的猛暴 (扭力47nm???)

以晶片的本質來說，Race+加上大三元的性能表現跟GGR300應該是相近的，很重要的是排
氣管的搭配~如果還是堅持用原廠管的話，你可能會大失所望，中高速還是軟腳~ 如果你是
用70MM以上的管子的話，就不要騙自己了，起步應該還是挺軟的~

至於其他方面，我只能說07'ST的先天體質確實比05/06的ST要來的好，要是改裝項目都一
樣的話，也是07的會贏~ 05/06的車主要多加油了~

最終結論~ 上SCT不改管還是不行的~

我給07'ST上DS Race+的評價是，挺優了~ 真的是花少許錢就可以改善挺多的，但只改晶片還是
不能擁有全速域的改善~

但05/06'ST上DS Race+的，目前我就不得而知了，可是可以推測的是，要是有兩台全原廠ST，
一台06'一台07'都上Race+下去噴的話，應該還是07'的贏~

07'的有太多好料加持了~

還是用原廠管的且之前就有用過Bluefin的車主，我是覺得你對這東西可能會有點失望~
應該沒有你想像中的那麼猛吧~ 尤其是用在06'ST身上，應該感覺就是變順了一點而已~

仔細去體驗一下，SCT雖然如傑克森所說，增壓值幾乎貼表，但你有感覺車子有明顯變快很多嗎?

To 悍克:

等我換回63MM中段加上小尾翼之後，再來對照一次吧~

我不愛70MM的了~ 起步太軟腳了~

有沒有
無敵機油冷
可以改啊

你前三檔都
無敵快

還要改管