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S2.0T 第4.5.6版(動力篇)
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[動力]
S2.0T 第4.5.6版(動力篇)
KEVINWANG
(KEVIN)
150cc
文章 309
用戶失蹤天數 4261
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 土城區 來自 台北
發表於 2007-12-24 01:22 AM
#31
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jerry. 請問上cosworth進氣岐管在渦輪車上有性能上的差異嗎?
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
版主
文章 19155
用戶失蹤天數 4911
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-12-24 02:01 AM
#32
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原帖由
KEVINWANG
於 2007-12-24 01
發表
jerry. 請問上cosworth進氣岐管在渦輪車上有性能上的差異嗎?
真的差別都是再高轉時
進氣流速更快
當然如果在搭配適當的渦輪管徑與設計
高轉低轉接有完整的表現
若是HI CAM的話
255的角度就OK了
在大
就會產生進排氣效率與渦輪運轉速率的不穩定狀況
jerryfocus
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