這一張椅子好像要7萬....
兩張就要14萬...



有錯請糾正....

那個R什麼的應該只是他們自己取的名稱吧！
看起來他們是裝上了限滑差速器，並且做了調教，向上面說的，一般LSD做動時，方向盤會扯得很厲害，這次RS就是針對這種扭力轉向的扯動去做修正，讓他不會這樣子！看來真的很讚！

而且ESP可以完全關閉！看來車輛極限更高了！
有了這台不用改，天團都可以追追看了！

扭力部分，
還是要改，
41公斤米的設定，扭力轉向其實已經不明顯了，
50公斤米，扭力轉向就很明顯。

但是有裝LSD時，那個扯動會很大，尤其是RS胎寬又增加了，並且是19吋，所以他們才研發那個懸掛裝置來讓這扯動不會發生！真是厲害！

如果輪匡降到18吋，
一樣維持235的。

大大!你的椅子超正點的! 你如果有換更辣手的話!小弟很願意接手

這邊可以下載到RevoKnuckle懸吊系統的詳細介紹
www.not2fast.com/chassis/revoKnuckle.pdf
PDF檔

感謝提供資訊，
不過看不是很懂，
但是看起來，跟麥花臣的懸吊系統，有很大的差異。
我把圖抓下來，大家研究一下。

◆左邊是RS的系統，右邊是ST、2.0的系統，兩者不一樣。


◆RS的懸吊系統照片，這是2004年的檔案，不知道一代RS是不是也是這樣？


如果是這樣，
RS的避震，可能無法流用。
不知道是不是這樣？

在台中買的
不過應該很多地方都有賣才對
這種東西訂就有了

不用那麼貴啦
加原廠滑槽 & 腳架應該 12 萬左右
強烈建議裝原廠腳架,
當初本用原廠滑槽 + 台製腳架 就可以了
但是就是會異音和輕微晃動感.
最後訂了德製原廠腳架, 穩到不行.
而且安全帶扣座還可以跟椅子同步前後移動 (台製是固定的)
害我多花了兩萬多