[徵] 分享你的改裝卡鉗顏色

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mike (就是Mike)

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發表於 2008-1-29 02:22 PM

#21

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原帖由 ja1210 於 2008-1-29 02

PM 發表

請問這個focus可以留用嗎??
有出專用轉接座?

AP在台灣跟大陸的主要銷售政策
認為代理商應該有專業能力處理相關週邊
英國多半直接出卡鉗
其餘週邊游AP提供數據給認可的代理商處理
整套過來也OK~價格不斐~少說100張大朋友

MK2雖然原廠輪框裡面容量不大(ET值大)
但因為輪拱夠大(ET35都可以裝)
所以AP不算胖稍微改變ET值或墊片裝一裝
應該都裝的進去
印象中~MK2不少車友有裝
PB的同學翹課兄牛伯...

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ja1210 (我叫J~A~)

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發表於 2008-1-29 02:27 PM

#22

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原帖由 mike 於 2008-1-29 02

PM 發表

AP在台灣跟大陸的主要銷售政策
認為代理商應該有專業能力處理相關週邊
英國多半直接出卡鉗
其餘週邊游AP提供數據給認可的代理商處理
整套過來也OK~價格不斐~少說100張大朋友

MK2雖然原廠輪框裡面容量 ...

原來不是普通的貴~
超貴...
那卡鉗顏色也只有目前的黑色而已嗎
舊版的好像有銀色黃色....

色彩研究室

myles (邁爾斯)

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發表於 2008-1-29 02:29 PM

#23

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原帖由 ja1210 於 2008-1-29 14

發表

原來不是普通的貴~
超貴...
那卡鉗顏色也只有目前的黑色而已嗎
舊版的好像有銀色黃色....

新版的有紅色白字的

最慢的1.8 4D

mike (就是Mike)

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桃園縣龜山鄉來自 TW
發表於 2008-1-30 11:03 PM

#24

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indigo (翹課與飛鳥)

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發表於 2008-1-31 02:42 PM

#25

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AP CP5200對向雙活塞
黑色的最大的缺點是會退色
不知道是英國烤漆的功力太差，還是台灣洗車功力太強...
反正洗個半年一年，黑色就會退光光
但同事買紅色的就不會....奇怪
這組我只看過紅色和黑色兩種
銀色.....很有可能是黑色底漆退掉之後的結果....

我本來是黑的，退色後送去重烤成紅的
用了半年至今仍未退色....

另外如上面mike大所說
碟盤、油管和轉接座都是用台製AZ的
值得一提的是
上次換碟盤用AP正廠的330碟盤，比台製貴1倍
但壽命卻是出奇的短....shit

深深覺得，有些東西還是台灣的好