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標題: [動力] 訂做款- 渦輪專用散熱型引擎蓋 [列印本頁]

作者: shin 時間: 2007-7-20 05:24 PM 標題: 訂做款- 渦輪專用散熱型引擎蓋

為何朝後開孔? 利用負壓原理,"吸"出熱氣,也避免雨水直接進入引擎室!
結合IGT舊款進氣口,低開口高度,完全不影響視線!

分享給各位車友參考.

PS.車子有點髒.....別介意....

室內

室外

作者: 鐵堡小均 時間: 2007-7-20 05:50 PM

太殺啦....

作者: shin 時間: 2007-7-20 06:09 PM

沒辦法..........

渦輪太熱了...........

非得從空氣對流的觀念下手改善了!

作者: jiaching 時間: 2007-7-20 06:35 PM

氣勢不輸Impreza
南部真是玩車天堂

作者: Cs-hu 時間: 2007-7-20 08:26 PM

真的是太兇了.........

如果能開發出現前的款式,會更兇......

作者: collin0404 時間: 2007-7-20 09:56 PM

個人覺得再低一點比較不會太突兀!
會更好看!
散熱效果應該不會差太多!
FOCUS應該要走性能質感路線!......

作者: RogerHsu 時間: 2007-7-20 10:29 PM

原帖由 shin 於 2007-7-20 05

PM 發表
為何朝後開孔? 利用負壓原理,"吸"出熱氣,也避免雨水直接進入引擎室!
結合IGT舊款進氣口,低開口高度,完全不影響視線!

讚讚讚!!

真讓人銷魂啊!!

作者: 無敵 時間: 2007-7-21 12:47 PM

正在找這種型式的,不知有沒有店家會copy

真的粉佩服日本人做這樣水不會跑進去

作者: shin 時間: 2007-7-21 02:02 PM

不會
注意看前方有導水孔,所以有落水集合的設計

有設計過的東西,都有考慮到細節

但是,要先弄的到這個進氣組件

原帖由無敵於 2007-7-21 12:47 發表
正在找這種型式的,不知有沒有店家會copy

真的粉佩服日本人做這樣水不會跑進去

http://www.autoexe.co.jp/car/RX-8(SE)/se02mainpa ...

作者: 無敵 時間: 2007-7-21 02:08 PM

原帖由 shin 於 2007-7-21 02

PM 發表
不會
注意看前方有導水孔,所以有落水集合的設計

有設計過的東西,都有考慮到細節

但是,要先弄的到這個進氣組件

是整合再蓋蓋裡面阿..
順飾把熱氣帶出
超欣賞這塊的

作者: ja1210 時間: 2007-7-21 02:14 PM

恩開孔朝後利用順向對流直接把引擎蓋上方熱空氣牽引出
利用空氣對流使引擎室溫度降低
讚好頭腦,而且也好野人

請問是否有考慮開在兩邊
跟WRC廠車那款的一樣
我想他開在兩邊應該有他的理由

我猜測如果冬天的時候,引擎室透過您那組排風口散出熱氣
擋風玻璃會不會起霧?

不是在潑你冷水,是誠心的與您討論

作者: collin0404 時間: 2007-7-21 05:24 PM

原帖由 ja1210 於 2007-7-21 02

PM 發表
恩開孔朝後利用順向對流直接把引擎蓋上方熱空氣牽引出
利用空氣對流使引擎室溫度降低
讚好頭腦,而且也好野人

請問是否有考慮開在兩邊
跟WRC廠車那款的一樣
我想他開在兩邊應該有他的理由

我猜 ...

focus WRC廠車引擎蓋上的那2孔
好像是吸氣用的!......

作者: shin 時間: 2007-7-21 06:32 PM

WRC那種就是我一開始想做的,但是考慮到裡面很多電子零件,包含原廠電腦都在引擎室
所以不考慮用了.

WRC的引擎配置與設計都是for racer ,所有設計都是for 比賽而設計的....
但是我們不是比賽車...

原帖由 ja1210 於 2007-7-21 14

發表
恩開孔朝後利用順向對流直接把引擎蓋上方熱空氣牽引出
利用空氣對流使引擎室溫度降低
讚好頭腦,而且也好野人

請問是否有考慮開在兩邊
跟WRC廠車那款的一樣
我想他開在兩邊應該有他的理由

我猜 ...