
標題: [綜合討論] 開冷氣拉轉速問題 [列印本頁]
作者:
少爺 時間: 2007-7-18 09:53 AM 標題: 開冷氣拉轉速問題
請問開冷氣常拉轉速的話
壓縮機會不會減少壽命??
另外 在轉速3-4000rpm開冷氣 對壓縮機是否也會不好??
作者:
randyho 時間: 2007-7-18 09:59 AM
是有聽保養廠的人說,開冷氣,轉速上到6千以上,壓縮機很容易壞的
但如果壓縮機有電磁閥就沒關係。
不知道什麼車的冷氣壓縮機有電磁閥 ??
作者:
sharkwu 時間: 2007-7-18 10:29 AM
如果開著冷氣,又狂拉轉速,壓縮機會不會掛
Answer: 會,而且冷氣系統會承受突如其來的高壓,對管路也是很大的考驗
所以有些人在跑山路或要超車的時候,會關A/C,就是要把壓縮機切離
不過,如果是Focus,可以比較放心一點
如果你是以油門踩到底的Kick down降檔拉轉的話
行車電腦會自動把壓縮機切離,等到轉速回到2000rpm以下,才會重新接回
比一般的日系車種要聰明很多喔~~~
作者:
randyho 時間: 2007-7-18 10:33 AM
手排車也會自動切離嗎 ??
作者:
sharkwu 時間: 2007-7-18 10:41 AM
原帖由 randyho 於 2007-7-18 09:59 AM 發表
是有聽保養廠的人說,開冷氣,轉速上到6千以上,壓縮機很容易壞的
但如果壓縮機有電磁閥就沒關係。
不知道什麼車的冷氣壓縮機有電磁閥 ??
每部有冷氣壓縮機的車都有電磁閥
其實那是一個電磁離合器,負責接合壓縮機跟皮帶盤
通電就會接上,切掉就會分離
重點是在誰控制、誰下開合的指令給這個電磁離合器
而不是有這個電磁離合器冷氣就不會壞...
作者:
少爺 時間: 2007-7-18 10:42 AM
原帖由 sharkwu 於 2007-7-18 10:29 AM 發表
如果開著冷氣,又狂拉轉速,壓縮機會不會掛
Answer: 會,而且冷氣系統會承受突如其來的高壓,對管路也是很大的考驗
所以有些人在跑山路或要超車的時候,會關A/C,就是要把壓縮機切離
不過,如果是Focus,可 ...
請問一下 如果我切換在自手排上面 也會關閉A/C嗎??
作者:
sharkwu 時間: 2007-7-18 10:42 AM
原帖由 randyho 於 2007-7-18 10:33 AM 發表
手排車也會自動切離嗎 ??
手排車我沒試過
我也不曉得...
有誰的手排車願意借我試的嗎?...

作者:
sharkwu 時間: 2007-7-18 10:43 AM
原帖由 少爺 於 2007-7-18 10:42 AM 發表
請問一下 如果我切換在自手排上面 也會關閉A/C嗎??
yes
當你切在手自排的時候
只要你kick down到底(有個踩到按鈕的感覺)
不管你在哪一檔,就會連降兩檔,加上把壓縮機切離~
作者:
少爺 時間: 2007-7-18 10:46 AM
原帖由 sharkwu 於 2007-7-18 10:43 AM 發表
yes
當你切在手自排的時候
只要你kick down到底(有個踩到按鈕的感覺)
不管你在哪一檔,就會連降兩檔,加上把壓縮機切離~
我是手自排可以嗎 就是我自己撥桿的方式??
作者:
waLy 時間: 2007-7-18 11:12 AM
沒看到還真不知道小佛這麼聰明

作者:
Ben.chung 時間: 2007-7-18 11:30 AM
各位大大請問一下 . 為什麼我有感覺到稍微拉轉一下(大約4000RPM~5000RPM間) 冷氣會變得比較冷 .冷房效率變得比較好 . 難道是我的錯覺嗎 ? 
作者:
無敵 時間: 2007-7-18 10:57 PM
原帖由 少爺 於 2007-7-18 09:53 AM 發表
請問開冷氣常拉轉速的話
壓縮機會不會減少壽命??
另外 在轉速3-4000rpm開冷氣 對壓縮機是否也會不好??
最好在低轉速開最好
我都先開送風跑個1-2分停個紅燈
怠速才開
不然高轉速,壓縮機結合,這樣長久會短命
作者:
少爺 時間: 2007-7-19 02:08 AM
原帖由 無敵 於 2007-7-18 10:57 PM 發表
最好在低轉速開最好
我都先開送風跑個1-2分停個紅燈
怠速才開
不然高轉速,壓縮機結合,這樣長久會短命
真是頭痛的問題啊
因為有時候上交流道會拉一下轉速 會把A/C關掉 在高速公路上 大概兩三千轉的時候 就會想把冷氣打開
這種天氣 總不能一路都沒冷氣
真是麻煩的問題