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標題: [哈拉聊車聚會] Ford i-Max 舒心快試 [列印本頁]

作者: johnny_liu31    時間: 2007-7-11 06:02 AM     標題: Ford i-Max 舒心快試


i-Max轎式休旅車一共有4個車型,GLX 5人座版69萬9000元、Ghia 7人座版76萬9000元、Ghia-X 7人座版81萬9000元、而今日試駕主角Ghia-Ltd 6人座版則為86萬9000元。

規格表
引擎:1999c.c. 直四
馬力╱轉速:148ps╱6000rpm
扭力╱轉速:19.2kgm╱4500 rpm
長寬高:4630×1750×1640 公厘
軸距:2750公厘
車重:1535公斤
售價:86萬9000元


福特別怕,i-Max和Mazda 5底盤、動力同源,有什麼不好講的。共享資源全球車廠都在做,說穿了不過就是為了節省成本、利用同一套平台去創造車廠的最大利益。只要把產品區隔感做好,消費者自然會去選擇他要的,有人愛外型、有人看品牌、有人重價格,反倒是去扯所謂的Kinetic Design設計,你覺得消費者會理你的車廠既繞口又空虛、喊爽的品牌口號嗎?或許少數人會,但這也絕非少數人下訂的理由。


車頭配置氙氣頭燈,車尾則採橫式透明燈殼LED尾燈,並且裝上動感的尾翼。

有兩點需要改進
實際試過i-Max後,它的型算帥,動力、操控、行路、乃至經濟油耗表現也都讓人滿意。但有兩點不得不說。首先,貼心休旅配備上,i-Max沒有強的著力點,例如電動滑門、頭等艙後座椅、省力的遙控尾門等。再者,比車的本質i-Max沒話說,可壞就壞在國產福特的品質控管老會有小毛病發生,先前不良紀錄真的會讓人沒信心,唯有把妥善率提升,這樣車系銷售才能長流,也才是消費者的福氣。


試駕報告
順而穩 靜且肅

從i-Max車頭、車側流暢的線條、跑車化的側氣孔、高張力的葉子板設計中,你不難理解福特的心思,即是想把i-Max的形象完全往運動轎旅塑造。其實這點頗為成功,它的樣子不只新穎、動感,而且儘管歸屬於高駕姿的休旅車,可是身手一點也不比2.0升中大型房車來得差,甚至由於操控把握性高的緣故,還可讓駕駛人放手小玩一下。



車開起來很順,快節奏下,車身重心反應和一般休旅車相比,很低、夠穩,底盤紮實,整個駕駛感和房車很像。

各檔位銜接平穩
低、中段加速力道夠勁,速度有出來,不過,再認真檢討這勁道,你會發現它的飽和度始終不足十分,感覺上就是還差一點才滿弓,但妙的是,它並不乏力,你踩油門,力道就給。而且油門和手自排變速箱之間的搭配默契好,銜接上不會予人唐突之感。高速行駛時,拜寬輪距所賜,跑起來很平穩,同時此刻車廂內的静肅性也不錯。



駕駛座位高度比房車略高些,駕駛轉換很快適應。


這具2.0升引擎動力輸出特色即是飽有餘,滿則談不上。

待續.....
作者: t460530    時間: 2007-7-11 07:15 AM

2.3的~~我要2.3的引擎啦~~
作者: papaya    時間: 2007-7-11 08:27 AM

昨天回原廠就看到ㄌ一台說
作者: johnny_liu31    時間: 2007-7-11 02:55 PM


i-Max後門採方便進出的側滑門設計。前座椅椅背能往後完全放平,放平後,它立刻和第二排座椅連成一個舒適的躺椅。


後貨斗離地距不高,提物很方便,狗狗更可不費力地上下車。事實上,第二、三排座椅收平後,容積可達857公升。


第二排座椅椅背亦可往前摺平,你想把它當作是臨時餐桌、或舒服的擺腳椅都行。


第三排座椅的空間僅適合小孩乘坐,當然成人臨時短距乘坐也OK啦!只是窄空間處久了會不舒服。


為了充分利用置物空間,i-Max在行李廂地板下方設計有一工具置物盤。


第二排座墊下方還暗藏置物空間,高跟鞋、運動鞋、拖鞋都能輕鬆地放在這裡。

內裝布置
雅而簡 安且樂

車艙以黑色為主,大量用類鈦金屬去營造科技感、運動感。雙前座除裝置雙氣囊外,其頭枕更具頸椎防護功能,全車座椅側邊還運用上酒紅類麂皮進行裝飾。





為娛樂後座成員,Ghia-Ltd車型上規劃了吸頂式螢幕。


儀表造型沒什麼特別,就是很簡單、容易判讀。


試駕的Ghia-Ltd車款配備有可顯示距離的彩色倒車顯影系統。
作者: johnny_liu31    時間: 2007-7-11 03:06 PM

比一比 摩登國產轎旅


Toyota Wish 轎旅銷售王
售價:68萬8000元~87萬8000元
Wish是現在銷售量最好的轎式休旅車,沒辦法,掛上Toyota品牌在台灣就等於是品質保證。事實上,它最大馬力150匹、峰值扭力19.6公斤米的2.0升引擎,使喚起來腳步頗為輕揚、好開,其一般版首重乘坐舒適性,但如果你想操控好一點,還有Z運動版可供挑選。



Mitsubishi Savrin 轎旅空間王
售價:73萬9000元~99萬9000元Mitsubishi Savrin有2.0升、2.4升兩種動力車型設定,2.0升最大動力150匹、19.2公斤米、2.4升最大動力162匹、22.3公斤米。動力差遣上,2.0升略顯笨了些,2.4升會比較充裕。為求行路的舒適效果,懸吊設定很軟,車艙空間變化多,乘坐的寬敞度也夠充裕。



Mazda 5 轎旅品味王
售價:71萬9000元~86萬9000元
Mazda 5內斂和風味重,感覺上開這車的人有品味、不流於俗。其2.0升148匹的動力好開、且底盤設定實在,在操控和行路之間拿捏極為均衡。同時和i-Max一樣採停車方便性高的側滑門設計,甚至更高竿頂級車更配上電動側滑門。