標題: [ST LINE] 《ST-Line性能情報誌》New Bluefin Stage 3 V.S DS Race+ ！高速測試！ [列印本頁]
作者:
lenin 時間: 2007-7-8 04:18 AM 標題: 《ST-Line性能情報誌》New Bluefin Stage 3 V.S DS Race+ ！高速測試！
《ST-Line性能情報誌》
New Bluefin Stage 3 V.S DS Race+ ！高速測試！
七月第一次定聚跑完山路後，
進行會後的性能測試，
這次大家全換上DS RACE+跟BLUEFIN對照，
藉此瞭解不同改裝的狀況，
測試速度最高者，在兩公里多的距離內，達到254。
先看一下基本資料。
◆測試基本資料列表
A測試者：305P
動力更改項目：
New Bluefin 300：25000元
Radtec intercooler：32000元
仿Radtec加大水箱：19000元
喵鐵克全段：73000元
雙進氣：K＆N濾網與香菇頭，約4000元
總金額：15.3萬
B測試者：270P
動力更改項目
DS：24000元
仿FORGER intercooler：17500元
原廠強化進氣：ITG濾網與加大進氣，約5000元
總金額：4.6萬
C測試者：270P
動力更改項目
DS：24000元
仿FORGER intercooler：17500元
總金額：3.1萬
D測試者：270P
動力更改項目
DS：24000元
ITG濾網，約2000元
總金額：2.6萬
◆第一場對決：BLUEFIN 300 V.S DS 270
這一場主要是測試新BLUEFIN與DS的差異，
Bluefin300裝上雙進氣之後，幾乎可以上的都上了，
DS則是以小鄧設計的金屬加大集氣箱應戰，
全長約3000公尺以內，
想以270匹戰贏300匹，想也知道應該不太可能，
但是大家在想，如果能夠降低被拉的距離的話，
那就算是OK了。
兩測試者從三檔60開始，
當小鄧喊：「3、2、1！」後，兩人迅速狂踩油門，
只見轉速迅速攀升，不一會兒，轉速表突破6000轉，速度約130，
此時，BLUEFIN領先一個車頭，
排入四檔之後，BLUEFIN威力逐漸釋放，轉速快速突破6000轉，速度約170，
BLUEFIN的車屁股已經完全超越DS了。
排入五檔時，DS的駕駛者排檔不順，花了一秒才打檔成功，
此時，駕馭技巧純熟的BLUEFIN駕駛者，在此時又拉了兩個車身，
到了6000轉時，速度約200多，詳細數字不清楚，排入六檔時，已經拉了五個車身左右，
隨後的六檔，BLUEFIN約領先8個車身，
尾速時，幾乎就以此等距離繼續快速移動。
在此同時，
後面觀看的小鄧與小徐，也大腳車拼。
根據小鄧的說法，小徐在三檔時，有領先，
但是五檔時，被快速拉開，
且幾乎超過前面的DS測試者。
◆第二場對決：BLUEFIN 300 V.S DS 270（僅改DS與濾網）
僅改DS、濾網的ST是07年款的，與BLUEFIN對決，
一樣三檔起步，兩車出去時，一樣的狀況，
三檔、四檔拉開的距離差不多都是一樣，
五檔時，DS被拉開約5、6個車身，
但是時速破220之後，DS ST的速度小拉回來一些，約4個車身的距離。
同一個時間，本來測試者B、C因為僅差一個強化進氣，
因此想測試一下強化進氣的差異，
結果B測試者從五檔開始起步，
出發時，只見其他人飛快經過，
連本來觀戰的S4，都迅速超過。
C測試者也很快地逼近07的ST，
B測試者緊急加速後，在五、六檔時，拉回一些與前車的距離，
然後大家以等速度移動。
◆分析
一、
有些車天生體質好，不用怎麼改，動力都很強，
這真是怪，大家說，這種車叫做公的，其他則是母的。
二、
拉直線的技術本位還是要夠，
排檔的時間足夠讓對方隨時領先你，
動力再大都被技術扣分扣光光。
三、
ST抵達尾速時，大家就會以尾速的等距離移動，
因此，改裝僅能看誰在最短的時間內抵達尾速，領先多少車身。
四、
加大進氣容積應該有效果，不然無法以幾乎相同的條件追上前車，
不過，跑完之後，才發現有一截管子竟然沒鎖，可能也會有些影響。
五、山道設定或高速設定
假如要跑山道的話，300P與270P在三、四檔的狀況，僅差一個車身，
你跑山道時，經常在三、四檔間換檔，有時會使用到五檔或二檔，
因此，要跑山道的人，使用300匹或270匹的加速狀況，其實差不多，
但是要喜歡高速者，用高速全力衝刺時，就會有差異。
以上資訊，提供大家參考。
作者:
藍少爺 時間: 2007-7-8 04:30 AM
解說詳細唷 
大家的車都好快 我的藍少爺只能遠遠望著你們離去的份 
作者:
帥可愛 時間: 2007-7-8 04:40 AM
藍少爺還不睡喔！
我是剛剛被熱醒！
你山道也跑第一集團的耶！你也很快阿！
那天國道 我也當了一次前導車一下就回家了！沒想到ST們這麼熱血又跑了好久！呵呵！
但是難得又有一天有山道、有國道！真的是蠻爽的！
作者:
藍少爺 時間: 2007-7-8 05:02 AM
原帖由 帥可愛 於 2007-7-8 04:40 發表
藍少爺還不睡喔！
我是剛剛被熱醒！
你山道也跑第一集團的耶！你也很快阿！
那天國道 我也當了一次前導車一下就回家了！沒想到ST們這麼熱血又跑了好久！呵呵！
但是難得又有一天有山道、有國道！真的是蠻爽的！
我才剛做完事回來阿 我那天跑玩山道就回家了 不知道你們還去跑高速 喝喝
作者:
lenin 時間: 2007-7-8 05:06 AM
原帖由
藍少爺 於 2007-7-8 05
AM 發表
我才剛做完事回來阿 我那天跑玩山道就回家了 不知道你們還去跑高速 喝喝
做完事
也算是一種速度測試啦。
作者:
帥可愛 時間: 2007-7-8 05:09 AM
現在沒有人可以做完事！
作者:
藍少爺 時間: 2007-7-8 05:09 AM
原帖由
lenin 於 2007-7-8 05
發表
做完事
也算是一種速度測試啦。
劣大 我是去工作唷 不要想太多 
你也還沒睡喔 大家都是夜貓子
作者:
藍少爺 時間: 2007-7-8 05:12 AM
原帖由
帥可愛 於 2007-7-8 05
發表
現在沒有人可以做完事！
帥可愛 沒有人可以完事還有你的五姑娘 或是十姐妹陪你阿 
作者:
帥可愛 時間: 2007-7-8 05:18 AM
原帖由
藍少爺 於 2007-7-8 05
AM 發表
帥可愛 沒有人可以完事還有你的五姑娘 或是十姐妹陪你阿
我還是等鯊魚回來好了！
作者:
藍少爺 時間: 2007-7-8 05:24 AM
原帖由
帥可愛 於 2007-7-8 05:18 發表
我還是等鯊魚回來好了！
加油啦 那我先去睡覺囉 晚安啦 躺平去
作者:
mkvgti 時間: 2007-7-8 09:20 AM
這樣看來阿文的305p可以跟上次與小鄧對照的MTM 313抗衡了...
請小鄧發表一下前後兩次與兩車對照的經驗...
作者:
lenin 時間: 2007-7-8 01:39 PM
原帖由
mkvgti 於 2007-7-8 09
AM 發表
這樣看來阿文的305p可以跟上次與小鄧對照的MTM 313抗衡了...
請小鄧發表一下前後兩次與兩車對照的經驗...
我覺得小鄧的車，
體質真的不錯，
如果改裝之後，不知會怎樣。
阿文的305P，
加速性真的很快，
整體配置按照BLUEFIN的設定，效果真的看得到。
作者:
小鄧 時間: 2007-7-8 03:09 PM
我覺得阿文的車200以前的加速性,
領先mtm313不成問題,重點在於尾速,
313的5檔會將對手些微拉開,但6檔又有些疲軟,
但也有250以上的實力,兩次與阿文對照皆在220時收油門,
無法測出尾速結果,不過依眾ST車主說法250不是問題,
下次請阿志再辦一場聯誼會!
作者:
mkvgti 時間: 2007-7-8 04:38 PM
看來當日若阿昌有來...沒開NOS可能會是一場苦戰...
作者:
terry2523 時間: 2007-7-8 09:27 PM
原帖由 lenin 於 2007-7-8 01:39 PM 發表
我覺得小鄧的車，
體質真的不錯，
如果改裝之後，不知會怎樣。
阿文的305P，
加速性真的很快，
整體配置按照BLUEFIN的設定，效果真的看得到。
那天你們兩次在隧道的測試
我都跟在後面
阿文的305p真的很猛!
我這禮拜會做些小進化
7/14希望奔神與阿文跟我對照一下
不奢望平行 只希望縮短點差距 看看進化的成果啦
作者:
mkvgti 時間: 2007-7-8 10:49 PM
Terry偷偷進化喔
作者:
terry2523 時間: 2007-7-9 04:26 PM
原帖由
mkvgti 於 2007-7-8 10:49 PM 發表
Terry偷偷進化喔
沒啦~
NA要較大幅度的提升要撇很多
我只是動點基本的
好玩嘛
作者:
mkvgti 時間: 2007-7-9 04:58 PM
該不是Hi cam吧