標題: [動力] S2.0T 第4.5.6版(動力篇) [列印本頁]
作者:
jerryfocus 時間: 2007-5-30 12:52 AM 標題: S2.0T 第4.5.6版(動力篇)
引擎室 2.3引擎,全新管路設計
COSWORTH歧管(包卡夢)
汽門蓋包卡夢,內有255/255 HI CAM
AR60+油氣回收管
TAL排氣洩壓(外洩式) 38口徑 + 頭段 渦輪出氣側 風派 陶瓷處裡
電子節氣門與新設計進氣管路與GREDDY洩壓閥位置,進氣香菇頭移至大燈下方,另設計進氣穩壓桶(學日本的)
TRUST中冷器
第五代EVC渦輪控制器 A模式0.6BAR B模式0.8 BAR
暗藏玄機 兩只13排機由冷卻器
HKS F-CON SZ+DEFI監控表控制盒
為完待續...........
作者:
morrischen 時間: 2007-5-30 12:54 AM
先推一個的啦
作者:
atix700 時間: 2007-5-30 12:57 AM
太殺了 
作者:
morrischen 時間: 2007-5-30 12:59 AM
阿凱的也很厲害呀
也來分享一下吧
作者:
atix700 時間: 2007-5-30 01:00 AM
原帖由
morrischen 於 2007-5-30 12:59 AM 發表
阿凱的也很厲害呀
也來分享一下吧
我的出不了們的~~~~
作者:
morrischen 時間: 2007-5-30 01:01 AM
怎麼會呢
太客氣囉
作者:
jerryfocus 時間: 2007-5-30 01:02 AM
今天你奪冠
秘密武器真的夠力
不過我的技術
還是要加強
心疼
幹不下去
不過後來你們走了
我有上儀器再ㄊㄨㄚˋ一次
還是15.37
殘念
進不了14秒
作者:
小小豬 時間: 2007-5-30 01:02 AM
作者:
morrischen 時間: 2007-5-30 01:03 AM
想知道秘密武器是啥嗎
哈哈哈
說了就不是秘密武器囉
詳情請洽當事人啦
作者:
jerryfocus 時間: 2007-5-30 01:05 AM
別這樣說
你出不了門
那我退車給原廠好了
哈哈
下次要跟你們學0-400
作者:
morrischen 時間: 2007-5-30 01:07 AM
不用退給原廠啦
我可以幫你處理
作者:
atix700 時間: 2007-5-30 01:09 AM
原帖由
jerryfocus 於 2007-5-30 01
AM 發表
別這樣說
你出不了門
那我退車給原廠好了
哈哈
下次要跟你們學0-400
不要退給原廠啦 現在聽說 可以加200元 跟原廠換那台 六速的
作者:
jerryfocus 時間: 2007-5-30 01:24 AM
原帖由
atix700 於 2007-5-30 01
發表
不要退給原廠啦 現在聽說 可以加200元 跟原廠換那台 六速的
還六速勒
又要多換一檔了
今天都要用到四檔
真是無奈
作者:
鐵堡小均 時間: 2007-5-30 10:35 AM
真的是太黯然......太銷魂了...
真的是美呆了
作者:
清原小博 時間: 2007-5-30 10:41 AM
好正喔..................
作者:
jerryfocus 時間: 2007-5-30 11:46 AM
原帖由
鐵堡小均 於 2007-5-30 10:35 發表
真的是太黯然......太銷魂了...
真的是美呆了
哈哈,你過獎了
昨天跑不好
真是缺練習
作者:
jerryfocus 時間: 2007-5-30 11:47 AM
原帖由
清原小博 於 2007-5-30 10:41 發表
好正喔..................
我以為你不見了勒
好久沒看到你
作者:
atix700 時間: 2007-5-30 12:21 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-5-30 11:46 AM 發表
哈哈,你過獎了
昨天跑不好
真是缺練習
偷改
2.3
作者:
清原小博 時間: 2007-5-30 02:20 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-5-30 11:47 AM 發表
我以為你不見了勒
好久沒看到你
我一值都在暗中監視著你.......................
作者:
jerryfocus 時間: 2007-5-30 02:46 PM
不然動力差你那麼多
都不敢跟你出去
哈哈
作者:
jerryfocus 時間: 2007-5-30 02:47 PM
原帖由
清原小博 於 2007-5-30 14
發表
我一值都在暗中監視著你.......................
那我要再開快一點
才不會被跟監到
作者:
atix700 時間: 2007-5-30 02:49 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-5-30 02:46 PM 發表
不然動力差你那麼多
都不敢跟你出去
哈哈
你的ㄧ直都比我猛吧
作者:
jerryfocus 時間: 2007-5-30 02:58 PM
不敢
我就是聽說你的英雄事蹟
所以都願意甘拜下風
真的是這樣
由其實昨天的洗禮之後
真的是沒練過
有待加強
改天要跟你請教
作者:
atix700 時間: 2007-5-30 03:24 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-5-30 02:58 PM 發表
不敢
我就是聽說你的英雄事蹟
所以都願意甘拜下風
真的是這樣
由其實昨天的洗禮之後
真的是沒練過
有待加強
改天要跟你請教
這星期五有可能要去鳳鼻找最速 六速的 跑
有興趣嗎
作者:
jerryfocus 時間: 2007-5-31 12:29 AM
要先把威斯給的破管給處裡好
再胚
就要在路邊撿管子了
作者:
黃宗輪 時間: 2007-5-31 02:13 AM
原帖由
morrischen 於 2007-5-30 01
AM 發表
想知道秘密武器是啥嗎
哈哈哈
說了就不是秘密武器囉
詳情請洽當事人啦
我知道秘密是什麼!!
因為我最近才幹過~~~哈哈
作者:
jerryfocus 時間: 2007-5-31 02:15 AM
原帖由
黃宗輪 於 2007-5-31 02
發表
我知道秘密是什麼!!
因為我最近才幹過~~~哈哈
我有猜到
因為聽他起步彈射的感覺
我了解了
作者:
黃宗輪 時間: 2007-5-31 02:19 AM
原帖由 jerryfocus 於 2007-5-31 02:15 AM 發表
我有猜到
因為聽他起步彈射的感覺
我了解了
呵呵~~~我甚麼都沒說
作者:
atix700 時間: 2007-5-31 09:13 AM
原帖由
jerryfocus 於 2007-5-31 12
AM 發表
要先把威斯給的破管給處裡好
再胚
就要在路邊撿管子了
威斯給的館子本來就是拋棄式的丫
上次我就再路上開一開 威斯給的館子就掉了 差點波擊到後面的來車
這就是我的秘密武器 想超!! :15 :15 :15 :15 :15
作者:
jerryfocus 時間: 2007-5-31 09:47 AM
原帖由
atix700 於 2007-5-31 09
發表
威斯給的館子本來就是拋棄式的丫
上次我就再路上開一開 威斯給的館子就掉了
差點波擊到後面的來車
這就是我的秘密武器 想超!! :15 :15 :15 :15 :15
要把頭段拆下來做了
我是裂在頭段到排氣洩壓的那段
這次可能順邊改成內洩是
因為真的好大聲
窗戶打開
旁邊有牆
聲音打回來
耳躲受不了
會做可拆式的啦
這樣要做成績時
可以拆換成外洩是的
比較方便又多用途
還可以防身
哈哈
作者:
KEVINWANG 時間: 2007-12-24 01:22 AM
jerry. 請問上cosworth進氣岐管在渦輪車上有性能上的差異嗎?
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-24 02:01 AM
原帖由
KEVINWANG 於 2007-12-24 01
發表
jerry. 請問上cosworth進氣岐管在渦輪車上有性能上的差異嗎?
真的差別都是再高轉時
進氣流速更快
當然如果在搭配適當的渦輪管徑與設計
高轉低轉接有完整的表現
若是HI CAM的話
255的角度就OK了
在大
就會產生進排氣效率與渦輪運轉速率的不穩定狀況
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