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作者:
JIMMY8980 時間: 2007-5-15 07:59 PM 標題: [分享]
其實阿...說出來不知道大家信不信..我不是在說什麼投文字D之
類的情節不過這是真的...我覺得
"大丈夫隱於市"這句話是很有道理的..這是低調的表徵...
以下是小弟個人的淺見....
[台灣的高山(傳奇)車手]
這是真實的現象...它不是故事..而是早已經存在於台灣的山上...
在台灣的許多山上..常常有一群人...在種植高山蔬果..例如
高山高麗菜..梨子..水密桃等等..這一群外表樸實無華的居民們
私底下有的很熱情..有的很安靜..有的看起來就像是一般的ㄚ伯
當中也有很多山地原住民...也有早年上山打拼的平地人..就跟凌晨
就開始幹活的漁人或騎機車的派報生一樣..他們也是早早就要起來
採收..篩選..包裝..分裝..裝載這些蔬果..並且趕在早市之前..將蔬果
運送到山下的市場去..
為了生活為了工作所需..常常是..3.5噸三菱渦輪堅達或是小發財
1200c.c. or 1300c.c...威力800..柴油2500渦輪得利卡..三菱fuso大貨車..
在滿載貨物到後懸吊的彈簧葉片都呈現下凹了的情形之下(超載)..按照常理
來說..這樣子車子的操控性會大大的下降..但是為了生活所需他們往往都要
在山路上趕時間..也因此..時勢造英雄(車手)..當車子滿載時他們卻依然可
以以不可思議的速度和過灣路線(就滿載車而言..但是..很快)逢灣殺灣..
更恐怖的是
小弟我家住在南投..南投不靠海也是山路的故鄉...我認識很多這種變態Orz
作者:
s651127 時間: 2007-5-15 08:13 PM
對ㄚ~~不過要離他遠一點~怕車上東西掉下來!!
作者:
JIMMY8980 時間: 2007-5-15 08:16 PM
原帖由 JIMMY8980 於 2007-5-15 07:59 PM 發表
其實阿...說出來不知道大家信不信..我不是在說什麼投文字D之
類的情節不過這是真的...我覺得
"大丈夫隱於市"這句話是很有道理的..這是低調的表徵...
以下是小弟個人的淺見....
這是真實的現 ...
對不起標題和內文還沒打完就按到發送ENTETR
繼續打喔
接上篇.....更恐怖的是每當貨物載玩之後..車子重量更輕..這些本來就很恐怖的變態...
就好像打通任督二脈一樣...以更不可思議的速度殺灣...轎車..改裝車..要追上???
是可以拉...但是術要有一定的水準..要超越???....這就又是另一回事了.....
但是他們開的可是貨車....但是如果改天...讓這些老老實實的人...接觸到重心低的
轎..跑車..之後..那又是另一個境界了..
別不信邪..我相信..很多人一定有被這些車巴過還追不上巴不過...只是不敢承認自己..跑不贏..
別訝異喔..因為這些人是天天在跑山路的..在地人..
還有..貨車的後懸吊彈簧葉片..比改什麼避震器都還硬.....曾經聽說過一群重改206俱樂部的
車隊..在山路上被小發財玩假的...
這些變態...在宜蘭..在花蓮...在南投..在新竹..在台東..等等的山上....
小弟我家住在南投..南投不靠海也是山路的故鄉...我認識很多這種變態Orz
作者:
jason_248 時間: 2007-5-15 08:16 PM
原帖由 JIMMY8980 於 2007-5-15 07:59 PM 發表
其實阿...說出來不知道大家信不信..我不是在說什麼投文字D之
類的情節不過這是真的...我覺得
"大丈夫隱於市"這句話是很有道理的..這是低調的表徵...
以下是小弟個人的淺見....
這是真實的現 ...
是ㄚ~我在五月三號在南橫也是碰到一台麵包車滿載整車的水果
結果自己超車失控撞護欄(還好護欄是水泥的 不然整台車就下海了)
把自己的老媽夾在副駕駛座 塞了一個半鐘頭
載此呼籲各位 不管你是送貨的 還是載菜載水果的 甚至載黃金的!!
雖然為了養家活口 但是把命留著不是可以賺更多的錢嗎?
辛苦出門 平安回家才重要
作者:
JIMMY8980 時間: 2007-5-15 08:20 PM
我上禮拜去阿里山下山..開著小佛..就遇到一輛發柴車
路線也是很誇張..一直到小直線才超過它...基本上..
我根本不算贏..因為它的"關門"動作非常的確實
(就是不讓你有縫可以超卻又不是惡性阻擋)
作者:
JIMMY8980 時間: 2007-5-15 08:25 PM
原帖由
jason_248 於 2007-5-15 08
PM 發表
是ㄚ~我在五月三號在南橫也是碰到一台麵包車滿載整車的水果
結果自己超車失控撞護欄(還好護欄是水泥的 不然整台車就下海了)
把自己的老媽夾在副駕駛座 塞了一個半鐘頭
載此呼籲各位 不管你是送貨的 還是 ...
嗯!!性命是最重要的..但是有時候這些駕駛..把時間看的比什麼都重要
當然..也是有如樓上ㄍㄍ所說的一樣..失控翻車..(通常是新手)
作者:
JIMMY8980 時間: 2007-5-15 08:30 PM
原帖由
JIMMY8980 於 2007-5-15 08
PM 發表
嗯!!性命是最重要的..但是有時候這些駕駛..把時間看的比什麼都重要
當然..也是有如樓上ㄍㄍ所說的一樣..失控翻車..(通常是新手)
我是說也有開貨車的新手翻車喔..因為我也看過很多次..在清靜的路上和中橫
..
作者:
jason_248 時間: 2007-5-15 08:38 PM
原帖由
JIMMY8980 於 2007-5-15 08
PM 發表
我是說也有開貨車的新手翻車喔..因為我也看過很多次..在清靜的路上和中橫
..
阿咪佗佛
作者:
2bod 時間: 2007-5-15 08:59 PM
原帖由
JIMMY8980 於 2007-5-15 08
PM 發表
對不起標題和內文還沒打完就按到發送ENTETR
繼續打喔
接上篇.....更恐怖的是每當貨物載玩之後..車子重量更輕..這些本來就很恐怖的變態...
就好像打通任督二脈一樣...以更不可思議的速度殺灣...轎車 ...
通常重改的車子有一半以上的車主不敢跑山路~~~因為不敢拿動閘上百萬的車子開玩笑
就算去跑也是陪跑性質~~~上次也有一台Z33跟我們去跑也是如此
作者:
JIMMY8980 時間: 2007-5-15 09:05 PM
原帖由 2bod 於 2007-5-15 08:59 PM 發表
通常重改的車子有一半以上的車主不敢跑山路~~~因為不敢拿動閘上百萬的車子開玩笑
就算去跑也是陪跑性質~~~上次也有一台Z33跟我們去跑也是如此
嗯!!我同意你說的..其實不一定是不會跑拉...而是只要一個小石頭..ㄎ一ㄤ
一聲...那是會心痛死的...
作者:
pioneer21t 時間: 2007-5-15 09:35 PM
我同意發文大大的說法,再每個地方都會有這種人,
之前去台東時經過南迴跟在一台拖板車後面(當時是空車)發現他過彎很快說,
一路上真的逢彎殺彎,我跟在後面真的很佩服他們.
作者:
ccm 時間: 2007-5-15 09:45 PM
朋友的哥哥就是在梨山種水果的 也是開得利卡 真的就跟你說的一樣
開車超級變態 濃霧能見度低 也照胚不誤 轎車根本不夠看
作者:
boxstor 時間: 2007-5-15 10:20 PM
秋名山有送豆腐的
咱們梨山有送水果的
作者:
JIMMY8980 時間: 2007-5-16 01:13 AM
因為我以前也是開得利卡..我也改很大
基本上..我以前常常在山路也開的很恐怖..但是就是沒有
當地人快..我自己開過得利卡..我也大概知道這些貨車爲什麼
可以開這麼快..因為
1.視野很高....在山上視野死角比轎車少很多..常常可以逆向超車..因為你已經可以看的到下-下-下一個灣道的路況
而轎車不一定看的到..心生恐懼..不敢博命..除非..像ST或是TDCI之類一樣大扭力可以快快超車快快歸位
2.貨車通常低轉速高扭力+密齒比...例如得利卡..5檔時時速100轉速已經3000轉了(柴油車轉速)
已經剛過了扭力峰值..但是馬力峰值卻剛剛要跑出來喔...
3.底盤..貨車通常很硬..前懸吊通常是俗稱的三腳架..(也就是雙A臂..操控一拜的)後懸吊都是彈簧葉片
(俗稱的ㄍ一ㄥˊ ㄚ 板)...說正格的..後懸吊真的真的沒有任何舒適可言..超硬..比改裝避震器還硬
因為這種設計是以載重為前提的設計方式
4.這一點最關鍵也最重要....就是"當地人"這3個字..這一個要素勝過千千萬萬的硬體改裝
我只是想說..在別人地盤上跑山路..技術一樣一般來說轎車一定會贏貨車..但是有時候贏了貨車並不代表轎車技術讚
而是兩者性能實在差太多..勝之不光榮..但是有時候性能車被玩假的時候..除了上面說的之外..那就是技術問題了..
但是....安全仍然是最重要的喔..
作者:
lin1215 時間: 2007-5-16 10:23 AM
以前常去烏來福山村釣魚時,偶而會遇到這種所謂的"在地的",他們的跑法很刁鑽,煞車使用頻率也很少,一般日系車未改很難追的到....他們大多開商用車
作者:
will333 時間: 2007-5-16 10:53 AM
原帖由
boxstor 於 2007-5-15 10
PM 發表
秋名山有送豆腐的
咱們梨山有送水果的
這據話有夠經點
作者:
neeson1213 時間: 2007-5-16 11:38 AM
強龍不壓地頭蛇
在第ㄉ.........有些真的很恐怖