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標題: [動力] 1.8改雙邊單出... [列印本頁]

作者: bluebreg1 時間: 2007-3-27 04:49 AM 標題: 1.8改雙邊單出...

常聽人講1.8改雙邊單出的話會流失扭力...

那如果一定要改雙邊單出的話..管徑跟中消還有尾消怎樣的型式會比較好呢?!

有聽過說增加扭力的話管徑要由大變小..那就是說頭段51mm......中消頭到尾消頭>51mm...... 尾消出口<51mm....是這樣嗎?!

作者: vladimyr 時間: 2007-3-27 05:45 AM

常聽人講1.8改雙邊單出的話會流失扭力...
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沒感覺~~倒是覺得聲音變大聲了…

作者: 3219-JZ 時間: 2007-3-27 06:40 AM

作者: bluebreg1 時間: 2007-3-27 07:00 AM

原帖由 3219-JZ 於 2007-3-27 06:40 AM 發表

你是不用睡覺的唷!!:18

作者: 3219-JZ 時間: 2007-3-27 07:01 AM

睡ㄌ會起不來載小C 不敢睡ㄌ

作者: stjs31 時間: 2007-3-27 07:06 AM

早安

請問那結論呢???????????????

作者: 阿胖 時間: 2007-3-27 07:12 AM

愛偷改

後消弄雙回壓看看

作者: fs9288 時間: 2007-3-27 08:50 AM

你又要偷偷改了嗎??

作者: MiG29 時間: 2007-3-27 08:56 AM

咚...我也很好奇...@@"

作者: waLy 時間: 2007-3-27 09:15 AM

以後原廠代表就是我啦~

作者: 無限Focus 時間: 2007-3-27 09:44 AM 標題: 回復 #1 bluebreg1 的帖子

應該不會流失阿!

陸上有看過好多台耶~

作者: 3219-JZ 時間: 2007-3-27 10:28 AM

原廠代表是我拉 1.8原廠專電2.0

作者: 阿甫 時間: 2007-3-27 10:31 AM

那就另一支排氣管塞起來阿.
就不會沒力了.

作者: waLy 時間: 2007-3-27 10:33 AM

原帖由 3219-JZ 於 2007-3-27 10

AM 發表
原廠代表是我拉 1.8原廠專電2.0

你喇叭~:18 :18 :18

作者: 黑騎士 時間: 2007-3-27 01:55 PM

你們是來亂的唷~~我要真的回答啦....

作者: 黑騎士 時間: 2007-3-27 01:56 PM

不小心用到黑黑的帳號了...我是ㄚ~KEN啦....

作者: bluebreg1 時間: 2007-3-27 05:41 PM

推推推~~高手們回答我一下吧~~

作者: 鍾小鋒 時間: 2007-3-27 05:51 PM

作者: 白小偉 時間: 2007-3-27 05:54 PM

作者: waLy 時間: 2007-3-27 05:58 PM

改了就知道

作者: 阿胖 時間: 2007-3-27 06:59 PM

有聽過說增加扭力的話管徑要由大變小..那就是說頭段51mm......中消頭到尾消頭>51mm...... 尾消出口<51mm....是這樣嗎?!

這樣子有大變小嗎

作者: 蒲佳徹 時間: 2007-3-27 07:04 PM

原帖由 bluebreg1 於 2007-3-27 04:49 AM 發表
常聽人講1.8改雙邊單出的話會流失扭力...

那如果一定要改雙邊單出的話..管徑跟中消還有尾消怎樣的型式會比較好呢?!

有聽過說增加扭力的話管徑要由大變小..那就是說頭段51mm......中消頭到尾消頭>51m ...

想偷改阿:15 :15 :15

作者: focus2005c 時間: 2007-3-27 07:06 PM

我怎麼就沒感覺,反而感覺比較兇

作者: 阿胖 時間: 2007-3-27 07:08 PM

原帖由 蒲佳徹 於 2007-3-27 07

PM 發表

想偷改阿:15 :15 :15

他改好了

可能感覺還不夠兇吧

作者: cukk 時間: 2007-3-27 07:20 PM

自身的經驗

改雙出的優點

只有好看而已

改雙出的缺點

1.尾段正常都是由駕駛座這側雙出拉至另一端,會造成排氣管不等長,排氣效果不佳
2.容易產生共鳴聲
3.尾段再如何縮管徑,還是要x2(雙出),這樣會造成扭力流失,起步無力又耗油,就算使用消音筒,效果也有限

自己有在排氣管店來回裝個兩三次,全段自排用改裝雙出管vs原廠全段,最後還是覺得原廠好用,不管在起步或加速上,供您參考