標題: [DIY討論] 感謝小魚大 [列印本頁]
作者:
venic069 時間: 2007-2-26 11:44 PM 標題: 感謝小魚大
無意中看到小魚大有關於VIS的分享心得:
http://www.focus-sport.club.tw/v ... hlight=%AA%5B%BA%DE
仍然有許多不懂的地方,於是鼓起勇氣南起電話致電於他
,在魚大詳細的解說下,很快的把管路接完後,
馬上立即發動小佛出門胚車,在油門踩下的瞬間,眼淚竟不自覺得於臉上輕快的滑落下來,這.......種飽足感.....不就是讓我
魂牽夢縈的暢快感嗎???
於是又反覆試了一下,實在只能說2個字"讚啦!!"
最後再次感謝魚大的幫忙,了了小弟一樁心事,我可以安心入眠了!
作者:
少年仔 時間: 2007-2-26 11:46 PM
車美女正...
作者:
yuza 時間: 2007-2-27 12:58 AM
三八啦...
你都打來問了~一定要傳授祕技的ㄚ
2800轉全開啟的設定有比較好開吧~
最常用的2800~4500轉變的更兇猛,2800轉內扭力一樣不流失
作者:
林盛強 時間: 2007-2-27 01:37 AM
剛剛跑去看ㄌ一下引擎 太複雜ㄌ 看不懂 請問需要拆下什ㄇ東西ㄇ? 因為我左看右看 沒看到有管子是接在VIS上ㄉ說
作者:
KEN5880 時間: 2007-2-27 02:37 AM
他是好人+1
作者:
sean1228 時間: 2007-2-27 02:46 AM
原帖由
林盛強 於 2007-2-27 01:37 AM 發表
剛剛跑去看ㄌ一下引擎 太複雜ㄌ 看不懂 請問需要拆下什ㄇ東西ㄇ? 因為我左看右看 沒看到有管子是接在VIS上ㄉ說
還有更詳細的說明嗎?
作者:
3219-JZ 時間: 2007-2-27 02:57 AM
原帖由
sean1228 於 2007-2-27 02:46 AM 發表
還有更詳細的說明嗎?
+111
作者:
林盛強 時間: 2007-2-27 03:00 AM
剛剛自己用ㄌ一下 不確定用ㄉ對不對 我不知道魚大說ㄉ 拔掉後真管 是拔二分管那邊還是靠近VIS那邊ㄉ真空管 我是拔掉VIS那條 然後把VISㄉ凸出來ㄉ地方封死 這樣做不知對不對 剛剛出去是開ㄌ一下 起步ㄉ時候到ㄌ2200轉ㄉ時候倒是有感覺 
作者:
cmlewis65 時間: 2007-2-27 03:18 AM
我看不懂ㄚ
作者:
venic069 時間: 2007-2-27 08:38 AM
ok晚點再po圖
作者:
poki 時間: 2007-2-27 11:11 AM
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=70897&extra=page%3D4
這裡有圖
作者:
yuza 時間: 2007-2-27 08:48 PM
1,2是控制後面的蝴碟筏!原廠設定在2800轉左右會阻斷通往2的真空,後蝴蝶筏即開啟!!
3,4是控制後面的蝴碟筏!原廠設定在4500轉左右會阻斷通往4的真空,前蝴蝶筏即開啟!!
保持短歧管的正確方法為:
一.塞住1的真空管~後蝴蝶筏則永遠為開啟!!
二.塞住3的真空管~前蝴蝶筏則永遠為開啟!!
保持長歧管的正確方法為:
一.1,2真空管對接~後蝴蝶筏則永遠為關閉!!
二.3,4真空管對接~前蝴蝶筏則永遠為關閉!!
進階應用:
一.2800轉前維持長歧管~2800轉後歧管全開
做法:把3的管子堵住....只供應1的真空吸力,再把2用三分接頭連接2跟4的管子.
二.4500轉前維持長歧管~4500轉後歧管全開
做法:把1的管子堵住....只供應3的真空吸力,再把4用三分接頭連接2跟4的管子.
作者:
heihachi 時間: 2007-2-27 09:28 PM
原帖由
yuza 於 2007-2-27 08:48 PM 發表
1,2是控制後面的蝴碟筏!原廠設定在2800轉左右會阻斷通往2的真空,後蝴蝶筏即開啟!!
3,4是控制後面的蝴碟筏!原廠設定在4500轉左右會阻斷通往4的真 ...
請教魚大，所以變身成超級賽亞人第三階的速成法是
1.『把連接到3、4的管子接在一起』→2800轉內貼背
2.『塞住1的洞口』?還是『塞住連接到1的管子』?→2800轉內貼背
以上是哪1種？請大大不吝指教，在路上常被普烏挑釁的達爾留
作者:
yuza 時間: 2007-2-27 09:37 PM
原帖由
heihachi 於 2007-2-27 09
PM 發表
請教魚大，所以變身成超級賽亞人第三階的速成法是
1.『把連接到3、4的管子接在一起』→2800轉內貼背
2.『塞住1的洞口』?還是『塞住連接到1的管子』?→2800轉內貼背
以上是哪1種？請大大不妒犒F爾留
1.『把連接到3、4的管子接在一起』→這樣前蝴蝶筏會關閉,保持長歧管模式喔
2.『塞住1的洞口』?還是『塞住連接到1的管子』?→塞住連接到1的管子才對,洞口不要去塞它喔
不管怎麼接.........
2800轉內都不可能貼背的啦
作者:
heihachi 時間: 2007-3-1 07:39 PM
原帖由
yuza 於 2007-2-27 09:37 PM 發表
1.『把連接到3、4的管子接在一起』→這樣前蝴蝶筏會關閉,保持長�
2.『塞住1的洞口』?還是『塞住連接到1的管子』?→塞住連接到1的管子才對,洞口不要去塞它喔
不管怎麼接.........
2800轉內都不 ...
不能貼背~
好吧~那至少起步會比較有力點吧..貼背就自己人工貼了
就是塞住1的管子，保持短歧管，2~4的管子都不要去動它
有空時來試試看了~感謝魚大
作者:
yuza 時間: 2007-3-2 12:18 AM
原帖由
heihachi 於 2007-3-1 07:39 PM 發表
不能貼背~
好吧~那至少起步會比較有力點吧
..貼背就自己人工貼了
就是塞住1的管子，保持短?br /> 有空時來試試看了~感謝魚大
你是1.8還是2.0呢?
動力方面有改些什麼東西嗎?
作者:
heihachi 時間: 2007-3-2 08:02 PM
原帖由 yuza 於 2007-3-2 12:18 AM 發表
你是1.8還是2.0呢?
動力方面有改些什麼東西嗎?
魚大~小弟是小小的1.8而已~
標準原裝貨什麼都沒改