標題:
[動力]
機油不見了!!
[列印本頁]
作者:
dieorsing
時間:
2007-2-18 03:09 AM
標題:
機油不見了!!
上次保養時 發現機油洩掉時的油量好像太少......
所以特別留意了一下......
將機油加至油尺刻度的上限......
跑了1800公里後......
今天將油尺抽出檢查......
竟然量不到機油......
可是馬上檢查各個部位......
都沒發現有漏機油的現象......
排氣管也不會冒藍煙......
而且 車上的油溫及油壓表都沒顯示異狀......
所以請教各位大大......
這到底是怎麼一回事???
作者:
小P
時間:
2007-2-18 03:12 AM
吃機油是冒黑煙
藍煙就縮缸了
作者:
dieorsing
時間:
2007-2-18 03:14 AM
原帖由
小P
於 2007-2-18 03
AM 發表
吃機油是冒黑煙
藍煙就縮缸了
也沒有冒黑煙說......
作者:
RC
時間:
2007-2-18 03:15 AM
你胚太大了
作者:
小P
時間:
2007-2-18 03:16 AM
原帖由
dieorsing
於 2007-2-18 03
發表
也沒有冒黑煙說......
你都怎麼看?
最好是較人幫你踩油門啦
到5000轉看看會不會噴黑煙
作者:
dieorsing
時間:
2007-2-18 03:20 AM
原帖由
RC
於 2007-2-18 03:15 AM 發表
你胚太大了
我哪有胚很大啊......
作者:
dieorsing
時間:
2007-2-18 03:22 AM
原帖由
小P
於 2007-2-18 03
AM 發表
你都怎麼看?
最好是較人幫你踩油門啦
到5000轉看看會不會噴黑煙
下次試試看 假設會的話 那該怎麼處理......
作者:
wusinrong
時間:
2007-2-18 03:26 AM
原帖由
dieorsing
於 2007-2-18 03
AM 發表
下次試試看 假設會的話 那該怎麼處理......
要熄火一段時間量才準
至少10來分鐘
等雞油流回底殼才準
作者:
dieorsing
時間:
2007-2-18 03:28 AM
原帖由
wusinrong
於 2007-2-18 03
AM 發表
要熄火一段時間量才準
至少10來分鐘
等雞油流回底殼才準
有等他回流的時間 還是量不到......
作者:
小P
時間:
2007-2-18 03:29 AM
原帖由
dieorsing
於 2007-2-18 03
發表
下次試試看 假設會的話 那該怎麼處理......
那就恭喜你...車車吃機油了
回場檢查吧
作者:
wusinrong
時間:
2007-2-18 03:30 AM
原帖由
dieorsing
於 2007-2-18 03
AM 發表
有等他回流的時間 還是量不到......
油尺有插到底嗎
作者:
dieorsing
時間:
2007-2-18 03:36 AM
原帖由
wusinrong
於 2007-2-18 03
AM 發表
油尺有插到底嗎
當然有......
作者:
wusinrong
時間:
2007-2-18 03:42 AM
有問題
而且偏向你
有量對尺
有到底
已冷車都還油尺沾不到油
雞油警示燈該亮囉
還是你有改東接西導致漏油蛙
回廠檢查吧
黑煙是積炭但不一定是耗機油
白煙濃稠帶藍煙很臭才是吃雞油
你口已空黨急拉轉速急放再急拉
哪怕是輕度活塞環孔低吃雞油都會被放出上述低煙
作者:
小P
時間:
2007-2-18 03:45 AM
冒藍煙就完蛋囉
可以準備退賽回飯店了
作者:
wusinrong
時間:
2007-2-18 03:47 AM
原帖由
小P
於 2007-2-18 03:45 AM 發表
冒藍煙就完蛋囉
可以準備退賽回飯店了
不吠啦
一直灌雞油進去還會跑粉久
作者:
小P
時間:
2007-2-18 04:32 AM
原帖由
wusinrong
於 2007-2-18 03:47 發表
不吠啦
一直灌雞油進去還會跑粉久
嚇嚇他阿...這樣他才會回廠檢修
作者:
lee.linms
時間:
2007-2-18 08:41 AM
1800km 機油就流失了... 你用賽車專用油是嗎?
原帖由
dieorsing
於 2007-2-18 03
AM 發表
上次保養時 發現機油洩掉時的油量好像太少......
所以特別留意了一下......
將機油加至油尺刻度的上限......
跑了1800公里後......
今天將油尺抽出檢查......
竟然量不到機油......
可是馬上檢查 ...
作者:
phil
時間:
2007-2-18 11:55 AM
我的車子也會 常保持在高轉數就會如此
作者:
sys646502
時間:
2007-2-18 03:50 PM
原帖由
dieorsing
於 2007-2-18 03
AM 發表
上次保養時 發現機油洩掉時的油量好像太少......
所以特別留意了一下......
將機油加至油尺刻度的上限......
跑了1800公里後......
今天將油尺抽出檢查......
竟然量不到機油......
可是馬上檢查 ...
一般輕度吃機油的狀況下,縱使空檔用力大腳踩油門,也不見得一定有藍煙冒出,最好是早上發車前量機由,此時引擎經過一個晚上的靜置與冷卻,此時的油底殼內的機油最滿
Focus的油道設計有點給他怪,如果你是發動後熄火馬上量機油,包準量不到,須等20-30分鐘後才會準確
如果吃機油的狀況一直持續以下兩種方式可以大約判定是哪的部分掛點
1.拉轉速時(用一二檔測試就可以),轉速過五千以上,油門全放,換檔,再次重踩油門,如果此時有藍煙冒出,約可判定是汽門油封的問題
2.持續拉轉速時都有很重的機油的燒焦味,有點類似二行程引擎的費氣味道(不一定有藍煙),約可判定是活塞環的問題
3.回場量缸壓,每個活塞約有三個活塞環,最上兩層是氣環,最下面通常才是油環,如果測量缸壓異常,那已經掛的很嚴重了
4.打開機油蓋,用手進去挖一下,是否有油泥產生,凸輪軸的顏色是否還是漂亮的金屬色,如果有油泥產生,代表不常換機油,或是機油品質快速劣化,引擎溫度過高,使得機油長久下來產生油泥的堆積,機油都燒成油泥了,哪裡還量的到機油
此時一定要注意機油量個高度,萬一機油燈亮起,代表機油量已經在非常下限的地方(連機油幫浦都抽不到機油,已經幾乎沒有機油了),此時除了活塞,缸避,凸輪軸,曲軸波斯都將造成嚴重的會損,上述的狀況我同事的 Metro Star也同樣發生,原因無他,因為他不常換機油,等到機油燈亮後還繼續開的一段時間,最後導致波斯嚴重燒毀
作者:
dieorsing
時間:
2007-2-19 11:33 PM
感謝各位大大的解答......
作者:
Giancarlo
時間:
2007-2-20 12:26 AM
我的工作是設計與開發活塞環 機油會少 除ㄌ洩漏外 就是燃燒掉 這又分 OIL UP機油往燃燒室方向跑再燃燒（初期 火星塞顏色還正常．．嚴重時也是火星塞一定會是濕的 黑色濕狀的碳付著） OIL DOWN機油由汽門油封跑進燃燒室再燃燒（這種現象火星塞一定會是濕的 黑色濕狀的碳付著） ２者油門重踩時 你都可以看到藍白煙 嚴重的才有燃燒不完全的黑色煙 還有一種機油會少ㄉ原因是 你車子的曲軸箱通往進氣系統ㄉ管子（吹漏氣的管子）沒有接回２次燃燒 簡單講就是直接通大氣 所以吹漏氣的管子中氣體所帶的機油消耗掉 也是原因之一
作者:
Giancarlo
時間:
2007-2-20 12:33 AM
補充 其實活塞環磨損以至失效 失去良好的氣密 與 刮油效果 在很多實例上 缸壓量測結果是看不出 異常ㄉ
作者:
jerryfocus
時間:
2007-3-6 01:43 AM
你改渦輪喔
改渦輪
機油用太薄
被吹漏氣給吹掉了
我改渦輪後發生過
用0W-40
剛好發現到下限了
後來改用5W-50
就OK了
作者:
Andy龍
時間:
2007-3-6 09:10 AM
借另一部FOCUS的油尺來量吧
搞不好是油尺不夠長
作者:
Giancarlo
時間:
2007-3-6 09:26 AM
確實機油黏度(性)高低也會影響機油消耗 根據以前資料 差異甚至達2~3倍 <br />
用較低的機油番號 因為黏性(VISCOSITY)係數較低 同時油膜厚度(OIL FILM THICKNESS) 也是較低的是比較容易往燃燒室方向跑 造成OIL UP 而被燃燒掉 相同的一顆引擎如果用黏性係數較高的油 反而可以降低機油消耗 但是燃油經濟(FUEL ECONOMY)效果可能會降低 新世代引擎強調省油 所以常用類似0W-30 5W-30....的機油 改裝車就比較不合適
AM 發表
AM 發表
發表 
AM 發表
AM 發表 
AM 發表 
發表 
AM 發表 
AM 發表 
有到底 已冷車都還油尺沾不到油 AM 發表 AM 發表 
