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標題: [動力] 都沒人??? [列印本頁]

作者: jerryfocus    時間: 2007-2-4 12:02 AM     標題: 都沒人???

好像冷掉了
開了版
希望大家有想要討論的問題
都能提出來
不然真的有點浪費大家的心思
推一下吧

不是只有改溫倫或是準備改渦輪的才可以上來留言
有興趣的都可以將想到的問題或是感覺
說出來可以讓大家參考一下
作者: lenin    時間: 2007-2-4 12:05 AM

不是冷掉啦,
是等你的車弄好,
沒秀實車,
大家不知該說什麼好!
作者: jerryfocus    時間: 2007-2-4 12:10 AM

原帖由 lenin 於 2007-2-4 00 發表
不是冷掉啦,
是等你的車弄好,
沒秀實車,
大家不知該說什麼好!

耐心等候了
不過這之前是有更聳動的話題要出爐吧
作者: shin    時間: 2007-2-4 12:14 AM

不會啦

年後,有2.3改turbo ,還有2.0原廠型turbo會出現的啦

到時候....就很好玩了

要大家一次掏10萬以上,要花點時間
所以我暫不考慮做高增壓大改的案子,UK SCT做得到,但是沒幾台會玩
不如做低增壓就平易近人些...
作者: lenin    時間: 2007-2-4 12:17 AM

看來今年是FOCUS車系動力大提升之年!

S2.0改渦輪的套件出爐,
ST的套件也紛紛抵台、量產!

看來,今年會很好玩!
作者: maxmax    時間: 2007-2-4 12:21 AM

都沒有馬三熱血的車友?
作者: jerryfocus    時間: 2007-2-4 12:34 AM

原帖由 shin 於 2007-2-4 00 發表
不會啦

年後,有2.3改turbo ,還有2.0原廠型turbo會出現的啦

到時候....就很好玩了

要大家一次掏10萬以上,要花點時間
所以我暫不考慮做高增壓大改的案子,UK SCT做得到,但是沒幾台會玩
不如做低增壓就平 ...

不是衣錠要大機都一樣玩渦輪
是版上也冷冷的
可能是都休假去了吧
所以冷清許多
作者: jerryfocus    時間: 2007-2-4 12:39 AM

原帖由 maxmax 於 2007-2-4 00 發表
都沒有馬三熱血的車友?

看來要合併好了
佛三如何
Focus mazda3
哈哈

還是Focus s 2.0  Mazda 3 s 2.0
F2M3

原諒我無聊透了
哈哈


作者: lenin    時間: 2007-2-4 12:41 AM

要不要去看GGR 300?我出發了。
作者: heydod    時間: 2007-2-4 12:43 AM

都沒人是因為在等你們~~
作者: jerryfocus    時間: 2007-2-4 12:43 AM

原帖由 lenin 於 2007-2-4 00:41 發表
要不要去看GGR 300?我出發了。

哇,跑掉了
欄不到車
又沒電話
沒車開
我不想騎車去ㄚ
冷~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

來睡覺好了
作者: cwt    時間: 2007-2-4 01:42 AM

原帖由 shin 於 2007-2-4 12 AM 發表
不會啦

年後,有2.3改turbo ,還有2.0原廠型turbo會出現的啦

到時候....就很好玩了

要大家一次掏10萬以上,要花點時間
所以我暫不考慮做高增壓大改的案子,UK SCT做得到,但是沒幾台會玩
不如做低增壓就平 ...

是阿.....輕增壓的確比較平易近人........只可惜我是自排,不過就算有,蝸牛也不知能養多久.........唉~....算了,反正今年年終不好..............難道跟蝸牛就這麼無緣了
作者: jerryfocus    時間: 2007-2-4 01:55 AM

原帖由 cwt 於 2007-2-4 01:42 發表



是阿.....輕增壓的確比較平易近人........只可惜我是自排,不過就算有,蝸牛也不知能養多久.........唉~....算了,反正今年年終不好..............難道跟蝸牛就這麼無緣了

努力往夢想邁進摟
有計畫的實現
更能體會中間的感動
這才是改裝的一種精神

你我都不是有錢人
就算很有錢
一下就可以改
或是都有好車開
我相信那是什麼都感覺不到的

所以
共勉之


作者: dieorsing    時間: 2007-2-4 02:03 AM

問個笨問題 AR80跟TD04 最大可以打到幾BAR???
作者: dieorsing    時間: 2007-2-4 02:05 AM

會問這個問題是想說 搞高增壓除了腹內強化外 渦輪本體要跟著加大嗎???
作者: jerryfocus    時間: 2007-2-4 02:23 AM

對應到 1 BAR都沒問題
所以在1~1.2BAR內無需更換渦輪(看裡面的葉片是否有加工處裡過,也就是動手腳)
所以要提高增壓直,在渦輪的坐大出風量與最大效率的範圍內
只要做好強化引擎的動作
就可以了
再來就是我會選AR/80的原因
就是真的玩到更高階的東西時
AR/80的頭段設計跟很多有名的性能渦輪機的四角頭是一樣尺寸的(頭段與渦輪連接處)
這樣可以省下再換投段的錢
就可以直接更換性能渦輪機來最初一隻怪獸
作者: jay0465    時間: 2007-2-4 02:30 AM

怎麼會沒人
我每天都上來關心阿
ㄏㄏ
純錢也是一步ㄏㄏ
凸然拿十多萬有點ㄍㄧㄣ啦 ㄏ
作者: dieorsing    時間: 2007-2-4 02:37 AM

原帖由 jerryfocus 於 2007-2-4 02 AM 發表
對應到 1 BAR都沒問題
所以在1~1.2BAR內無需更換渦輪(看裡面的葉片是否有打N是動手腳)
所以要提高增壓直,在渦輪的坐大出風量與最大效率的範圍內
只要做好強化引擎的動作
就可以了
再來就是我會選AR/80的原 ...

喔喔 所以你還是想做一隻怪獸出來喔......
作者: dieorsing    時間: 2007-2-4 02:39 AM

原帖由 jay0465 於 2007-2-4 02 AM 發表
怎麼會沒人
我每天都上來關心阿
ㄏㄏ
純錢也是一步ㄏㄏ
凸然拿十多萬有點ㄍㄧㄣ啦 ㄏ

沒辦法啊 渦輪又不像排氣管或底盤......
可以分成幾次來裝......
作者: GrayMoon    時間: 2007-2-4 10:56 PM

原帖由 jerryfocus 於 2007-2-4 12 AM 發表
好像冷掉了
開了版
希望大家有想要討論的問題
都能提出來
不然真的有點浪費大家的心思
推一下吧

不是只有改溫倫或是準備改渦輪的才可以上來留言
有興趣的都可以將想到的問題或是感覺
說出來可以讓大 ...

不過Jerry大大 你還真閒呢
三更半夜都不用睡 挺厲害的
生活以FSC為重心啦?
佩服佩服........
作者: 速度    時間: 2007-2-4 11:00 PM

原帖由 maxmax 於 2007-2-4 12 AM 發表
都沒有馬三熱血的車友?

馬3沒有什麼改裝套件可以改阿...
ps.我也是開馬3的
作者: 小峰仔    時間: 2007-2-4 11:16 PM

馬3應該有蝸牛的套件阿~~
作者: 速度    時間: 2007-2-4 11:25 PM

原帖由 小峰仔 於 2007-2-4 11 PM 發表
馬3應該有蝸牛的套件阿~~

不想改渦輪..
我覺得馬3渦輪技術不是很好...
作者: speed920413    時間: 2007-2-4 11:37 PM

jerry你的ST2.1好了沒想看看性能怎樣???
作者: simonch    時間: 2007-2-5 12:45 AM

原帖由 速度 於 2007-2-4 11 PM 發表


不想改渦輪..
我覺得馬3渦輪技術不是很好...

渦輪硬體的技術是沒什麼高深.
重點是搞好電腦,處理好空燃比,車就會很快了.
作者: simonch    時間: 2007-2-5 12:47 AM

原帖由 小峰仔 於 2007-2-4 11 PM 發表
馬3應該有蝸牛的套件阿~~

有,而且出來很久了,全台灣大概有20幾台車裝過,但是倖存的不多.
基本上馬3/6. Focus都差不太多.
作者: jerryfocus    時間: 2007-2-5 10:12 AM

原帖由 speed920413 於 2007-2-4 23:37 發表
jerry你的ST2.1好了沒想看看性能怎樣???

因為還要一起處裡原廠引擎大改會爆的點(NA也是會玩爆的)
所以要再等一個禮拜的加工時間
不然降壓縮的材料早就都來了
線在都洗好在等加工件送回而已
昨天也難得可以放一天駕
不然等2.1完成
我們這掛人馬也要進醫院了
作者: jerryfocus    時間: 2007-2-5 10:14 AM

原帖由 simonch 於 2007-2-5 00:47 發表



有,而且出來很久了,全台灣大概有20幾台車裝過,但是倖存的不多.
基本上馬3/6. Focus都差不太多.

嗯,說的好
如果真的要玩的久
底子一定要先處裡好
不然光是換個改裝品
就會掛點了
是換什麼
不方便說
因為很多人不相信
也沒必要又挑起一場口水戰
免得又被說閒話
何必呢
等到掛了再來研究瞜
作者: shin    時間: 2007-2-5 10:19 AM



都不要說,你的商業機密就價值在這! 免的一堆口水....
作者: jerryfocus    時間: 2007-2-5 10:29 AM

原帖由 shin 於 2007-2-5 10 發表


都不要說,你的商業機密就價值在這! 免的一堆口水....

心酸
明明是分享
但是還是被不信的人士為無稽之談
管它的
SHIN大
咱們就一部一部玩上去吧
反正愛上車了
就繼續奮鬥下去吧
這樣的交流下去
感覺跟的很爽
作者: shin    時間: 2007-2-5 10:42 AM

沒關係的啦
自己爽就好
不信就算了
還不是開著一樣的focus在路上跑....

常常遇到路上貼著FSC窗子全搖下來大聲放著搖頭樂的台客挑釁我這台原廠外觀的focus,我都懶的理他們... 可悲的年輕人
無聊........

你的機密誰都不要講,連我也是.....
這是我們各家的獨門密技! 哈
原帖由 jerryfocus 於 2007-2-5 10:29 發表


心酸
明明是分享
但是還是被不信的人士為無稽之談
管它的
SHIN大
咱們就一部一部玩上去吧
反正愛上車了
就繼續奮鬥下去吧
這樣的交流下去
感覺跟的很爽


作者: sonrei    時間: 2007-2-5 10:51 AM

SHIN:
奇怪為啥我都沒遇過哈哈
作者: 鐵堡小均    時間: 2007-2-5 10:53 AM

要讓他熱起來啊...
作者: jerryfocus    時間: 2007-2-5 11:00 AM

原帖由 sonrei 於 2007-2-5 10:51 發表
SHIN:
奇怪為啥我都沒遇過哈哈

不小心遇到了就知道摟
不要針對我的話去想啦
我沒有要洗頭的意思啦
只想大家都玩的開心
作者: jerryfocus    時間: 2007-2-5 11:01 AM

原帖由 鐵堡小均 於 2007-2-5 10:53 發表
要讓他熱起來啊...

有有有
今天有出太陽
溫度有上升
舒服
作者: sonrei    時間: 2007-2-5 11:54 AM

不用想太多啦
這裡都是針對如何將車搞好
不會誤解你意思

我是說為啥沒遇到開窗戶來挑釁的年輕小鬼
還是我的臉像壞人但我是好人ㄟ哈哈
原帖由 jerryfocus 於 2007-2-5 11:00 AM 發表



不小心遇到了就知道摟
不要針對我的話去想啦
我沒有要洗頭的意思啦
只想大家都玩的開心


作者: jerryfocus    時間: 2007-2-5 01:01 PM

原帖由 sonrei 於 2007-2-5 11:54 發表
不用想太多啦
這裡都是針對如何將車搞好
不會誤解你意思

我是說為啥沒遇到開窗戶來挑釁的年輕小鬼
還是我的臉像壞人但我是好人ㄟ哈哈

哈哈,麻煩上傳一下你的大頭照
不然下次我遇到了
不知道要相讓開
作者: 速度    時間: 2007-2-5 10:21 PM

原帖由 simonch 於 2007-2-5 12:45 AM 發表



渦輪硬體的技術是沒什麼高深.
重點是搞好電腦,處理好空燃比,車就會很快了.

我說的就是電腦
渦輪還是想想就好了..
作者: jerryfocus    時間: 2007-2-5 10:49 PM

原帖由 速度 於 2007-2-5 22 發表


我說的就是電腦
渦輪還是想想就好了..

有需要就到新品區吧
我有PO  NA  改 F CON SZ 的價格
希望你用的上
完全破解才是重點
不要花不必要的錢去繞不相容的路線
作者: 速度    時間: 2007-2-5 11:18 PM

原帖由 jerryfocus 於 2007-2-5 10:49 PM 發表

有需要就到新品區吧
我有PO  NA  改 F CON SZ 的價格
希望你用的上
完全破解才是重點
不要花不必要的錢去繞不相容的路線

你上次po出來的時候,我就有看到了..
作者: speed920413    時間: 2007-2-6 04:35 PM

jerry 你的ST2.1好了沒.想看看性能怎樣???
作者: maxmax    時間: 2007-2-6 05:23 PM

原帖由 速度 於 2007-2-4 11 PM 發表


不想改渦輪..
我覺得馬3渦輪技術不是很好...

那就NA一拜吧
先來個2.3的高壓縮比鍛造活塞(壓縮比11以上)  鍛造連桿   曲軸就變成2.3的  甚至比2.3還強
在來個短歧管  凸輪軸  加大節氣門   排氣管全段   改裝電腦調整點火供油
這樣應該就很強了吧
作者: jerryfocus    時間: 2007-2-6 05:42 PM

原帖由 maxmax 於 2007-2-6 17 發表

那就NA一拜吧
先來個2.3的高壓縮比鍛造活塞(壓縮比11以上)  鍛造連桿   曲軸就變成2.3的  甚至比2.3還強
在來個短歧管  凸輪軸  加大節氣門   排氣管全段   改裝電腦調整點火供油
這樣應該就很強了吧

幫忙補一槍

渦輪不用動到引擎,手排自排也都沒差
有差的是自排的渦輪安全極限為0.5BAR的增壓值
反倒是NA,只要進排氣一改完,就是要拆東西換東西了,
且單一套件成效只有十幾匹
要在大就要換活塞連桿的
這費用連我都吃不消
我也不是要推銷
我也曾經在NA與渦輪中徘徊好久
也知道NA得精典之處
可是真的太貴了

一個基本原理
動力的壓榨是來至於硬體
硬體再怎樣變動都是離不開  進 壓 爆 排  這內燃機四循環
所以要提升馬力就是要改變進壓爆排的物理量
而改變最大的就是渦輪機
一次將進 壓 爆 三個引響動力的來源提升到最大
而NA再怎樣玩,都只能改變到進這個點
要再動到壓跟爆,就是依筆費用了,肚內的強化,
也就是要拆引擎東西,
這樣解釋,你應該可以判斷與計畫你要的方向了吧
作者: jerryfocus    時間: 2007-2-6 05:43 PM

原帖由 speed920413 於 2007-2-6 16:35 發表
jerry 你的ST2.1好了沒.想看看性能怎樣???

加工最快禮拜五回來
所以要下禮拜才會好
一次徹底處裡
覺對將安全提升起來
玩的更猛,更安全