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標題: [底盤] 後防頃桿問題~原廠加粗與SRR支撐點外移的比較 [列印本頁]

作者: yuza    時間: 2007-1-31 09:37 PM     標題: 後防頃桿問題~原廠加粗與SRR支撐點外移的比較

最近想把後防頃桿升級
目前市面上有加粗24mm的原廠對應型SRR支點外移加長型~

請問有實際裝過兩者產品的大大~兩者有何差異呢?誰的效果又比較明顯呢!!
作者: rolflee1    時間: 2007-1-31 10:44 PM

SRR支點外移加長型的效果比較好唷~~
作者: yuza    時間: 2007-1-31 11:59 PM

SRR支點外移                1票
加粗24mm原廠對應型    0票


還有其他意見嗎??
作者: BABY7    時間: 2007-2-1 12:06 AM

SRR+1
我有裝還不賴
作者: yuza    時間: 2007-2-1 12:09 AM

SRR支點外移                2票
加粗24mm原廠對應型    0票


不是有很多族友裝24mm的嗎?

也提供些意見吧
作者: RC    時間: 2007-2-1 12:55 AM

當然支點外移的效果會很顯著
所以也不需要那麼粗(SRR僅19mm)
想一想懸吊臂靠外側可能是上下10cm在跑(拉)
而內側可能只有上下移動3cm
當然原廠設計在內側一定有他的道理
那就是上下移動距離短一些可減少李子串的負擔
作者: yuza    時間: 2007-2-1 01:56 AM

原帖由 RC 於 2007-2-1 12:55 AM 發表
當然支點外移的效果會很顯著
所以也不需要那麼粗(SRR僅19mm)
想一想懸吊臂靠外側可能是上下10cm在跑(拉)
而內側可能只有上下移動3cm
當然原廠設計在內側一定有他的道理
那就是上下移動距離短一些可減少李子 ...

RC的意思是說SRR支點外移的抗側頃能力比加粗型的優~但是李子串要有掛點的心理準備嘍...
作者: scsi    時間: 2007-2-1 10:43 PM

支點外移,力臂不就變長了,這樣效果不也減輕了些?
作者: scsi    時間: 2007-2-1 10:45 PM

而且我覺得支點外移,那邊並沒有設計鎖防傾桿的位置
用本來非設計鎖防傾桿的縲絲來加鎖防傾桿應該不是件好事吧
作者: yuza    時間: 2007-2-2 03:21 PM

原帖由 scsi 於 2007-2-1 10:43 PM 發表
支點外移,力臂不就變長了,這樣效果不也減輕了些?

力臂變長了,效果會加大吧...
道理跟換加大碟盤後煞停力道會變強一樣
作者: RC    時間: 2007-2-2 03:41 PM

原帖由 yuza 於 2007-2-1 01:56 AM 發表
RC的意思是說SRR支點外移的抗側頃能力比加粗型的優~但是李子串要有掛點的心理準備嘍...

像我用S40T5後防傾,但是捨不得花錢買ST的魚眼李子串,台製便宜李子串矇用(一支抵三支)
加上原廠後懸吊行程超長(沒改後避震),再加上我過彎不安分......到目前為止已經被我拉斷兩根了
我覺得啦,如果這零件很便宜,斷了就斷了沒啥了不起,頂多像我行李廂裡隨時放一隻U比 彎還是要殺
作者: yuza    時間: 2007-2-2 04:06 PM

原帖由 RC 於 2007-2-2 03:41 PM 發表


像我用S40T5後防傾,但是捨不得花錢買ST的魚眼李子串,台製便宜李子串矇用(一支抵三支)
加上原廠後懸吊行程超長(沒改後避震),再加上我過彎不安分......到目前為止已經被我拉斷兩根了
我覺得啦,如果這零 ...

呵呵~
彎是一定要殺的!!當然效果擺第一啦
SRR後防頃桿的李子串不知道貴不貴說
作者: RC    時間: 2007-2-2 04:08 PM

原帖由 yuza 於 2007-2-2 04 PM 發表


呵呵~
彎是一定要殺的!!當然效果擺第一啦
SRR後防頃桿的李子串不知道貴不貴說

據說三百
作者: yuza    時間: 2007-2-2 04:13 PM

原帖由 RC 於 2007-2-2 04:08 PM 發表


據說三百

還好不會很貴
作者: boybox    時間: 2007-2-2 04:16 PM

原帖由 yuza 於 2007-2-2 16 發表

還好不會很貴

[fly]那先買個10組放車上U碧..... [/fly]
作者: yuza    時間: 2007-2-4 02:10 AM

終於上了SRR的防頃桿
真的是比原廠加長不少喔!!(目測約60CM左右)
支撐點外移到非常接近輪胎的位置!
鎖李子串的地方也還OK~看起來不會有磨差碰撞的可能!

上山路殺灣實測~只能說太神奇了傑克
抑制側頃的效果出乎意料的好!!!
搭配BC前8後6彈簧+前28後21阻尼設定~幾乎讓人忘記側頃的存在
作者: awebmfcvb    時間: 2007-2-4 12:14 PM

用srr的防頃桿會不會有太低的困擾?下去地下停車場會磨到嗎?
作者: yuza    時間: 2007-2-4 11:26 PM

原帖由 awebmfcvb 於 2007-2-4 12 PM 發表
用srr的防頃桿會不會有太低的困擾?下去地下停車場會磨到嗎?

還好啦~
外移的點剛好在接近輪胎下方2/3處...
有輪胎先頂住地面,沒那麼容易A到啦
作者: Stephen    時間: 2007-2-15 07:58 AM     標題: 回復 #16 yuza 的帖子

魚兄,
   前後防傾一起換嗎?
   總共所費多少?
作者: Te    時間: 2007-2-16 01:49 PM

請問上了SRR後防傾桿搭配BC V1避震器要怎調整才能雍有較好的Q度(想上防傾桿減少側傾,再把BC調軟增加舒適性)我的彈簧好像是前6後5的樣子~
作者: 極速    時間: 2007-2-19 05:48 PM     標題: 新竹的車友

用MAZDA 3的後防頃桿  聽說操控反應比FOCUS的好  防頃桿是用魚眼李子串固定  不是像FOCUS用硬橡皮
作者: Michael8_12    時間: 2007-2-20 06:46 PM

是AOE做的前後防傾桿嗎~~~~~
作者: 大鑣客    時間: 2011-6-7 08:53 AM

RC 發表:


像我用S40T5後防傾,但是捨不得花錢買ST ...

有沒有比較簡單的方法,可以得知目前裝的防寑桿作用過頭?

只有到過彎內測離地才知到過頭嗎?還是只能憑fu?
作者: 陳宇政    時間: 2013-1-5 02:14 PM

RC 發表:
據說三百

RC大大
為何我問到李子串是一支500