標題: [動力] [求助]自排改裝中尾後扭力喪失 [列印本頁]
作者:
Anderson 時間: 2006-12-30 12:25 PM 標題: [求助]自排改裝中尾後扭力喪失
1.8...4D手自排改裝巨石中尾段+wolf雙邊單出尾管後
發現扭力有明顯流失，請問有何C/P值較高的改善方式嗎？
P.S 目前動力皆無改裝
作者:
小施 時間: 2006-12-30 12:42 PM
改雙出的扭力會下降！
作者:
howdai0415 時間: 2006-12-30 12:56 PM
改421頭段
作者:
白小偉 時間: 2006-12-30 01:02 PM
雙出的不好
作者:
小集 時間: 2006-12-30 01:03 PM
因為是回壓的關係...
作者:
mondeobtcc 時間: 2006-12-30 01:11 PM
有一好沒兩好
作者:
良妹 時間: 2006-12-30 01:12 PM
sb油門加速器﹐輕量化普利盤﹐４２１頭段﹐原廠交換型高流量進氣
作者:
小高 時間: 2006-12-30 01:28 PM
管俓改多大的??
作者:
sys646502 時間: 2006-12-30 02:49 PM
Originally posted by Anderson at 2006-12-30 04:25:
1.8...4D手自排改裝巨石中尾段+wolf雙邊單出尾管後
發現扭力有明顯流失，請問有何C/P值較高的改善方式嗎？
P.S 目前動力皆無改裝
排氣管回壓最大的來源是來自尾段,並非頭段,改裝頭段僅是讓高轉速的排氣更順暢(頭段內僅有觸媒阻礙排氣,尾段內有消音的檔板造成回壓),巨石的中尾段管徑不會超過52mm,但是小排氣量的車,這樣的管徑就已經很吃力了,況且又是自排設定,建議不要再往頭段方面去作打算,這樣子狀況會更嚴重,你可以詢問巨石,你的尾段式全直通還是半直通,因為這樣會讓回壓的產生差很多,過去我的Tierra1.6改巨石半直通尾段,扭力都不會打折,只是巨石的半直通尾段,聲音有換沒換都一樣
作者:
Apple 時間: 2006-12-30 03:13 PM
會不會裝到手排的型號
手排回壓比較低.1.8自排用低速比較差
可以打電話問巨石.他們服務還不錯
作者:
Anderson 時間: 2006-12-30 03:49 PM
感謝樓上各位大大的回覆！
再請問，全直通or半直通是否能自己判斷的出來ㄋ？
作者:
16隻豬 時間: 2006-12-30 04:25 PM
最簡單的方式
裝顆逆氣流增加一點點排氣阻力
試看看吧
作者:
Schumi 時間: 2006-12-31 01:44 AM
Originally posted by
16隻豬 at 2006-12-30 16
:
最簡單的方式
裝顆逆氣流增加一點點排氣阻力
試看看吧
逆氣流??
算了吧
作者:
sys646502 時間: 2006-12-31 11:31 AM
Originally posted by Anderson at 2006-12-30 07:49:
感謝樓上各位大大的回覆！
再請問，全直通or半直通是否能自己判斷的出來ㄋ？
很簡單,請前往一些汽車精品店,把他們架上的各車型尾段拿起來,將尾段對準亮光的地方往裡面看,如果可以看到些許亮光,或是內部根本只做個彎曲角度而已,別懷疑,那就是全直通,如果一點亮光也沒有也看不到,又很重,可以判定是半直通,此方法不一定準,還是要詢問排氣管的製造商比較正確
作者:
16隻豬 時間: 2007-1-1 10:31 AM
Originally posted by
Schumi at 2006-12-31 01:44:
逆氣流??
算了吧
ok ok
你是高手
你說的都對...
=====分隔線======
版大主訴 回壓不足 扭力喪失..
治療方式 為增加回壓
排氣管主要回壓地
第一 尾消
第二 觸媒
第三 管徑
如果不動尾消及觸媒或縮小管徑
就只能從其他方式著手
如果可以的話
在排氣的部份
讓他適時的塞一點點
不裝逆氣流也可以
自己做個氣流干擾裝置
產生足夠的亂流就是回壓了
補足回壓 扭力自然就回來...
過與不足都會失去開版大改裝中尾的原意
平衡點才是開版大
最難拿捏的地方...
======還是分隔線啦========
提供點小小意見
大哥你不需如此酸吧..
車子引擎性能不是每台都相同
你沒有作用不代表
別人使用也沒有作用
對症下藥才是根本....