標題:
[底盤]
防傾桿前後都要換才好嗎?
[列印本頁]
作者:
Te
時間:
2006-12-19 04:38 PM
標題:
防傾桿前後都要換才好嗎?
防傾桿要前後都換效果才會好嗎?還是要換一支就好了...
換了會不會影響避振器,會不會變跳或硬?
作者:
a290861
時間:
2006-12-19 04:42 PM
前面是不會有特別跳的感覺~不過剛換會在過大彎時~有感覺到側傾減少~習慣後就沒有特別的感覺~後面我沒裝就不知道嚕!!
作者:
周育傑
時間:
2006-12-19 04:43 PM
rc 有詳細 解說~~~~~~~~~~~~~
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作者:
ken869559
時間:
2006-12-19 05:27 PM
Originally posted by
Te
at 2006-12-19 04:38 PM:
防傾桿要前後都換效果才會好嗎?還是要換一支就好了...
換了會不會影響避振器,會不會變跳或硬?
其實這要看個人~
你換了哪你自己開或許才感覺的出來~
其實如果換了防傾桿會怕避振器變跳或硬那是難免~
當然一定要配合調整避振的軟硬~
作者:
yung
時間:
2006-12-19 05:38 PM
focus本身就有前後防傾桿
一袂的加粗未必會對操控有幫助
原廠配置的是有一定的道理在
而且又是德國的底盤系統
作者:
RC
時間:
2006-12-19 07:10 PM
如果你喜歡高速過彎,那防傾桿是必要的投資!
我是先改後面,改了之後發現後面好穩,變成車頭不夠穩會點頭,於是又改了前面,現在前後都很穩定,高速公路閃異物也不會多晃第二下,那感覺就像是過灣的時候,"有人"扶著你的車身.....
還有....改防傾桿,在直線行駛的時候,防傾桿是沒有作用的.所以過橋樑接縫,還是原廠的舒適性....
作者:
Schumi
時間:
2006-12-19 09:45 PM
Originally posted by
RC
at 2006-12-19 11
:
如果你喜歡高速過彎,那防傾桿是必要的投資!
我是先改後面,改了之後發現後面好穩,變成車頭不夠穩會點頭,於是又改了前面,現在前後都很穩定,高速公路閃異物也不會多晃第二下,那感覺就像是過灣的時候,"有人& ...
也就是說
在維持原廠避震的前提下
不會影響一般行車的舒適性
只有在過灣或緊急閃避時才會有影響
是這樣嗎
RC大
作者:
RC
時間:
2006-12-19 11:58 PM
Originally posted by
Schumi
at 2006-12-19 09:45 PM:
也就是說
在維持原廠避震的前提下
不會影響一般行車的舒適性
只有在過灣或緊急閃避時才會有影響
是這樣嗎
RC大
是的
只要兩邊的懸吊同時被壓縮的時候
防傾桿是沒有作用的
也就是說跑一趟新生高架橋你不會變的想吐
但是當一邊的懸吊被壓縮的時候
防傾桿會幫你壓住欲往上揚起的另外一邊車身
所以內側車身不會因為離心力而被舉起太多
你不會覺得內側車身不停的上下搖擺好像快翻車一樣
那種感覺就好像騎機車斜掛壓車一樣 可以增加過彎速度
我的感覺是過彎時上帝用手扶著我的車身
作者:
笨笨虎
時間:
2006-12-20 12:04 AM
後李子串的功能是什麼，改成硬橡皮有什麼好處，
因為我有改，改後覺的車屁股沒那麼浮了，但不知什麼原理，防傾桿還是原廠的。
作者:
RC
時間:
2006-12-20 12:15 AM
Originally posted by
笨笨虎
at 2006-12-20 12
AM:
後李子串的功能是什麼，改成硬橡皮有什麼好處，
因為我有改，改後覺的車屁股沒那麼浮了，但不知什麼原理，防傾桿還是原廠的。
原廠的後李子串
頭尾是兩塊橡皮,中間是夾著一塊塑膠
基本上都是很軟的材質
當受力的時候容易潰縮變形
所以防傾桿的效果大打折扣
改硬像皮有一定的效果
讓車身更穩定些
我們則是直接改成類似ST的設計
後面的李子串變成是兩個魚眼結構
基本上前面的李子串也是同樣的設計
作者:
mike
時間:
2006-12-20 12:26 AM
車輛轉向特性
雖然前後驅先決定一切
但防頃桿
不是單"前"或"後"粗越好
前後大小比例
會讓前後重量轉移特性改變
進而引響轉向特性
但在一定比例內加粗 前或後 效果是ok的
李仔簽~把左右輪高度差的位移
經由兩邊下臂上的李仔簽
連接防頃桿 讓防傾桿抗扭轉 抑制兩邊的位移差
所以 改成硬橡皮 就減少一般橡皮受力時被壓縮的的部份啦
作者:
RC
時間:
2006-12-20 03:00 PM
底盤的改裝,總是要上了才知道好不好,所以需要一些白老鼠先測試才知道答案.
一般常見的強化防傾桿,都是針對原廠規格前後各加粗2mm.
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AM: