標題: [綜合討論] 危難更顯安全重要！IIHS公佈2007年新車安全首選名單 [列印本頁]
作者:
Ben.chung 時間: 2006-11-23 04:45 PM 標題: 危難更顯安全重要！IIHS公佈2007年新車安全首選名單
從 U-CAR 看到的 ! 嗚...嗚.... 怎麼都沒有我們家 "小佛"呢 ?
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5084
作者:
Eri3388 時間: 2006-11-23 05:01 PM
悲哀~
不過一分前一分貨
重點還是駕駛技術跟觀念~
在怎麼耐撞遇到拖板車一樣
掛
作者:
ykd521 時間: 2006-11-23 05:46 PM
那應該是指針對2007年式，新款車型做的報告，小佛已經是2-3年前的車型了，而且EURO-NCAP 已經測試過FOCUS，安全為5顆星，不用再做發表了吧！
而且FOCUS已經過FSC車友證實，安全性極高，還需要擔心嗎？
作者:
GRX 時間: 2006-11-23 05:55 PM
Originally posted by ykd521 at 2006-11-23 05:46 PM:
那應該是指針對2007年式，新款車型做的報告，小佛已經是2-3年前的車型了，而且EURO-NCAP 已經測試過FOCUS，安全為5顆星，不用再做發表了吧！
而且FOCUS已經過FSC車友證實，安全性極高，還需要擔心嗎？
S2.0只剩1顆氣球
送EURO-NCAP測的那台是六顆氣球的
成績應該會有差啦
應該不會到五顆星啦
不過底盤跟板金的厚實度
是比日本車好多了
作者:
錫罐頭 時間: 2006-11-23 06:30 PM
有六氣囊的5顆星
兩個的好像3顆星
作者:
cckuok 時間: 2006-11-23 07:14 PM
Originally posted by 錫罐頭 at 2006-11-23 06:30 PM:
有六氣囊的5顆星
兩個的好像3顆星
蝦密~~星星等級是看氣球數的ㄚ??
作者:
錫罐頭 時間: 2006-11-23 07:24 PM
氣球多寡會影響成員的安全
多ㄧ點就較安全阿
作者:
zzzzzz_6000 時間: 2006-11-24 10:19 PM
應該是上個月有看到新聞專題報導，美國專家強烈建議車商將側邊氣球
列入標準配備，因為在撞擊測試時發現沒有裝側邊氣球的車子，就算側
邊防護鋼板結構再如何加強，防護效果遠不如有裝安全氣囊的車子，這
意思就是說即使通過六顆星的車子，如果沒有裝側邊安全氣囊，車子的
安全度是大打折扣的～
~分享給大家~
作者:
錫罐頭 時間: 2006-11-25 08:15 PM
胡志強坐的那部箱型車如果有側邊氣廉
邵曉玲就不會那麼嚴重了吧
作者:
GRX 時間: 2006-11-26 11:19 AM
Originally posted by 錫罐頭 at 2006-11-25 08:15 PM:
胡志強坐的那部箱型車如果有側邊氣廉
邵曉玲就不會那麼嚴重了吧
有安全氣囊
沒繫安全帶
還是沒用
而且搞不好頸椎受的傷更嚴重
問題主因是在沒繫安全帶上
國道上看過太多案例
基本上安全帶是最好的安全防護
氣囊是安全帶的輔助
作者:
錫罐頭 時間: 2006-11-26 08:10 PM
至少手不會那樣吧
作者:
focuslover 時間: 2006-11-27 09:51 PM
哈
被除名的civic挺丟臉的..........................
這是何必ㄋ......ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ
作者:
yehmooncat 時間: 2006-11-27 10:16 PM
但由此可見CRV的安全性比ESCAPE還好吧
可見，車重不代表就比較安全喔
值得深思…
作者:
GRX 時間: 2006-11-28 04:15 AM
Originally posted by
錫罐頭 at 2006-11-26 08
PM:
至少手不會那樣吧
= =
難講
在高速公路上
也見過
沒繫安全帶
氣囊爆了
人還是飛出來的
不過有繫安全帶
真的差很多
光氣囊是沒用的
反而更危險
某些沒良心的業代講的
安全氣囊危險
基本上有一半對
那一半就是成立在沒繫安全帶狀態下
氣囊是沒做用 而且有風險 可能更危險