標題: [底盤] 動力；操控；煞車；大大覺的順序排列是如何？ [列印本頁]
作者:
kin 時間: 2006-11-22 06:25 PM 標題: 動力；操控；煞車；大大覺的順序排列是如何？
動力；操控；煞車；大大覺的順序排列是如何？
作者:
rrloo5 時間: 2006-11-22 06:27 PM
反過來做
作者:
ednon119 時間: 2006-11-22 06:46 PM
Originally posted by rrloo5 at 2006-11-22 18:27:
反過來做
嗯嗯~~沒錯!
我也是這樣感覺說....
作者:
dog 時間: 2006-11-22 06:55 PM
離地面越近越先
作者:
阿甫 時間: 2006-11-22 07:18 PM
呵呵...
但大家好像都先從動力開始耶.
作者:
台北Mark 時間: 2006-11-22 07:28 PM
動力擺最後~~
作者:
NICE 時間: 2006-11-22 07:36 PM
操控 動力 煞車...
作者:
幼桑 時間: 2006-11-22 07:41 PM
如果車停不下來~一切都是空談
好煞車跟好輪胎一樣重要
再來就是一組好的避震器~
作者:
Irvinal 時間: 2006-11-23 07:54 AM
先動煞車，能夠更安心的煞停之後會感覺動力跟操控遊刃有餘
再強化操控，發現每次的換車道或是過彎都車隨意轉
真的發現自己可以榨乾現有的馬力之後，再強化是動力，如此才能在控制車體的前提下提升動力的極限
供參考吧.....
作者:
Andy龍 時間: 2006-11-23 09:02 AM
先改觀念
再改車
作者:
jerryfocus 時間: 2006-11-25 12:17 AM
Originally posted by
Andy龍 at 2006-11-23 09
:
先改觀念
再改車
沒錯,觀念要先正確,知道自己需要什麼,再從其中找順序,底盤我是看在一起,懸吊,輪胎鋼圈跟煞車,互相輔佐但也互相牽引,要什麼樣的煞車,也要輪圈裝的下,要什麼樣的避震,也要輪圈不會卡到,所以要選輪圈時,最好事先預設你要的東西,做好規劃,才不會花代多冤枉錢,最後再來想動力,因為開不快事情不大條,但是煞不住停不了,事情就大條了.
作者:
阿耀 時間: 2006-11-25 03:34 PM
百改降為先
作者:
jerryfocus 時間: 2006-11-26 12:42 AM
Originally posted by 阿耀 at 2006-11-25 15:34:
百改降為先
百改花錢先.
作者:
jonj 時間: 2006-11-27 01:40 PM
本人就是改動力後發現煞車不夠....才想改煞車的...
呼呼呼
作者:
延宗阿豪 時間: 2006-11-27 08:43 PM
車高命短...
操控→煞車→動力
底盤不弄好
會讓劇烈煞車後的車身重量劇烈變化
導致重心轉移過渡...
很危險的...