標題: [動力] [求助]改進氣排氣聲音會變的低沉嗎？ [列印本頁]
作者:
丫漢 時間: 2006-11-15 09:19 PM 標題: [求助]改進氣排氣聲音會變的低沉嗎？
小弟前兩天裝了朋友弄的變頻式電子渦輪搭配香菇頭(朋友說那算是超輕增壓，主要目地是用來省油用，而不是改變馬力、扭力用)，它是的原理是偵測節氣開啟角度改變無刷馬達的轉速進而改變進氣量，因為我是第一台focus白老鼠試驗車，所以還有些馬達轉速曲線設定還在調整階段，目前開起來是有感受到明顯的不同，但不知是香菇頭的作用還是電子渦輪的作用所以想請問各位有改過進氣的大大一些題，如果進氣只改香菇頭，除了低速扭力會流失，排氣聲音也會跟著改變嗎？（排氣原廠未改），因為我的排氣聲在我稍微用力踩油門時會變的低沉（感覺好像是排氣前段發出來的聲音），但是只要只要順著時速輕踩油門就不會改變，這樣子會有什麼不良的影響嗎？順便問一下只裝香菇頭會產生所謂的低速扭力流失大概是指時速在那個範圍或轉速在那個範圍下呢？
作者:
小施 時間: 2006-11-15 09:28 PM
單改香菇頭會改變聲音！但不是排氣聲音！那是進氣聲變的非常大的關係！
作者:
yuza 時間: 2006-11-15 09:36 PM
電動渦輪用起來效果如何呢?
作者:
丫漢 時間: 2006-11-15 09:43 PM
Originally posted by 小施 at 2006-11-15 13:28:
單改香菇頭會改變聲音！但不是排氣聲音！那是進氣聲變的非常大的關係！
小施大～可以請你大概形容一下進氣是什麼樣的聲音嗎？
因為我聽起來感覺比較像是改過尾管的聲音
作者:
Andy龍 時間: 2006-11-15 09:45 PM
Originally posted by 丫漢 at 2006-11-15 09:43 PM:
小施大～可以請你大概形容一下進氣是什麼樣的聲音嗎？
因為我聽起來感覺比較像是改過尾管的聲音
高轉會像牛在叫
作者:
丫漢 時間: 2006-11-15 09:48 PM
Originally posted by yuza at 2006-11-15 13:36:
電動渦輪用起來效果如何呢?
說真的我不太想形容使用起來的效果（怕被當成上來賣東西的），也可能是我開車的年資太淺吧，不知道該怎麼正確形容，不過感覺比較明顯的是開冷氣後再加速的能力比較好
我的車車是４ｄ的，全車動力未改只裝了朋友的東西
作者:
丫漢 時間: 2006-11-15 09:50 PM
Originally posted by Andy龍 at 2006-11-15 13:45:
高轉會像牛在叫
是持續性的嗎？
我的聲音是有頻率性的，轉速越高頻率越高
作者:
小施 時間: 2006-11-15 10:14 PM
Originally posted by 丫漢 at 2006-11-15 21:43:
小施大～可以請你大概形容一下進氣是什麼樣的聲音嗎？
因為我聽起來感覺比較像是改過尾管的聲音
對！就是同樣的聲音！
作者:
yuza 時間: 2006-11-15 10:29 PM
Originally posted by 丫漢 at 2006-11-15 09:50 PM:
是持續性的嗎？
我的聲音是有頻率性的，轉速越高頻率越高
吸氣聲是持續性的~聲音出現在中高轉速與再加速時
你應該是電渦輪造成頻率性的吸氣聲吧.
作者:
丫漢 時間: 2006-11-15 10:30 PM
Originally posted by
小施 at 2006-11-15 14
:
對！就是同樣的聲音！
嗯～～謝謝小施大～～我改天打開引擎蓋仔細聽聽看
作者:
yuza 時間: 2006-11-15 10:32 PM
Originally posted by 丫漢 at 2006-11-15 09:48 PM:
說真的我不太想形容使用起來的效果（怕被當成上來賣東西的），也可能是我開車的年資太淺吧，不知道該怎麼正確形容，不過感覺比較明顯的是開冷氣後再加速的能力比較好
我的車車是４ｄ的，全車動力未改只裝了朋 ...
就直接說出和原廠的差異ㄚ;)就算是要賣東西又如何
聽說電渦輪可以打到0.15BAR喔~
作者:
yuza 時間: 2006-11-15 10:34 PM
Originally posted by 丫漢 at 2006-11-15 10:30 PM:
嗯～～謝謝小施大～～我改天打開引擎蓋仔細聽聽看
吸氣聲與排氣管的聲音是不一樣的喔!
開引擎蓋踩油門
3000轉後車頭出現的牛叫聲就是所謂的吸氣聲啦!
作者:
丫漢 時間: 2006-11-15 10:39 PM
Originally posted by yuza at 2006-11-15 14:29:
吸氣聲是持續性的~聲音出現在中高轉速與再加速時
你應該是電渦輪造成頻率性的吸氣聲吧.
低轉（一千多轉時）只要重踩油門聲音馬上會出現，但是只要油門慢慢順順的踩就不會有這種聲音，時速到１２０都還不會有，這有點怪說
作者:
小施 時間: 2006-11-15 10:42 PM
Originally posted by yuza at 2006-11-15 22:34:
吸氣聲與排氣管的聲音是不一樣的喔!
開引擎蓋踩油門
3000轉後車頭出現的牛叫聲就是所謂的吸氣聲啦!
這就是他所說的像排氣管的聲音！說真的…真的很像！
香菇頭+原廠排氣管的聲音=原廠空濾+改裝排氣管！
作者:
yuza 時間: 2006-11-15 10:44 PM
Originally posted by 丫漢 at 2006-11-15 10:39 PM:
低轉（一千多轉時）只要重踩油門聲音馬上會出現，但是只要油門慢慢順順的踩就不會有這種聲音，時速到１２０都還不會有，這有點怪說
吸氣聲會出現在引擎大量進氣時!
重踩油門聲音馬上會出現是很正常的~因為節氣門瞬間開啟狂吸嘛
作者:
丫漢 時間: 2006-11-15 11:23 PM
Originally posted by
yuza at 2006-11-15 14:32:
就直接說出和原廠的差異ㄚ;)就算是要賣東西又如何
聽說電渦輪可以打到0.15BAR喔~
說真的說在調整的時候都試到有點麻木了，感覺有比較好，可是好多少卻很模糊
，這兩天上下班再試的時候覺的四檔加速的感覺蠻像是沒裝時三檔在3千多轉的加速力道，至於油耗在安裝完有歸零重新測試，目前在8.9l/100km，一樣的路段可是有比較耗油一點，之前是8.5l/100km，有可能是裝了之後我在測試效果常常大腳踩的關係，所以目前還在觀查中
之前我也有看過電渦輪的產品印像中0.15的單位好像不是pra而是psi的樣子，我也不太確定，不過產品簡介中有說到採用雙有刷馬達作增壓而且平均耗電流100安培，，這讓我覺的有點恐怖，因為我自已也是學電的，這會讓我不敢去嚐試，
目前朋友弄的最高耗電流不會超過30安培，因為他用30安培的保險絲還不會斷
作者:
scsi 時間: 2006-11-16 09:14 AM
我個人覺得這這種馬達吹的風力應該是比不上引擎自己吸的力道
上次小施大有跟我提到吸氣阻力愈大，低轉的扭力愈大
有沒有可能是因為這個馬達導致吸氣阻力變大，反而覺低轉的扭力變大 
作者:
jonj 時間: 2006-11-16 09:27 AM
這樣好了....
上馬力機測一下馬上就知道結果啦...
試這種東西拿個正規的數據來說會比較好吧...
不然也可以這樣,
上SCT.....看看岐管內的真空度,
真空度就是看引擎的吸力有多大,
如果負壓的程度變少代表東西是有用的,
........
作者:
小施 時間: 2006-11-16 12:59 PM
Originally posted by
scsi at 2006-11-16 09
:
我個人覺得這這種馬達吹的風力應該是比不上引擎自己吸的力道
上次小施大有跟我提到吸氣阻力愈大，低轉的扭力愈大
有沒有可能是因為這個馬達導致吸氣阻力變大，反而覺低轉的扭力變大
可是阻力也不能太大…大到一個程度搞不好會適得其反！哈哈
像魚改進氣系統…看到二個香菇頭…又有高流量的吸氣量，又有二個來加強阻力…難怪會有點效果！原理相同…！
作者:
yuza 時間: 2006-11-16 08:41 PM
Originally posted by
jonj at 2006-11-16 09
AM:
這樣好了....
上馬力機測一下馬上就知道結果啦...
試這種東西拿個正規的數據來說會比較好吧...
不然也可以這樣,
上SCT.....看看岐管內的真空度,
真空度就是看引擎的吸力有多大,
如果負壓的程度變少代表東西 ...
1.8沒TCS介入干擾~可以拉出正常的馬力曲線圖,有數據就知道要價5萬的電渦輪到底有多少功效嘍
作者:
jonj 時間: 2006-11-16 10:26 PM
Originally posted by
yuza at 2006-11-16 12:41 PM:
1.8沒TCS介入干擾~可以拉出正常的馬力曲線圖,有數據就知道要價5萬的電渦輪到底有多少功效嘍
花點小錢.......這樣比較有說服力
作者:
丫漢 時間: 2006-11-16 11:03 PM
[quote]Originally posted by scsi at 2006-11-16 01:
我個人覺得這這種馬達吹的風力應該是比不上引擎自己吸的力道
上次小施大有跟我提到吸氣阻力愈大，低轉的扭力愈大
有沒有可能是因為這個馬達導致吸氣阻力變大，反而覺低轉的扭力變大 [/quote
我有拆掉馬達電源試開過，感覺二、三檔拉轉速變慢了
作者:
丫漢 時間: 2006-11-16 11:04 PM
Originally posted by jonj at 2006-11-16 01:27:
這樣好了....
上馬力機測一下馬上就知道結果啦...
試這種東西拿個正規的數據來說會比較好吧...
不然也可以這樣,
上SCT.....看看岐管內的真空度,
真空度就是看引擎的吸力有多大,
如果負壓的程度變少代表東西 ...
嗯~~可以的話會試試看，謝謝jonj大的建議
作者:
丫漢 時間: 2006-11-16 11:06 PM
Originally posted by 小施 at 2006-11-16 04:59:
可是阻力也不能太大…大到一個程度搞不好會適得其反！哈哈
像魚改進氣系統…看到二個香菇頭…又有高流量的吸氣量，又有二個來加強阻力…難怪會有點效果！原理相同…！
有大大可以解釋一下為什麼低速進氣阻力太小會扭力流失嗎？
作者:
丫漢 時間: 2006-11-16 11:11 PM
Originally posted by
yuza at 2006-11-16 12:41:
1.8沒TCS介入干擾~可以拉出正常的馬力曲線圖,有數據就知道要價5萬的電渦輪到底有多少功效嘍
目前是免費試用的白老鼠＾＾
而且聽朋友說測試重點好像是放在低速扭力的改善跟省油，並不是要增加高速馬力用，如果測試結果令人滿意也不用要價五萬啦
作者:
yuza 時間: 2006-11-17 12:37 AM
Originally posted by
丫漢 at 2006-11-16 11
PM:
目前是免費試用的白老鼠＾＾
而且聽朋友說測試重點好像是放在低速扭力的改善跟省油，並不是要增加高速馬力用，如果測試結果令人滿意也不用要價五萬啦
那要多少小朋友呢??
作者:
少爺 時間: 2006-11-17 12:41 AM
再高速的時後 引擎真空吸力非比尋常 電渦輪會不會變成進氣的阻力 反而讓引擎不順???
作者:
yuza 時間: 2006-11-17 12:43 AM
Originally posted by 少爺 at 2006-11-17 12:41 AM:
再高速的時後 引擎真空吸力非比尋常 電渦輪會不會變成進氣的阻力 反而讓引擎不順???
這也是我最大的疑慮....
作者:
jonj 時間: 2006-11-17 08:54 AM
高速的時候變成阻力的話...
你會覺得車子仍然很有力....
可是速度都一直上不去
進氣阻力太小低速扭力流失的原因是
在低速的時候轉速低,瞬間燃燒汽油的時間越長產生的能量越大,可是因為進氣太通,導致汽油還沒有完全燃燒完成救被排出去,(因為引擎吸力的關係)進氣阻力大,引擎內燃燒的汽油越不容易被快速的排出,造成燃燒效果很好,因此引擎會很有力,可是高速的時候反而相反,高轉速的時候燃燒時間短(活塞動得快),因此有一些改裝電腦都會在高轉速的時候減少油氣的供應,讓引擎產生稀薄燃燒,扭力會下降(扭力是用油燒出來的),但是馬力會提升.....
大體上應該是這樣的狀況,.....如果有寫錯,請各位大大幫我更正一下....
謝謝....
作者:
少爺 時間: 2006-11-17 09:51 AM
請問一下
這個電渦輪它可以跟隨引擎轉速調變嗎??
作者:
丫漢 時間: 2006-11-18 12:33 AM
Originally posted by 少爺 at 2006-11-16 16:41:
再高速的時後 引擎真空吸力非比尋常 電渦輪會不會變成進氣的阻力 反而讓引擎不順???
嗯~~有試過用3檔拉到180沒有不順的感覺
作者:
丫漢 時間: 2006-11-18 12:37 AM
Originally posted by 少爺 at 2006-11-17 01:51:
請問一下
這個電渦輪它可以跟隨引擎轉速調變嗎??
目前是由節氣門開啟角度所回饋的訊號作控制的，現在還在調整控制曲線