標題: [綜合討論] ◇ 台 灣 買 雙 B，被 人 當 傻 逼 ◇ [列印本頁]
作者:
color20 時間: 2006-11-9 11:34 PM 標題: ◇ 台 灣 買 雙 B，被 人 當 傻 逼 ◇
◇台灣買雙B，被人當傻逼◇
♫台灣買雙B，被人當傻逼♫ ●國外LEXUS比雙B貴●
在台灣買雙B=花牛肉麵的錢→卻買到陽春麵的料！
只有不懂車的傻子才會買！
國外LEXUS跟雙B同級車售價根本差不多，很多國家LEXUS還比雙B貴，雙B在台灣根本是騙錢的黑心商人？難怪越賣越差，連高級車冠軍的寶座都丟了！以下LEXUS價錢都不含台灣標配的GPS、Mark Levinson音響、18吋鋁圈。
●2006美國高級轎車中級距轎車售價比較●
《2006美國售價》
GS350：46815美金(=150萬台幣)...國內267萬
GS430：53090美金(=170萬台幣)...國內298萬
525I：43500美金(=139萬台幣)...國內299萬合理嗎?
530I：47500美金(=152萬台幣)...國內330萬合理嗎?
E350：51325美金(=164萬台幣)...國內360萬合理嗎?
這樣的台灣雙B夠不夠黑心？還有人會認為很合理嗎？
有些雙B業代每每灌輸你雙B貴是應該的！因為它高檔？
真那麼高檔，為什麼全世界只敢在台灣貴？
甚至...雙B在先進國家還常常比LEXUS便宜哩，高貴在哪裡？
看看其他國家的雙B和LEXUS售價吧，不要再被雙B業代說辭欺騙了~~
●全球各國IS250售價跟325I(非320i)一樣●
《美國基本售價》
IS250自排款最少要31750美金
325I只要30900美金就有
《義大利售價》
IS250：41000歐元
325I：35800歐元
《法國售價》
IS250：37200歐元
325I：34250歐元
《英國售價》
IS250：26545英鎊(台灣款)
325I：25840英鎊(台灣款)
《中國售價》
IS250：50萬人民幣
325I：44萬人民幣
《德國基本售價》
IS250：31000歐元(這是連皮椅、HID都沒有的空車IS)
325I：32800歐元(這是含皮椅和HID的)
《瑞士售價》
IS250：61200瑞士法郎(台灣款)
325I：51440瑞士法郎(台灣款)
●SC430在國外和645ci(今650ci)同售價●
BMW 650CI英國售價比SC430和SL350還便宜，台灣汎德你賣得也太誇張了點~~~
《英國911同級車參考售價》
BOXSTER S：39160英鎊(約234萬新台幣)
Cayman S：43930英鎊(約263萬新台幣)
630CI：46285英鎊(約277萬新台幣)
650CI：52115英鎊(約312萬新台幣)
SC430：54690英鎊(約328萬新台幣)
911CR：59070英鎊(約354萬新台幣)
SL350：61600英鎊(約369萬新台幣)
SL500：74500英鎊(約447萬新台幣)
●BMW 530I亞洲小龍+二大龍售價●
※我們按售價由高至低依序排下去※
1.台灣:330萬(還真是遙遙領先的售價！驚人~~)
2.印尼:925000000印尼盾(台幣307萬)
3.韓國:88700000韓圜(台幣275萬)
4.香港:679000港幣(台幣272萬)
5.中國:70萬人民幣(台幣263萬)
6.日本:7092857日圓(台幣211萬)
●驚人坑人的德國雙B&台灣雙B價差●
以下是Mercedes-Benz、BMW在德國的價格
哇！賓士C200K、320I德國只要台幣100多萬，E200K、520I也只要台幣130多萬
{Mercedes-Benz Germany}
S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)
{BMW Germany}
745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)
===============
大家自己看看L和B同級車，在國外同價格的情況下，在台灣誰坑人坑得多?
●台灣賓士驚人的暴利●
E350台灣→德國=價差187萬(貴105%)
E500台灣→德國=價差211(貴92.5%)
C280台灣→德國=價差115萬(貴92%)
C350台灣→德國=價差122萬(貴82.4%)
S500台灣→德國=價差270萬(貴80%)
GS300台灣→日本=價差100萬(貴69%)
GS430台灣→日本=價差120萬(貴68%)
IS250台灣→日本=價差56萬(貴51%)
IS350台灣→日本=價差86萬(貴60%)
L430台灣→日本=價差140萬(貴63%)
105%-69%=36%---賓士多賺的錢到哪了?
92.5%-68%=23.5%---賓士多賺的錢到哪了?
92%-51%=41%---賓士多賺的錢到那兒了?
82.4%-60%=22.4%---賓士多賺的錢到哪了?
80%-63%=17%---賓士多賺的錢到哪了?
也就是說台灣Lexus和Benz
每賣一部國外售價相當的同級車
Benz比Lexus多賺了17%~41%的價差，
請問這些錢不是花在『成本+運費+關稅』上
究竟到誰的口袋裡去了????????
Benz在台灣黑不黑心!!很明顯~~~~
●台灣賓士每賣一台車約可賺多少錢？●
國外IS250和C280售價相當！由此，我們推推看賓士每賣一台C280賺多少錢？
看看誰黑...誰賺台灣人的錢!
IS250→每賣一台和泰賺17萬台幣
C280 →賓士竟賺67.5萬台幣
C280 歐元3萬3千,NT$125萬-台灣240萬
台灣竟然比德國貴115萬(含元車價30%關稅+運費)
●利潤=240萬-125萬(德國車價成本)-關稅(125萬x30%)-運費10萬=67.5萬台幣● IS250 日幣400萬,NT$115萬-台灣166萬
台灣只比日本貴56萬(含原車價30%的關稅+運費)
●利潤=166萬-110萬(日本車價成本)-關稅(110萬x30%)-運費6萬=17萬台幣●
=====================
台灣前10大富豪有一半都開LEXUS，世界前10大富豪沒有半台開雙B，但是有人開LEXUS。
世界首富微軟總裁比爾蓋茲開的是LS430
台灣首富鴻海精密董事長郭台銘LEXUS LS430
連勝文開的是LEXUS IS300
美崙飯店的總裁座駕也是LEXUS RX300
上新聯晴的老闆座駕也是LEXUS LS430、ES330
LA NEW的副總開的是LEXUS RX330
豪景大飯店的總裁是開SC430
台塑少東王文洋有一台LS430
史蒂芬史匹柏有LEXUS RX330
藝人張本渝座駕LEXUS IS200
香港藝人葉童LEXUS GS430
駙馬爺趙建銘LEXUS GS300
SAMPO的千金座駕LEXUS LS400
香港賽車手鄭兆昌的車就是LEXUS GS300(他可是有FERRARI F50, PORSCHE GT3的車主)
年代影視公司網路事業部副總林政宏座駕LEXUS SC430
(4憶台幣身價的年代副總)
小甜甜布蘭妮LEXUS SC430
新光集團吳東昇LS430
天后張惠妹Lexus SC430
立委林重謨Lexus ES330
名主持人李明依Lexus RX330
大同公司集團總裁Lexus LS430
宏達電(王雪紅)大股東卓火土LEXUS ES330
香港藝人TWINS RX330
鴻源集團沈長聲LEXUS RX330
知名藝人田麗LEXUS LS430
SONY新力集團台灣區總裁LEXUS LS430
小S(or其男友)LEXUS SC430
台達電董事長 鄭崇華LEXUS LS430
名製作人王偉忠LEXUS LS430
立法院長王金平LEXUS SC430
時尚名媛王心怡LEXUS GS300
球星/明星黑人陳健州LEXUS LX470
韓國知名影星金載沅LEXUS SC430
合作金庫董事長 陳沖LEXUS LS430
名主持人胡晴雯LEXUS RX330
新加坡歌手阿杜LEXUS GS300
華碩創辦人大股東廖敏偉LEXUS RX300
中天電視總經理王克捷LEXUS LS430
馬來西亞國際貿易工業部長拿督斯里拉菲達LEXUS LS430
雷虎科技股份有限公司董事長LEXUS SC430(公司資本額6億6千萬)
藝人祝釩剛LEXUS SC430
立法委員高金素梅LEXUS RX330
名導演王芋雅LEXUS RX330(作品：飛柔洗髮精、渣打銀行、《秋天的童話》、《紫色角落》電影：《愛與勇氣》、《終極西門》《浮生若夢》、《空手道少女組》)
歌手/主持人任潔玲LEXUS SC430
藝人楊麗菁LEXUS ES330
消防署長黃季敏LEXUS LX470、LS430
俄羅斯總理坐車LEXUS LS430
泰拉班克斯 電影《女狼俱樂部》女主角LEXUS SC430
小天后蔡依林LEXUS SC430
名主持人朱衛茵LEXUS RX350
名主持人尹乃菁LEXUS IS250
整形界名醫林靜芸LEXUS GS300
哲園總經理吳安迪LEXUS ES300
全國加油站董事長秦嘉鴻LEXUS LS430
長榮集團董事長張榮發LEXUS LS430
長榮集團副董LEXUS LS430
長榮集團總經理LEXUS LS430
長榮集團副總LEXUS LS430
宏達電執行長卓火土LEXUS LS430
GIORGIO ARMANI LEXUS SC430
台灣之光王建民LEXUS LX470
總統府秘書長、國安局長邱義仁LEXUS LS430
紐約市長彭博LEXUS LS430、RX350
台達電董事長鄭崇華LEXUS LS430
YAHOO總裁&創辦人楊致遠
富可敵國籃球大帝Michael Jordan
剛果富商&副總統貝姆巴LEXUS LX470
台南女子技術學院校長LEXUS LS430
東吳大學校長(前交通部長)劉兆玄LEXUS ES330
作者:
華仔 時間: 2006-11-9 11:40 PM
真厲害！
作者:
躍 時間: 2006-11-9 11:41 PM
會不會是進口關稅 的問題 呢?
亞洲跟歐洲的進口關稅不一樣 所以政府都將價差反映在消費者身上
是不是這樣呢? 有哪各大大知道進口關稅的問題嗎???
作者:
newhawk 時間: 2006-11-9 11:41 PM
何時我也有呢
作者:
音響狂-小剛 時間: 2006-11-9 11:50 PM
那是關稅的問題......而且是以歐元結匯.....
作者:
qaz.wsx 時間: 2006-11-9 11:54 PM
真強
哪找來的數據呀
讓人百口莫辨
作者:
jimmy38 時間: 2006-11-9 11:55 PM
所以我的下一台車目標已經鎖定LEXUS
作者:
jr19850720 時間: 2006-11-9 11:55 PM
...........不知該說些什麼 之前就有聽說....
台灣人的戀B情結...........
作者:
chino 時間: 2006-11-10 12:00 AM
補充一下~台灣女婿趙建銘也是L喔!!
作者:
jimmy38 時間: 2006-11-10 12:00 AM
之前有看上IS250
可是網路上風評有一段話讓我卻步
幹麻花2500C.C.的錢買一部動力只有2000+50C.C.的車
聽說原本IS250在國外的馬力好像有2XX來到台灣只剩20X >"<
作者:
lee.linms 時間: 2006-11-10 12:05 AM
在台灣.. 雙B的地位是無法被取代的.
雖然價格不合理...
who care?
作者:
豆豆 時間: 2006-11-10 12:24 AM
>"<
作者:
班 時間: 2006-11-10 12:26 AM
感覺是頭又大他們公司想出來的..
作者:
jerryfocus 時間: 2006-11-10 12:32 AM
Originally posted by 躍 at 2006-11-9 23:41:
會不會是進口關稅 的問題 呢?
亞洲跟歐洲的進口關稅不一樣 所以政府都將價差反映在消費者身上
是不是這樣呢? 有哪各大大知道進口關稅的問題嗎???
沒錯,是關稅上計算方式不同,貿易正差與逆差,日歸,美規,歐規,算法不依樣,再來台灣還要加上配備稅金,輪圈尺寸,方向盤,皮椅,冷氣,天窗,電動椅,安全氣囊,音響,CD,你想的道的都是要加稅金的,簡單說,一般說的關稅大改只有空車,也就是車殼,引擎,變速箱,底盤懸吊,至於車身漆,只要有銀粉的,還要加稅金,
所以不是故意賣貴,是課稅的等級不同,
希望大家可以了解這一點,不要被不實報導或是沒有專業領域的記者亂報導,再來就是某廠牌的商場手段,在這,把我懂的領域,簡單說明給大家聽,
作者:
天界 時間: 2006-11-10 12:39 AM
Originally posted by jimmy38 at 2006-11-10 12:00 AM:
之前有看上IS250
可是網路上風評有一段話讓我卻步
幹麻花2500C.C.的錢買一部動力只有2000+50C.C.的車
聽說原本IS250在國外的馬力好像有2XX來到台灣只剩20X >"<
算不錯了啦...
許多3000cc的車都還不到200p耶...
早期的殺肥肉/camry 3.0 都大約197~200左右...
小佛ST超過2500cc加上渦輪也才226p
所以IS250以2500cc自然進氣，有208P算不錯囉
動力只有2000+50C.C. -->
小佛2.0多個50cc也不可能148-->200吧...
作者:
天界 時間: 2006-11-10 12:40 AM
Originally posted by
班 at 2006-11-10 12
AM:
感覺是頭又大他們公司想出來的..
+100 
作者:
ck6653 時間: 2006-11-10 12:49 AM
LEXUS=高級頭又大
這篇文章是"高級頭又大的不肖業代"故意引用不實的數據
抹黑打壓雙B的,在YAHOO的爛討論區拼命貼
高級頭又大其實在日本銷售很差
因為日本人都知道,只是把MARK換一下,然後弄豪華一點
版金一樣是紙糊的,操控一樣爛,
這樣就賣兩三倍的價錢,所以日本人根本不削一顧
而不肖業代舉例的名人有這些車,這些人同時都有好幾台雙B
保時捷 法拉利
高級頭又大頂多是買菜車而已
作者:
台北Mark 時間: 2006-11-10 01:03 AM
就算貴
買的下手的還是大有人在
作者:
ja1210 時間: 2006-11-10 01:11 AM
講到關稅....
哀 EVO8日本售價一百二十萬
到台灣就變成一百八十萬.... 其中可能包含了運輸等
可是算一算也差蠻多的 只能說中華民國萬萬稅....
作者:
jerryfocus 時間: 2006-11-10 12:49 PM
讓我想到一句話,藍鳥比雞腿,不屑一看.
作者:
songwangtw 時間: 2006-11-10 01:32 PM
其實都是好車啦...呵呵....也都買不起....
作者:
patricklee 時間: 2006-11-18 06:22 PM
沒錯......
只要有錢......
不管什麼車都買得起.....
再貴也有人買.....
作者:
copyall1234 時間: 2006-11-29 12:38 PM
你報的價錢
因該是國外陽春版ㄉ價錢吧...
在國外的車子全部要是陽春版版..配費的錢是另外加上去的
而國內部份
通常都是套餐式的再分等級銷出所以會比較櫃~~當然也卡關稅的問題台灣的比較高
比車子真的要要看看他上面加上什麼配備在後在比較
妳這樣打出來只是車的型號可是配備卻不曉得怎麼比較呢????
作者:
藍色星砂 時間: 2006-12-20 02:50 PM
台灣進口ㄉ關稅每年在降，但是進口車每年都在漲，像BMW前一陣子因為反應關稅的問題才降迷多久，現在又要喊漲了，我想~~~要買的話還是找認識的水貨商買好了，便宜一大截啊！！
作者:
悍克 時間: 2006-12-21 01:26 PM
買雙b的人
不會嫌貴的啦
作者:
whta0217 時間: 2006-12-22 11:53 PM
雙B在國外網站上的售價....都是單車....也就是不含任何所謂的高級配備，幾乎都是手排價..甚至音響、空調、皮椅....都是選配......要就再加錢.....所以我覺得......說雙B賣的比L牌便宜.....這....要看配備吧......另外....不可否認的....雙B的底盤科技...調教....都不是L牌目前能比的...這也是事實阿....但是L牌相對省油...也相對舒適(運動性較不足)....另外還有些產地問題，有些國家雙B已是國產，L牌還是進口，國產賣得比進口便宜，很正常阿；最後，L牌從一開始進軍高級車市場，就是打著雙B品質，更高級的配備、更低的價錢來進軍世界高級車市場，他賣的比雙B便宜、卻擁有更多標準配備，這是他始終如一的行銷策略(如同國內的日系車種一樣)((有一本書叫做Lexus凌志汽車漫長之路，內有介紹))
以上，沒有任何立場，只是討論討論，因為我家人都是在T牌上班的，所以我個人也非常喜歡L牌，買小佛是因為我了解T牌的優點，也了解他的缺點，論及操控性，調教，還是德系車好多了。L 牌的底盤雖然近期有強化的走勢，IS、GS都開始走運動風，但汽車評比卻不如一樣是日系的 I 牌，不過不可否認的，論及引擎省油與耐用度，T牌與L牌都是夏夏叫，真希望L牌的底盤與調教功力能趕快追上德系車種，因為下一輛車，我很想買L牌的.......因為可以再跟業務殺殺價。
作者:
Eri3388 時間: 2006-12-26 06:47 PM
Originally posted by 班 at 2006-11-10 12:26 AM:
感覺是頭又大他們公司想出來的..
沒錯
深有同感
乾脆叫
LS 430
跟大七
一起去跑AUTOBAHN
測試看看吧 ~
作者:
starhsun 時間: 2006-12-30 10:06 AM
只怪我們台灣造車技術沒有德國.日本好...看看台塑汽車..
路上跑的保時捷都比台塑一號多...噗
作者:
shihchenchen 時間: 2007-1-16 12:32 AM
benz 有百年歷史,我見過許多五十年的benz在德國開,你有見過50年的頭又大在街上開嗎?世上有百年品牌的不多啦...雙b不斷帶領新科技到汽車界,頭又大做了什麼?真是想不起來?德國人是不開日本車的,會給人笑的,這是德人的自信,勇敢的台灣人,不要為日本人加油,韓國人已大量出口汽車,我們應該...以前好像有一台鈴101,不見了...在自由市場中,貴不是問題,因為您可以不買,買別的,雙ｂ貴,但不是必需品,可以不買,便宜又好開的車多的是的車多,人家貴是建立品牌的方式之一,隨之而來是身分象徵,這也是價值啊...
作者:
fsc-0085 時間: 2007-2-4 04:29 PM
大大講ㄌ那麼多就是要錢錢錢
只要有錢不管你要買什麼都不匯差到哪去吧
車子對上述ㄉ那些人應該跟我們這種平凡人ㄉ機車是一樣的意思
她們正在看要買哪台飛機吧
作者:
小老師 時間: 2007-2-5 10:29 AM
原帖由
starhsun 於 2006-12-30 10
AM 發表
只怪我們台灣造車技術沒有德國.日本好...看看台塑汽車..
路上跑的保時捷都比台塑一號多...噗
你不知道台塑組的汽車是韓國車嗎？
作者:
jasun 時間: 2007-2-5 02:59 PM
他的消息不夠新
LA NEW的副總開的是LEXUS RX330
他現在不是副總，是總字輩
而LANEW的大當家也是LEXUS LS430
作者:
free91983 時間: 2007-2-10 12:13 AM
我愛lexus~
還好我一直都不愛雙b~~
作者:
EDISON 時間: 2007-2-10 12:30 AM
LEXUS我不喜歡因為有toyota的感覺
雙b感覺比較有價值
日系車當然選HONDA
LEXUS 不少像老人車
作者:
ok3065 時間: 2007-2-10 01:05 AM
原帖由 chino 於 2006-11-10 12:00 AM 發表
補充一下~台灣女婿趙建銘也是L喔!!
就沖這句話，我絕對不買L牌的車．．．．
作者:
sandoz1681 時間: 2007-2-10 12:37 PM
其實喔..車子品牌見人見智..有人開習慣歐洲車.也有人喜歡經濟的日本車.
說明白些....今天我本人或是大家.就算買雙B車的話.還會多在乎那一些錢嗎?
誰會計較那差價呢.還有很多因素不是開版大大所po的那麼簡單啦.
作者:
bd 時間: 2007-2-10 07:43 PM
都是關稅惹的禍啦
之前我朋友打算自己進一台車來玩
算了算~~就放棄了
因為~~買進來的價格比代理商還貴
作者:
eric987228 時間: 2007-2-11 01:15 AM
雙b車在台灣確實賣貴了，翻一翻德國汽車雜誌你就知道，在德國同等級的國產車在進行比試時，也就是說配備、售價、排氣量都是差不多的條件下，這些車引進台灣之後，售價卻是大不同，例如passat/vectra/三系列/c-class等車款在德國的報價不會差多少，但是在台灣的售價就差很多，只能說品牌形象在台灣很值錢吧...
作者:
Kimi2i3344 時間: 2007-2-11 01:22 AM
要比比不完啦...別這麼想了
作者:
s850171 時間: 2007-2-11 06:50 PM
應該是關稅的問題
之前小弟買重車時也有問過店家，為何台灣賣的價格比國外貴好多
最主要出在關稅，一台重車關稅大約要是50%左右
然後要掛正黃牌要去驗車，驗車費用約8萬
所以囉...關稅佔很大的因素
作者:
hjs342349 時間: 2007-2-11 07:11 PM
原帖由 ck6653 於 2006-11-10 12:49 AM 發表
LEXUS=高級頭又大
這篇文章是"高級頭又大的不肖業代"故意引用不實的數據
抹黑打壓雙B的,在YAHOO的爛討論區拼命貼
高級頭又大其實在日本銷售很差
因為日本人都知道,只是把MARK換一下,然後弄豪 ...
有道理我相信應該是如此
作者:
小施 時間: 2007-2-11 07:15 PM
比這個比不完的啦…歐洲…metrostar還不是跟雙b、audi同價！
作者:
e燦 時間: 2007-2-11 09:22 PM
不是台灣亂賣啦~~~~
只是~~進口關稅就好像要佔五成了~~~
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-12 01:32 AM
辦車賣車十多年了
也不知繳了千萬的關稅給國家了
然後大企業不去查稅
就常常來查市井小民的稅
貴
還不是都給國家的
貴
也不是我繳的
可以算是我先墊的
因為最後都是使用者買單
難不成有人聽過
政府幫你出錢的好事嗎
看破吧
台灣很多事情都是沒本事還要用稅制來限制人家
然後又在車輛審核上的作業
大賺一票,這也是成本,當然也是消費者買單
所以也不用吵了
今天能夠做出一台車
就不是傻瓜
不然怎麼我們只有飛玲101
真的是一百零一部車
車輛事業(工業)在台灣是不會被國家看重的
就像賽車一樣
只會限制成長
不會加速進步
所有政策都是亡羊補牢
而不是未雨籌謀
然後消費者自己在那比較
爭吵
爽到誰
作者:
EDISON 時間: 2007-2-12 01:48 AM
感覺有打壓雙b的感覺
不過雙b地位是無可取代的
我認為甜甜圈都比LEXUS還有價值
不過這是我個人看法
樓主攻擊雙B不知目的為何
但是LEXUS還是很像進口的TOYOTA
開雙B的感覺是無價的
就算真的貴個幾萬~~~那又如何
這樣說只會讓大家更討厭TOYOA & LEXUS
日系車HONDA真的棒