標題: [動力] S.C.T 調法 [列印本頁]
作者:
clock0201 時間: 2006-11-7 08:04 PM 標題: S.C.T 調法
有裝s.c.t的各位大大們,可以分享一下自己設定的調法嗎
我目前只調空燃比4%
作者:
jonj 時間: 2006-11-7 09:18 PM
1.8G的
點火角
0-2000 :+2
2000-4000 :-1(因為加了PS會爆震)
4000以上 :+2
全油門 :-4%
作者:
phil 時間: 2006-11-7 09:56 PM
點火角
0-2000 :+0
2000-4000 :-1
4000以上 :-1
全油門 :-2%
2000cc 手排
作者:
jiaching 時間: 2006-11-9 12:34 PM
0~2K rpm: 0 度 剛好怠速排氣管有水氣
2K~4K rpm: 2 度
4K~8K rpm:2 度
全油門:Richer 4%(降空燃比,也就是供油變濃)
轉速 limit:7200 rpm
作者:
jonj 時間: 2006-11-9 01:02 PM
我有一直在想....點火角是不是一直提前會比較好？
只要不要爆震....提前就是好事？？？
真的是這樣嗎？
點火角提前引擎會比較熱,爆震容易產生,也會比較耗油....
不知道各位大大有沒有什麼建議的
作者:
yuza 時間: 2006-11-9 07:25 PM
點火角
0-2000 :+4
2000-4000 :+4
4000以上 :+1
全油門 :-2%
2000cc 自排
作者:
jonj 時間: 2006-11-10 10:10 PM
怎麼這麼少人PO阿....
SCT不是很多人裝嗎....
該不會大家都是用原始值吧...
作者:
NINJA 時間: 2006-11-11 03:05 PM
Originally posted by
jonj at 2006-11-10 10
PM:
怎麼這麼少人PO阿....
SCT不是很多人裝嗎....
該不會大家都是用原始值吧...
因為我自己也是亂調的(沒有儀器)，還在觀望等其他族友的分享!!! ^^!!
作者:
jonj 時間: 2006-11-11 11:44 PM
Originally posted by
NINJA at 2006-11-11 07
AM:
因為我自己也是亂調的(沒有儀器)，還在觀望等其他族友的分享!!! ^^!!
還有沒有其他人的分享 ？
作者:
jay0465 時間: 2006-11-13 01:59 PM
點火角度調退的人事改渦輪嗎
不然NA因該都是調進不是
作者:
jonj 時間: 2006-11-13 02:17 PM
Originally posted by jay0465 at 2006-11-13 05:59 AM:
點火角度調退的人事改渦輪嗎
不然NA因該都是調進不是
我退是因為我除了SCT外還有PS,
可是因為這樣所以我2000-4000很容易爆震,
所以我調退一度,如果沒有機油冷和冷一號的火星塞,
我就需要調退兩度,這樣才部會爆震...
這是我調退的原因...
作者:
jay0465 時間: 2006-11-13 02:30 PM
你的原因我了解阿
但是其他人的我就不是很瞭
ㄏㄏ
作者:
jay0465 時間: 2006-11-13 02:34 PM
因為我到線再還是在考慮用一妹居或SCT
但是伊妹居不能寫點火害我不是很想用而且他不能解斷油
但是我看SCT大家都退點火的話
那就用伊妹居寫好完全供油
效益可能會比較大
作者:
船兒 時間: 2006-11-13 02:44 PM
0~2000:0
2000~4000:-1
4000~8000:-2
wot:0.0%
最近拆火星塞下來看,是完全燃燒ㄉ紅褐色~~
作者:
jonj 時間: 2006-11-13 04:06 PM
Originally posted by 船兒 at 2006-11-13 06:44 AM:
0~2000:0
2000~4000:-1
4000~8000:-2
wot:0.0%
最近拆火星塞下來看,是完全燃燒ㄉ紅褐色~~
船大...
你的都是減的耶....
作者:
jay0465 時間: 2006-11-13 04:40 PM
這就是我一直很納悶的
作者:
phil 時間: 2006-11-13 04:48 PM
Originally posted by jay0465 at 2006-11-13 13:59:
點火角度調退的人事改渦輪嗎
不然NA因該都是調進不是
沒錯調退才對
作者:
jonj 時間: 2006-11-13 05:47 PM
所以.....改渦輪是調減...
NA的車是調正囉
這樣正確嗎
那所以的都調到最正.....只要不爆震就可以了嗎？
作者:
船兒 時間: 2006-11-13 06:02 PM
Originally posted by
jonj at 2006-11-13 04
PM:
船大...
你的都是減的耶....
SCTㄉ負號就是延後
正號則是提前,所以我中高速都是延後~~
作者:
yuza 時間: 2006-11-13 06:08 PM
Originally posted by jonj at 2006-11-13 05:47 PM:
所以.....改渦輪是調減...
NA的車是調正囉
這樣正確嗎
那所以的都調到最正.....只要不爆震就可以了嗎？
基本原理來說(na車)~
點火提前與空燃比調稀都可以增加最大馬力輸出!
代價是會抓溫度引發爆震~
點火提前基本上要以不爆震為原則.
要玩一拜的強烈建議上水溫與油溫甚至排溫錶來監控引擎狀況喔!
作者:
jay0465 時間: 2006-11-13 06:27 PM
因該是這樣沒錯啦魚大
作者:
少爺 時間: 2007-2-16 02:25 AM
請問還有其他的設定值嗎
作者:
jonj 時間: 2007-2-16 09:33 PM
我最近換了些東西,把PS拿掉後
發現我的2000-4000點火角調到+4還是爆震,所以目前我的調法為
0-2000 +4
2000-4000 +1
4000-6000 +4
我有聽Bill說 高轉速的時候要把點火角提前,因為這樣
轉速快點火也要快,給各位參考一下....
不過我2000-4000會爆震的部分,可能我會去清一下積碳後再重新調整,
因為我之前的開車習慣不是很好,等老婆下班的時候常常開著冷氣發車等他,
調整完後再和大家分享啦....
新年快樂囉
