標題: [動力] 無離合器入檔技巧.. [列印本頁]
作者:
indigo 時間: 2006-11-7 02:05 PM 標題: 無離合器入檔技巧..
最近看到不少人離合器掛在路中間
很煩
分享一個無離合器入檔的方法
熄火，然後入一檔或二檔都可以
然後發動引擎，發動瞬間車會往前頓
順勢補點油門就可以走了..
然後大概20公里左右就可以輕輕的退出一檔入二檔...
二檔就可以去很多地方了....包括下高速公路或是進Pit..
無離合器出入檔位需要正確的速度，不正確的操作會傷到變速箱！
例如二檔大概20-25公里，高於這個速度是進不去二檔的...
不正確的速度入檔位會卡卡的進不去
正確的速度入檔會向是被吸進去，輕輕撥就OK
所以只要把握這個技巧，不要強暴檔位
就可以不踩離合器入檔..
基於「高於檔位對應時速進不去」的技巧
各位使用時會發現，升檔不是問題
但降檔就很麻煩...會減速到該檔位的時速時
才可以降檔，請注意...
另外如果在山路上掛掉(很常見)，剛好停在有斜度的坡上時更方便
直接空檔發動引擎，空檔利用坡道往前滑，有一點時速就可以入二檔了....
當然如各位的朋友夠朋友，願意在後面幫你推到時速20，也是很好...
另外遇到紅燈就很麻煩，就要熄火再從頭來一次
所以可以闖紅燈就闖紅燈，請注意安全
此方法適用於拖吊車沒辦法到、很貴、月底沒錢、除夕晚上、或是沒手機無法求救時可用...
例如各大橫貫公路，鳥不生蛋的地方，或是年節時的高速公路(拖吊貴到靠背)...
有拖吊又有錢時，當然用拖吊就好
作者:
郭英鋒 時間: 2006-11-7 02:19 PM
厲害....
作者:
Iven 時間: 2006-11-7 02:23 PM
還蠻酷的 (筆記)
作者:
黑色饅頭 時間: 2006-11-7 02:34 PM
各大橫貫公路
============
呵呵~~
作者:
tommy.hsu 時間: 2006-11-7 02:40 PM
一定要記下來.....
自從上次看到您有提及韶關嘛? 就一直在期待您公佈秘招哩~~
雖然我的車還很新,但多學一招總是好的,誰知那天會不會用到~~
作者:
wyz 時間: 2006-11-7 03:54 PM
吸收到了,感謝大大
作者:
mnb625 時間: 2006-11-7 04:05 PM
看到這麼多車友離合器掛點的消息,這一招真是有如雨後甘霖一樣啊........
不過我希望這輩子都不要用到這招是最好啦!!!!!
感謝翹鳥大~~~
作者:
清原小博 時間: 2006-11-7 04:06 PM
超收..............
作者:
黑皮 時間: 2006-11-7 04:43 PM
好厲害啊
感謝心得分享
作者:
speedzero 時間: 2006-11-7 06:02 PM
恩~這樣看來，檔位放在3檔是最適合的了?!
3檔對應的最低車速是20km/h。
感謝翹鳥大的分享!記起來了~!!!
作者:
JayYang 時間: 2006-11-7 06:20 PM
嗚~應該是我昨天掛離合器一大早把火柴大吵起來
真的是很不好意思阿
作者:
indigo 時間: 2006-11-7 06:37 PM
經驗上在市區是2檔慢慢開比較合適
3檔太快了...
竣傑不會啦，是因為你的離合器掛了
我才想說整理一下分享出來
作者:
JayYang 時間: 2006-11-7 06:44 PM
其實我到現在還是稿不懂
為什麼會掛掉耶
原因是什麼呢 ?
跟我換75W90的手排油有關嗎?
作者:
speedzero 時間: 2006-11-7 06:58 PM
Originally posted by JayYang at 2006-11-7 06:44 PM:
其實我到現在還是稿不懂
為什麼會掛掉耶
原因是什麼呢 ?
跟我換75W90的手排油有關嗎?
75W90的番號很正常啊@@"
可是我們FOCUS MK2的變速箱，跟福特其餘90年代
以後出的手排車款的變速箱不是都同一顆嗎?怎麼報
價會逼近2萬大關?!有工單名細可以讓我們參考嗎?!
3檔對應車流量少的道路，如果在市區，天啊~可能
塞車或是紅綠燈就要讓車子頓一下了....。謝謝翹鳥
大大^^"
請問竣傑的開車習性如何啊?!
作者:
RC 時間: 2006-11-7 08:20 PM
哎呀~~~這篇貼太晚了~~~~我已經換自排車了~~~~
作者:
JayYang 時間: 2006-11-7 08:25 PM
Originally posted by speedzero at 2006-11-7 06:58 PM:
75W90的番號很正常啊@@"
可是我們FOCUS MK2的變速箱，跟福特其餘90年代
以後出的手排車款的變速箱不是都同一顆嗎?怎麼報
價會逼近2萬大關?!有工單名細可以讓我們參考嗎?!
3檔對應車流量少的道路 ...
原廠是用75W140的油
原廠技師說75w90的潤滑度不夠(可是好像很多人都換75W90的阿)
工單明細喔 就離合器總成跟釋放軸承阿還有變速箱油跟工資
我手排開很久了 ,很少半含離合器,只有上坡起步才會用.
作者:
shin 時間: 2006-11-7 08:32 PM
乾式離合器片跟手排油有關係嗎?
作者:
JayYang 時間: 2006-11-7 10:02 PM
Originally posted by shin at 2006-11-7 08:32 PM:
乾式離合器片跟手排油有關係嗎?
對阿 我也覺得很奇怪
作者:
indigo 時間: 2006-11-7 10:10 PM
明明就是竣傑偷改.........
馬力太大，所以離合器掛了
作者:
speedzero 時間: 2006-11-7 10:12 PM
Originally posted by JayYang at 2006-11-7 08:25 PM:
原廠是用75W140的油
.
為了你這句話，我找了快兩小時的資料。目前來說，我能找到
的資料都是傾向於75W90。對於WSD-M2C200-C，我還有一點
小疑問，正在請教學識更豐富的朋友幫我釋疑。
你確定原廠技師跟你說福特是使用75W140的手排變速箱油?!
有沒有福特體系的車友也一起參加討論呢?!
http://www.fcsdchemicalsandlubri ... ickref/mantrans.pdf
懂英文的車友進來一起研究吧.....。
作者:
indigo 時間: 2006-11-7 10:19 PM
先別往複雜的方向想
有沒有可能是竣傑的離合器高度原本就沒調好
導至每次踩踏時都沒完全離合
那每次以為完全踩踏的離合器，變成事實上在含離合器
當然很快就掛掉
Focus不是那種1000P GTR怪獸
離合器不會突然變這樣
一定是慢慢吃...吃到變這樣......
作者:
shin 時間: 2006-11-7 10:44 PM
對啊
我以我看到磨的那麼平均,第一個想法就是奇怪,還沒看過有人磨成這樣,整個吃平到底的......
跟日前車友掛掉的狀況完全不同!
所以我猜半離合器導致的,結果不是!
哈
作者:
JayYang 時間: 2006-11-7 11:17 PM
這.....聽了你們的話...
該不會是真的半離合的問題吧
應該不會阿 我之前開寶獅的手排車開好年了耶,都沒問題阿
都是快踩慢放阿順順的...
火柴大說的高度問題是什麼意思阿?
是我踩到底時,其實實際上沒完全到底是嗎?
作者:
indigo 時間: 2006-11-7 11:22 PM
Originally posted by
JayYang at 2006-11-7 11
PM:
這.....聽了你們的話...
該不會是真的半離合的問題吧
應該不會阿 我之前開寶獅的手排車開好年了耶,都沒問題阿
都是快踩慢放阿順順的...
火柴大說的高度問題是什麼意思阿?
是我踩到底時,其實實際上沒完全到 ...
沒錯，以前的車可以調踏板高低時
手太賤調太低
踩到底了還沒離合，所以沒開多久離合器就過熱了....
但Focus的踏板不能調
所以如果有類似這種情形
就有可能是踏板的的分泵有問題
作者:
shin 時間: 2006-11-7 11:24 PM
因為focus無離合器緩衝彈簧
所以跟傳統的手排車開法有一點點的不同,感覺也不一樣
請問你有用訂做的腳踏墊嗎? 像海馬那種...有沒有將腳踏墊離合器那裡割一塊下來?
你的磨損狀況是真的磨掉了,而不是碎掉或燒焦....所以看了很怪!
作者:
shin 時間: 2006-11-7 11:29 PM
原廠是用75w90的,不是75w140
一瓶700
我現在家裡就一瓶原廠的!
作者:
小木匠 時間: 2006-11-7 11:32 PM
ㄝ....,福特保養廠裡的手排油好像就只有一種
所以囉....,我們加的手排油和福特貨車都是一樣的
作者:
indigo 時間: 2006-11-7 11:32 PM
focus的離合器沒有緩衝彈簧
但緩衝是做在飛輪上的
而且效果還是有過之而不及...
所以之前才在那邊大言不慚的說開手排不會頓
正確應該是說開FOCUS手排不會頓
因為那個離合器有夠「不直接」的...
要開到會頓實在有點難.....
至於腳踏墊，簡直就是手排車的惡夢
我自己吃過不少虧...所以現在除原廠可固定的外都不用...
可以不用就不用，就算割掉一塊
還是有可能因為移動而卡到踏板
那在電光火石間可是會死人的.....
作者:
JayYang 時間: 2006-11-7 11:40 PM
Originally posted by shin at 2006-11-7 11:24 PM:
因為focus無離合器緩衝彈簧
所以跟傳統的手排車開法有一點點的不同,感覺也不一樣
請問你有用訂做的腳踏墊嗎? 像海馬那種...有沒有將腳踏墊離合器那裡割一塊下來?
你的磨損狀況是真的磨掉了,而不是碎掉或燒 ...
我的是原廠踏墊耶
我是沒有看到剛拆開來的情況
是艾瑞克跟我說拆開來時就全都散光光了
作者:
JayYang 時間: 2006-11-7 11:42 PM
Originally posted by shin at 2006-11-7 11:29 PM:
原廠是用75w90的,不是75w140
一瓶700
我現在家裡就一瓶原廠的!
ㄟ???
我真的在建富 新莊廠 看到技師拿 75W140的原廠油給我看耶
我也是第一次看到140的
作者:
JayYang 時間: 2006-11-7 11:49 PM
其實 不知道為什麼
我覺得之前老寶獅的手排離合器比較好開耶
Focus剛入手時離合器的感覺抓好久才比較適應
會不會是因為馬力比較小,會比較好開阿
作者:
shin 時間: 2006-11-8 12:02 AM
說真的
要比頓,focus大概是所有手排車頓挫感最小的,用滑行到快靜止的就可以知道那個感覺差多少!
而且,真的要focus頓的比其他車大,還很難!
至於腳踏墊....新的一裝上去,馬上剪了一大塊下來,還很心疼呢!
作者:
小Q男 時間: 2006-11-8 12:22 AM
作者:
achi 時間: 2006-11-8 12:47 AM
請教各位大大一ㄍ問題....
小弟我ㄉ手排小F有時候再開山路上坡ㄉ時候...我感覺左腳有把離合器踩到底..但是..
再補油門ㄉ時候(放離合器之前)卻聽到疑似變速箱傳出來....拉拉拉....ㄉ聲音..~.~"
這種狀況難道跟我ㄉ海馬腳踏墊有關西.....(因為剛剛看ㄌ以上ㄉ文章才知道會有腳踏墊ㄉ問題存在)~.~""
作者:
jerryfocus 時間: 2006-11-8 02:17 AM
常常這樣做,因為救車需要,不過再說明一下,可以補一下油門再放掉,使引擎轉速
可以配合到變速箱裡的齒輪轉速,當主軸(引擎經由離合器進入變速箱內)與副軸
(各檔位與動力輸出軸),速度搭配到時,就可以很輕鬆的進入你要的檔位了,不管是
進黨或是退黨,都來去自如,但是,起步不在此範圍,要先熄火打入一擋,時機許可,打
啟動馬達來拖動引擎與變速箱,還要補些適當的油門量,這樣才能順利發動與起步,
還有就是離合器片已經嚴重打滑也無法使用這個方法,因為引擎的動力已經無法傳
入變速箱內,(離合器片完全破損,解體,打滑空轉,黏附到太多外來的油,離合器壓板
無法釋放,無咬合壓力,)以上都是完全無法再將引擎動力傳入變速箱內,所以此方法
無法適用.
所以簡單說,就是只有離合器線斷掉(傳統式),離合器油路損壞(油管斷裂,分幫總邦
漏油,無法建立作用油壓),或是踏板無法踩下作動,以上的方法才能適用.
作者:
indigo 時間: 2006-11-8 12:46 PM
A....對喔
我有用到的時候都是歪啊索斷掉的時候....
像竣傑這樣離合器片整個不見的
用這個方法應該也不行...
作者:
Ralf 時間: 2006-11-8 01:33 PM
這麼方法有人試過嗎?
因為印象中focus不踩離合器好像排黨桿沒辦法動
跟過去我開過的手排車不一樣....
作者:
indigo 時間: 2006-11-8 04:26 PM
Originally posted by Ralf at 2006-11-8 01:33 PM:
這麼方法有人試過嗎?
因為印象中focus不踩離合器好像排黨桿沒辦法動
跟過去我開過的手排車不一樣....
我只在我的舊手排Sentra上用過兩次
Focus還沒遇到這種鳥事
不過速度不對，你當然不踩離合器就沒辦法動排檔桿
用力拔除外
作者:
阿彬 時間: 2006-11-8 05:27 PM
Originally posted by Ralf at 2006-11-8 05:33 AM:
這麼方法有人試過嗎?
因為印象中focus不踩離合器好像排黨桿沒辦法動
跟過去我開過的手排車不一樣....
可以動的!!
..因為新車所以很小心...試試看吧...
有個問題...MK1 ST的變速箱與FOCUSS2.0的有沒有一樣呢???
作者:
speedzero 時間: 2006-11-8 09:43 PM
MTX-75離合器踏板行程為135MM(正負3MM)
自由間隙的距離，則為踩下離合器至感到有阻
力為止，10MM的距離算正常。
若是以翹鳥大大合理懷疑的離合器方面問題來看，竣傑車車的
問題，可以針對下列幾項目去檢查。
1.煞車油不足
2.液壓系統中有空氣
3.離合器踏板自由間隙過大
4.離合器減震彈簧斷裂
5.離合器片變形或斷裂
6.離合器片鍵槽腐蝕
以上項目是針對離合器分離太晚或無法分離，換檔力量過大的
檢查。
作者:
JayYang 時間: 2006-11-8 10:06 PM
Originally posted by speedzero at 2006-11-8 09:43 PM:
MTX-75離合器踏板行程為135MM(正負3MM)
自由間隙的距離，則為踩下離合器至感到有阻
力為止，10MM的距離算正常。
若是以翹鳥大大合理懷疑的離合器方面問題來看，竣傑車車的
問題，可以針對下列幾項目去檢查 ...
哇~分析的真詳細
但是.......這幾點平常檢查不到吧
不可能每次保養都拆開來看吧
作者:
JayYang 時間: 2006-11-8 10:11 PM
Originally posted by
JayYang at 2006-11-8 10
PM:
哇~分析的真詳細
但是.......這幾點平常檢查不到吧
不可能每次保養都拆開來看吧
1.煞車油不足 這個平常應該不會去檢查
2.液壓系統中有空氣 這個....我就不懂該怎麼檢查了
3.離合器踏板自由間隙過大 這個有什麼方法檢查ㄇ?
4.離合器減震彈簧斷裂 專業....不懂
5.離合器片變形或斷裂 這個也是平常檢查不到
6.離合器片鍵槽腐蝕 這個也是平常檢查不到
感覺好像 只要出問題 就等著叫托車 換三寶 甚至飛輪
作者:
speedzero 時間: 2006-11-8 10:19 PM
Originally posted by
JayYang at 2006-11-8 10
PM:
1.煞車油不足 這個平常應該不會去檢查
2.液壓系統中有空氣 這個....我就不懂該怎麼檢查了
3.離合器踏板自由間隙過大 這個有什麼方法檢查ㄇ?
4.離合器減震彈簧斷裂 ...
第三點，我看了資料的想法是。你坐在車上，左腳
輕放在離合器踏板上面(還不要施力)，然後緩慢輕
輕踩下，感覺到離合器踏板有阻力的產生。這樣的
距離應該就是自由間隙。
這些都是福特按表操課的項目，一些小分享而已。
像是shin大或是翹鳥大，這樣實務經驗豐富的車友
們，說出來的話會更具參考指標。:)
作者:
陳彥銘 時間: 2006-11-9 10:55 PM
這個技巧太重要了
感謝分享