標題: [動力] [原創]Cosworth競技型進氣短歧管 [列印本頁]
作者:
跑不快 時間: 2006-10-30 07:16 PM 標題: [原創]Cosworth競技型進氣短歧管
請問各位大大，2.0手排換上Cosworth競技型進氣短歧管 的效果，進氣效果是否會比裝香菇頭或集氣箱的效果來的明顯？(節氣門未加大的狀況下)排器部分只更換頭段；有更換的車有請分享一下，感恩啊！:;);)
作者:
阿軒 時間: 2006-10-30 07:37 PM
上hi-cam的c/p值比較高
作者:
悍克 時間: 2006-10-30 07:38 PM
Cosworth競技型進氣短歧管
$$$$$$$$$$$
作者:
跑不快 時間: 2006-10-30 07:45 PM
Originally posted by 阿軒 at 2006-10-30 07:37 PM:
上hi-cam的c/p值比較高
蝦密是hi-cam？小弟我懂得不多，可否告知，謝謝！有圖更好，感恩;);)
作者:
yuza 時間: 2006-10-30 07:48 PM
Originally posted by 跑不快 at 2006-10-30 07:45 PM:
蝦密是hi-cam？小弟我懂得不多，可否告知，謝謝！有圖更好，感恩;);)
255度高角度凸輪軸
作者:
阿軒 時間: 2006-10-30 07:48 PM
Originally posted by yuza at 2006-10-30 07:48 PM:
255度高角度凸輪軸
正確喔…
這種問題問魚大就對啦…
作者:
jerryfocus 時間: 2006-10-30 07:51 PM
較大的開啟角度的凸輪軸,借此延長汽門開啟時間與行程,提高更好的容積效率,達到更好的動力輸出,
船老大你應該有圖吧,幫忙PO一下摟.
作者:
jiaching 時間: 2006-10-30 07:57 PM
Originally posted by
跑不快 at 2006-10-30 11
AM:
請問各位大大，2.0手排換上Cosworth競技型進氣短歧管 的效果，進氣效果是否會比裝香菇頭或集氣箱的效果來的明顯？(節氣門未加大的狀況下)排器部分只更換頭段；有更換的車有請分享一下，感恩啊！[ ...
單換Cosworth競技型進氣短歧管效有限最好再加香菇頭
作者:
lance9911 時間: 2006-10-30 07:58 PM
Originally posted by jerryfocus at 2006-10-30 19:51:
較大的開啟角度的凸輪軸,借此延長汽門開啟時間與行程,提高更好的容積效率,達到更好的動力輸出,
船老大你應該有圖吧,幫忙PO一下摟.
船老大生意做很大很忙低............
作者:
lance9911 時間: 2006-10-30 07:59 PM
Originally posted by jiaching at 2006-10-30 19:57:
單換Cosworth競技型進氣短歧管效有限最好再加香菇頭
低速表現不佳...........
作者:
jiaching 時間: 2006-10-30 08:10 PM
Originally posted by lance9911 at 2006-10-30 11:59 AM:
低速表現不佳...........
用原廠電腦程式確實是會低速表現不佳,原廠電腦光K&N高流量就會有感覺低速難開
所以最好再加SCT就能克服這個問題
我好像再拉人進不歸路
作者:
跑不快 時間: 2006-10-30 08:11 PM
Originally posted by jerryfocus at 2006-10-30 07:51 PM:
較大的開啟角度的凸輪軸,借此延長汽門開啟時間與行程,提高更好的容積效率,達到更好的動力輸出,
船老大你應該有圖吧,幫忙PO一下摟.
是否會有其他相關的後遺症，像是降低引擎耐用度、或低速扭力減少、油耗等等..
印象中，極度熱血的車友才會換這個hi-cam，還是這只是最基礎進氣改善？
作者:
jiaching 時間: 2006-10-30 08:16 PM
Originally posted by
跑不快 at 2006-10-30 12
PM:
是否會有其他相關的後遺症，像是降低引擎耐用度、或低速扭力減少、油耗等等..
印象中，極度熱血的車友才會換這個hi-cam，還是這只是最基礎進氣改善？
換255/255角度是還好,換Hicam算是1/3重度改裝,引擎耐用度還可以
這時建議不要再用原廠電腦程式,最好用SCT reflesh來調點火角度和供油,可以克服低速扭力減少,日常生活的代步還可以,不會讓你覺得難開
至於油耗問題應該要有所認知,要車跑的快,油是不可少
作者:
跑不快 時間: 2006-10-30 08:26 PM
Originally posted by
jiaching at 2006-10-30 08
PM:
換255/255角度是還好,換Hicam算是1/3重度改裝,引擎耐用度還可以
這時建議不要再用原廠電腦程式,最好用SCT reflesh來調點火角度和供油,可以克服低速扭力減少
至於油耗問題應該要有所認知
感謝各位大大的寶貴經驗，小弟真是受用無窮！
魚與熊掌難兩全啊！
作者:
jiaching 時間: 2006-10-30 08:36 PM
Originally posted by
跑不快 at 2006-10-30 12
PM:
感謝各位大大的寶貴經驗，小弟真是受用無窮！
魚與熊掌難兩全啊！
不客氣,這是從一些大大車上得來的經驗
作者:
船兒 時間: 2006-10-30 08:40 PM
上Cosworth進氣岐管,扭力會延後至5000轉才爆發,低速很明顯沒力,回油在加速ㄉ反
應也比較差,建議如果是中高速設定再裝~~
Hi cam一樣是低速差(須由SCT調整),但過ㄌ3000轉後會爽到斷油!!
如果你想要換歧管,比較建議上hi cam~~
像小弟ㄉ設定,就是中高速ㄉ設定,也就是Hi cam+歧管=扭力延後
如果你需要ㄉ是扭力ㄉ提升,直接上hi camㄅ~~
作者:
翁振雄 時間: 2006-10-30 08:50 PM
Originally posted by 船兒 at 2006-10-30 20:40:
上Cosworth進氣岐管,扭力會延後至5000轉才爆發,低速很明顯沒力,回油在加速ㄉ反
應也比較差,建議如果是中高速設定再裝~~
Hi cam一樣是低速差(須由SCT調整),但過ㄌ3000轉後會爽到斷油!!
如果你想要換歧管 ...
hi cam先
作者:
跑不快 時間: 2006-10-30 08:52 PM
Originally posted by 船兒 at 2006-10-30 08:40 PM:
上Cosworth進氣岐管,扭力會延後至5000轉才爆發,低速很明顯沒力,回油在加速ㄉ反
應也比較差,建議如果是中高速設定再裝~~
Hi cam一樣是低速差(須由SCT調整),但過ㄌ3000轉後會爽到斷油!!
如果你想要換歧管 ...
大大老師講的要聽，免的住不到套房還住病房！
店家都說物超所值！？挖哩勒！還好有來上課，要不然又是一隻肥吱吱的白老鼠！:18:18
thank youk！
作者:
跑不快 時間: 2006-10-30 08:54 PM
Originally posted by
翁振雄 at 2006-10-30 08:50 PM:
hi cam先
翁大，我的也是黃小佛哦！;););)
作者:
清原小博 時間: 2006-10-31 08:57 AM
[iframe]http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=65677&fpage=1[/iframe]
建議先裝HI-CAM喔
再搭配上SCT
在一般路上...就很夠用了
歧管的效果...視覺...音效...高速的力量....還有....爽....而已
作者:
跑不快 時間: 2006-10-31 07:16 PM
Originally posted by 清原小博 at 2006-10-31 08:57 AM:
[iframe]http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=65677&fpage=1[/iframe]
建議先裝HI-CAM喔
再搭配上SCT
在一般路上...就很夠用了
歧管的效果...視覺...音效...高速的力量....還有. ...
圖4貼張ITG是啥？
作者:
jiaching 時間: 2006-10-31 07:43 PM
Originally posted by
跑不快 at 2006-10-31 11
AM:
圖4貼張ITG是啥？
我猜是這個,ITG香菇頭
作者:
翁振雄 時間: 2006-10-31 11:42 PM
Originally posted by
jiaching at 2006-10-31 19:43:
我猜是這個,ITG香菇頭
作者:
清原小博 時間: 2006-11-1 12:55 AM
Originally posted by
jiaching at 2006-10-31 07:43 PM:
我猜是這個,ITG香菇頭
是這個沒錯喔...
作者:
跑不快 時間: 2006-11-1 06:00 PM
Originally posted by
皜当??蓢??铴??崐/i] at 2006-11-1 12:55 AM:
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作者:
跑不快 時間: 2006-11-1 06:04 PM
不好意思，沒說清楚，握要問的是大樑上有一塊“卡夢“貼itg的東東啦！
作者:
清原小博 時間: 2006-11-2 04:50 PM
那是水箱罩護板....包carbon
作者:
跑不快 時間: 2006-11-2 06:14 PM
Originally posted by 清原小博 at 2006-11-2 04:50 PM:
那是水箱罩護板....包carbon
純美觀用嗎？
itg香菇頭質感的確不錯，不知吸氣聲是否會明顯？效果如何？(只裝他能改善進氣效率嗎？););)font]
作者:
清原小博 時間: 2006-11-2 11:32 PM
Originally posted by
跑不快 at 2006-11-2 06
PM:
純美觀用嗎？
itg香菇頭質感的確不錯，不知吸氣聲是否會明顯？效果如何？(只裝他能改善進氣效率嗎？););)font]
純粹......是自己喜歡
聲音只要你聽過依次......包准會上癮
當然是周邊都要搭配......
作者:
indigo 時間: 2006-11-3 12:29 AM
Originally posted by
清原小博 at 2006-11-2 11:32 PM:
純粹......是自己喜歡
聲音只要你聽過依次......包准會上癮
當然是周邊都要搭配......
+1
作者:
翁振雄 時間: 2006-11-3 08:03 AM
Originally posted by
清原小博 at 2006-11-2 23:32:
純粹......是自己喜歡
聲音只要你聽過依次......包准會上癮
當然是周邊都要搭配......
作者:
jervis 時間: 2006-11-3 01:48 PM
請問各位大大喔
看起來各位大大都覺得先上HI-CAM
後上岐管
可是怎麼FOCUS SPORT把岐管跟香菇頭放在LEVEL ONE
而HI-CAM放在LEVEL TWOㄌㄟ
http://www.focussport.com/cosworth-manifold.htm
是因為引擎是2.3所以不同嗎
作者:
跑不快 時間: 2006-11-3 06:17 PM
Originally posted by
清原小博 at 2006-11-2 11:32 PM:
純粹......是自己喜歡
聲音只要你聽過依次......包准會上癮
當然是周邊都要搭配......
了解！;)