車輛中心自2004年率先投入白光LED光學研究與特殊車燈光學元件設計，歷經四代LED車燈雛形研發的豐富經驗，於2005年底成功克服上述的應用障礙，推出國內第一組符合歐洲配光法規標準之汽機車LED頭燈，同時已取得2項專利，今年亦分多組研究散熱最佳化，提供駕駛者最經濟安全的最佳照明，與世界級車廠同步。經過實車測試，以機車頭燈來說，自主研發之LED頭燈只需使用六顆功率3瓦的LED即可達到符合法規之光量，且即使經過一整晚的照明車燈溫度亦保持在56度左右，壽命更是一般車燈的十倍，此外還能有效避免現行燈具常為人詬病的行車眩光問題，且燈組內是配置多顆小體積的LED，因此在造型設計上也有更大的自由度。這項研發成果吸引了不少汽機車廠、車燈零組件廠及電子廠商加入量產的興趣。 作者:
劉翰興 時間: 2006-9-17 08:32 AM
ㄏㄏ~還不錯喔!作者:
johnsonc8102 時間: 2006-9-17 09:20 AM
Originally posted by ken869559 at 2006-9-17 04 AM:
車輛中心自2004年率先投入白光LED光學研究與特殊車燈光學元件設計，歷經四代LED車燈雛形研發的豐富經驗，於2005年底成功克服上述的應用障礙，推出國內第一組符合歐洲配光法規標準之汽機車LED頭燈，同時已取得2項 ...
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