標題: [動力] Turbo kit 套件圖 [列印本頁]
作者:
shin 時間: 2006-8-24 10:59 AM 標題: Turbo kit 套件圖
先分享跟廠商借的圖,進度目前正在作準備與SCT tune 供油
各位車友先看看...
目前尚未整合完畢,所以沒報價
作者:
boybox 時間: 2006-8-24 11:01 AM
Originally posted by
shin at 2006-8-24 10:59:
先分享跟廠商借的圖,進度目前正在作準備與SCT tune 供油
各位車友先看看...
[im ...
改很大!! 
作者:
indigo 時間: 2006-8-24 11:04 AM
2.3合用吧
作者:
shin 時間: 2006-8-24 11:05 AM
Originally posted by
indigo at 2006-8-24 11
AM:
2.3合用吧
合
跟mazda3,6也合
下置式渦輪機
非市售版上置式渦輪機
作者:
inwang 時間: 2006-8-24 11:06 AM
Originally posted by
shin at 2006-8-24 11
AM:
合
跟mazda3,6也合
下置式渦輪機
嘿嘿~
作者:
chuangsir 時間: 2006-8-24 11:06 AM
什麼時候會 ready ?
作者:
shin 時間: 2006-8-24 11:09 AM
Originally posted by
chuangsir at 2006-8-24 11
AM:
什麼時候會 ready ?
還要2-3週.... 如果tune供油順利的話,2週release !
不順利的話,還會拖到一個月以上!
整車除了SCT,看不到第二台電腦
作者:
inwang 時間: 2006-8-24 11:10 AM
Originally posted by
shin at 2006-8-24 11
AM:
還要2-3週.... 如果tune供油順利的話,2週release !
不順利的話,還會拖到一個月以上!
整車除了SCT,看不到第二台電腦
不過SCT好像沒辦法對應馬六齁~
作者:
shin 時間: 2006-8-24 11:11 AM
是的
作者:
小P 時間: 2006-8-24 11:12 AM
馬6可以用ㄘㄨㄚˋ史特的渦輪套件阿
作者:
chuangsir 時間: 2006-8-24 11:13 AM
Originally posted by
shin at 2006-8-24 11
AM:
還要2-3週.... 如果tune供油順利的話,2週release !
不順利的話,還會拖到一個月以上!
整車除了SCT,看不到第二台電腦
能透漏大約售價嗎 ?
還有可以多幾馬阿 ?
作者:
shin 時間: 2006-8-24 11:14 AM
focus的引擎設計,造成進排氣管路短且順暢,硬體來說非常好
且空間充足....幾乎是很好的配置
作者:
inwang 時間: 2006-8-24 11:14 AM
Originally posted by
小P at 2006-8-24 11
AM:
馬6可以用ㄘㄨㄚˋ史特的渦輪套件阿
ㄘㄨㄚˋ史特是哪家呀
我只知道格雷帝有出套件
不過有去打聽過MPS+底盤四驅系統橋的好的話大概30左右
作者:
清原小博 時間: 2006-8-24 11:14 AM
........................
口水流滿地
作者:
shin 時間: 2006-8-24 11:14 AM
Originally posted by
小P at 2006-8-24 11
AM:
馬6可以用ㄘㄨㄚˋ史特的渦輪套件阿
對啊
作者:
shin 時間: 2006-8-24 11:15 AM
Originally posted by
chuangsir at 2006-8-24 11
AM:
能透漏大約售價嗎 ?
還有可以多幾馬阿 ?
10塊向下修,目前還沒算出真的售價
但是不會差到1成
視成品所需的套件
先大概列一下目前算出來的東西
1. 2.3噴油嘴
2. 火星塞
3. 0.4bar渦輪套件
3. SCT Chip for new focus turbo tuner
4. Fuel Cut Eliminator (MAP sensor)
5. installation and tuning
作者:
清原小博 時間: 2006-8-24 11:15 AM
圖..........佈建了.....
作者:
阿軒 時間: 2006-8-24 11:17 AM
期待
作者:
小P 時間: 2006-8-24 11:19 AM
Originally posted by
inwang at 2006-8-24 11
:
ㄘㄨㄚˋ史特是哪家呀
我只知道格雷帝有出套件
不過有去打聽過MPS+底盤四驅系統橋的好的話大概30左右
馬6的的渦輪套件日本都不知道出到哪去了
TRUST,APEX, BLITZ跟HKS都嘛有出
TRUST稍微便宜點...大概15萬吧
作者:
inwang 時間: 2006-8-24 11:20 AM
Originally posted by
小P at 2006-8-24 11
AM:
馬6的的渦輪套件日本都不知道出到哪去了
TRUST,APEX, BLITZ跟HKS都嘛有出
TRUST稍微便宜點...大概15萬吧
對日系改裝廠比較不熟
作者:
shin 時間: 2006-8-24 11:21 AM
mazda的套件已經出2-3年了
外國更早Originally posted by 小P at 2006-8-24 11:19 AM:
馬6的的渦輪套件日本都不知道出到哪去了
TRUST,APEX, BLITZ跟HKS都嘛有出
TRUST稍微便宜點...大概15萬吧
作者:
阿軒 時間: 2006-8-24 11:23 AM
看到一堆「叉燒包」
圖…沒看到
作者:
小P 時間: 2006-8-24 11:23 AM
Originally posted by
inwang at 2006-8-24 11
:
對日系改裝廠比較不熟
你的是日系車...還是熟一點比較好
日系車就是這樣..車還沒上市
改裝品就先上市
作者:
shin 時間: 2006-8-24 11:24 AM
按右鍵顯示圖片可以嗎?Originally posted by
阿軒 at 2006-8-24 11
AM:
看到一堆「叉燒包」
圖…沒看到
作者:
inwang 時間: 2006-8-24 11:34 AM
Originally posted by 小P at 2006-8-24 11:23 AM:
你的是日系車...還是熟一點比較好
日系車就是這樣..車還沒上市
改裝品就先上市
呵呵~
剛開始而已咩~
作者:
無缺 時間: 2006-8-24 11:35 AM
看不道圖~~請再貼一次
作者:
阿軒 時間: 2006-8-24 11:37 AM
Originally posted by
shin at 2006-8-24 11
AM:
按右鍵顯示圖片可以嗎?
不行
作者:
chuangsir 時間: 2006-8-24 11:37 AM
Originally posted by shin at 2006-8-24 11:15 AM:
10塊向下修,目前還沒算出真的售價
但是不會差到1成
視成品所需的套件
先大概列一下目前算出來的東西
1. 2.3噴油嘴
2. 火星塞
3. 0.4bar渦輪套件
3. SCT Chip for new focus turbo tuner
4. Fuel ...
有 200 馬嗎 ?
作者:
阿軒 時間: 2006-8-24 11:38 AM
Originally posted by shin at 2006-8-24 11:15 AM:
10塊向下修,目前還沒算出真的售價
但是不會差到1成
視成品所需的套件
先大概列一下目前算出來的東西
1. 2.3噴油嘴
2. 火星塞
3. 0.4bar渦輪套件
3. SCT Chip for new focus turbo tuner
4. Fuel ...
這些東西加起來再加施工
只要10塊左右…
真的嗎
作者:
shin 時間: 2006-8-24 11:39 AM
圖我再貼到另外的相簿好了
等套件好了,再想辦法試看看馬力吧...
作者:
阿軒 時間: 2006-8-24 11:39 AM
Originally posted by chuangsir at 2006-8-24 11:37 AM:
有 200 馬嗎 ?
應該有吧…
作者:
shin 時間: 2006-8-24 11:41 AM
Originally posted by
阿軒 at 2006-8-24 11:38 AM:
這些東西加起來再加施工
只要10塊左右…
真的嗎
真的
如果供油測試沒問題,應該10塊向下修
因為不需外加一些東西! 當然價格與施工都簡單的多
而且完全不須剪線或跨接原廠電腦! 這是我的基本要求
作者:
shin 時間: 2006-8-24 11:44 AM
目前有mazda 3的車友用同樣的東西
但是有O2 sensor與自排變速箱有時候扭力太大會亮燈,點火也必須另外加掛東西做調整
其餘ok
但是SCT會disable 第二顆O2 sensor
點火對SCT可以對應做tune,user adjustmant可以自己用Xcal2退點火
而自排變速箱是種保護機制,手排就沒有
那台實車,供油與空燃比一切正常!!
作者:
阿軒 時間: 2006-8-24 11:54 AM
Originally posted by shin at 2006-8-24 11:44 AM:
目前有mazda 3的車友用同樣的東西
但是有O2 sensor與自排變速箱扭力太大會亮燈,點火也必須另外加掛東西做調整
其餘ok
但是SCT會disable 第二顆O2 sensor
點火對SCT可以對應做tune,user adjustmant可以自己 ...
這樣自排車能打多少的增壓值…？
自排…唉…
手排才是王道
作者:
jiaching 時間: 2006-8-24 02:05 PM
有裝SCT的可以沿用嗎?
還有的map sensor voltage 的問題是怎麼解決的?
如果turbo kit順利的話我一定支持的啦
作者:
shin 時間: 2006-8-24 02:12 PM
Originally posted by
jiaching at 2006-8-24 02
PM:
有裝SCT的可以沿用嗎?
還有的map sensor voltage 的問題是怎麼解決的?
如果turbo kit順利的話我一定支持的啦
SCT要升級成對應turbo 的tune ,原有的硬體可以沿用
MAP sensor如果SCT的軟體可以調整的話,就可以直接tune
不行的話,我有個電路可以限制或調整超過的電壓曲線,我有用示波器看過了
現在在等我的東西寄回來...
作者:
jiaching 時間: 2006-8-24 02:24 PM
on 了turbo kit 扭力變大想必原廠的Clutch 應該會抓不住
請問shin大,Spec Clutch for Focus 2.3L Duratec 可以裝在focus 2.0的嗎?
作者:
shin 時間: 2006-8-24 02:50 PM
Originally posted by jiaching at 2006-8-24 02:24 PM:
on 了turbo kit 扭力變大想必原廠的Clutch 應該會抓不住
請問shin大,Spec Clutch for Focus 2.3L Duratec 可以裝在focus 2.0的嗎?
0.4bar對原廠來說..... 還ok! 不過Clutch已經是極限了
因為目前外國的MTX75手排變速箱離合器3寶,沒人確定與國內的MTX75是一樣的,所以...很麻煩...
離合器片確定與國外的不同....
作者:
SharX 時間: 2006-8-24 04:19 PM
唉.....
聽說的都是聽說啦
等看到實車跟通過路試再說
這根本跟MAP沒關西阿
...........
作者:
shin 時間: 2006-8-24 04:34 PM
或許吧
因為也沒人說過map不會有問題啊.... 更沒人說問題在哪啊
我不喜歡剪線的施工,除非必要,我本身讀電子電路的
跟map沒關係最好! 省的我還要去處理map voltageOriginally posted by SharX at 2006-8-24 04:19 PM:
唉.....
聽說的都是聽說啦
等看到實車跟通過路試再說
這根本跟MAP沒關西阿
...........
作者:
小V 時間: 2006-8-24 07:34 PM
那tcs也都保留嗎?
AM: