標題: [動力] [討論]請問機油溫度 [列印本頁]
作者:
randyho 時間: 2006-8-18 09:29 PM 標題: [討論]請問機油溫度
請問各位前輩們，機油的工作溫度多少才算正常 ??
搜尋不到，所以來發問了;);)
作者:
evo181 時間: 2006-8-18 09:39 PM
應該是引擎最佳工作溫度好像大概是75-90度左右
作者:
MiG29 時間: 2006-8-18 09:41 PM
75~90
應該沒這麼低吧!!!???
作者:
randyho 時間: 2006-8-18 09:43 PM
最佳的工作溫度 ??
作者:
linyuche 時間: 2006-8-18 09:44 PM
引擎的工作溫度應該都超過100吧!
作者:
evo181 時間: 2006-8-18 09:47 PM
Originally posted by MiG29 at 2006-8-18 09:41 PM:
75~90
應該沒這麼低吧!!!???
這是最佳工作溫度...
90度以上已經是原場考慮到熱效率...
作者:
evo181 時間: 2006-8-18 09:48 PM
Originally posted by
linyuche at 2006-8-18 09:44 PM:
引擎的工作溫度應該都超過100吧!
你有裝三環表嗎...
作者:
phil 時間: 2006-8-18 09:52 PM
90-110
作者:
randyho 時間: 2006-8-18 09:53 PM
Originally posted by evo181 at 2006-8-18 21:48:
你有裝三環表嗎...
有啊~~~今天忙了一個下午，終於把放了半年的三環表給裝上去了
小弟我裝16排的機油冷，晚上從中壢開到台北
平均氣溫在28~29度，時速都在100-110之間，機油的溫度只有80~85度
機油壓力在5~6 BAR 之間，所以才想來問一下，機油的最佳工作溫度是多少;););)
作者:
adven 時間: 2006-8-18 10:05 PM
Originally posted by randyho at 2006-8-18 09:53 PM:
有啊~~~今天忙了一個下午，終於把放了半年的三環表給裝上去了
小弟我裝16排的機油冷，晚上從中壢開到台北
平均氣溫在28~29度，時速都在100-110之間，機油的溫度只有80~85度
機油壓力在5~6 BAR 之間，所 ...
80度左右是有點低
主要原因出在加裝的油冷排中
油三通部分沒有油龜～
所以不管溫度幾度時，
機油都一定會跑到冷排中去冷卻
這樣會延遲機油達到工作溫度的時間
16排隊NA的來說，是太大了～
至於油龜是什麼，相信很多人都不清楚
和水龜的作用是一樣的～在未達工作溫度前油龜關著
機油不會跑到冷卻器去冷卻，溫度過高時，油龜打開
讓機油作大循環M降低溫度
提供我之前的EVO的數據給你參考
一般行駛大約在97度左右，操了之後會到110度
至於機油壓力一般來說沒有一定要在多少BAR
只要怠速時不要過低，然後加油門時BAR數會上升
一般就沒大問題～
作者:
evo181 時間: 2006-8-18 10:11 PM
機油溫度降低連帶引擎工作溫度也會降低...
但引擎要維持一定的工作溫度...
要先顧及的是引擎工作溫度
引擎工作溫度正常油溫也會正常的!!
引擎工作溫度是靠水箱水控制的...
你的水溫表暖車後會破百度嗎...不可能!!除了負載加大或惡操....
作者:
evo181 時間: 2006-8-18 10:15 PM
以下你參考一下
按這後請看底下備註
作者:
linyuche 時間: 2006-8-18 10:18 PM
Originally posted by
evo181 at 2006-8-18 10:15 PM:
以下你參考一下
按這後請看底下備註
又讓小弟偷學了一些,感恩喔!;)
作者:
zerowing 時間: 2006-8-18 10:23 PM
Originally posted by
evo181 at 2006-8-18 22:15:
以下你參考一下
按這後請看底下備註
想請問一下喔....
他這連結內有提到需要熱車....
但是現在大家不是都說不用熱車...
發動後就可以低轉速的行駛...
那為何這篇文章內還會提到溫車的狀況呢?
作者:
evo181 時間: 2006-8-18 10:26 PM
Originally posted by
zerowing at 2006-8-18 10
PM:
想請問一下喔....
他這連結內有提到需要熱車....
但是現在大家不是都說不用熱車...
發動後就可以低轉速的行駛...
那為何這篇文章內還會提到溫車的狀況呢?
發動後就可以低轉速的行駛...(這就是溫車了)
作者:
naivepig 時間: 2006-8-18 11:44 PM
Originally posted by evo181 at 2006-8-18 01:47 PM:
這是最佳工作溫度...
90度以上已經是原場考慮到熱效率...
天啊...我用工程模式看我的引擎溫度...從發動引擎是70幾...
接著開一小段路之後就上升到120幾ㄟ...
我的引擎不就熱爆了？？？
怎麼辦...我的車車出了什麼問題啊？
是因為改全段排氣管的關係嗎？？？
作者:
yuza 時間: 2006-8-18 11:47 PM
Originally posted by
naivepig at 2006-8-18 11:44 PM:
天啊...我用工程模式看我的引擎溫度...從發動引擎是70幾...
接著開一小段路之後就上升到120幾ㄟ...
我的引擎不就熱爆了？？？
怎麼辦...我的車車出了什麼問題啊？
是因為改全段排氣管的關係 ...
我是134~138度
作者:
naivepig 時間: 2006-8-19 12:19 AM
Originally posted by
yuza at 2006-8-18 03:47 PM:
我是134~138度
看來我還不夠操囉！？
改天試試看...
作者:
randyho 時間: 2006-8-19 08:03 AM
Originally posted by
adven at 2006-8-18 22
:
80度左右是有點低
主要原因出在加裝的油冷排中
油三通部分沒有油龜～
所以不管溫度幾度時，
機油都一定會跑到冷排中去冷卻
這樣會延遲機油達到工作溫度的時間
16排隊NA的來說，是太大了～
至於油龜是什 ...
如果這樣~~~我就擔心冬天了~~~冬天氣溫都10幾度，還有可能低於10度，機油溫度說不定會比80度還低
，真的是這樣，我看要在冷排前面加裝檔板了
作者:
randyho 時間: 2006-8-19 08:04 AM
Originally posted by
naivepig at 2006-8-19 00
:
看來我還不夠操囉！？
改天試試看...
不用惡操啦~~~開一段路之後，引擎的溫度就會在134~了
作者:
cyperbone 時間: 2006-8-20 12:45 AM
在夏天,正常順暢行駛,油溫是90~100度間....而大中午市區開車,小塞,或停停走走,油溫會介於105~110度間,以上是repsol rally racing 5w-50的數據,油溫表為defi測得...
昨天又剛換上新的repsol rally racing 5w-50,今天用2檔在山路小跑一下,約跑個10分鐘吧,全程約4千~7千rpm,油溫是112度~參考一下~
作者:
oosty 時間: 2006-8-20 01:25 AM
裝16排油冷,COGELSA 5W60機油
今年夏天油溫還沒破百過,
不過今天下午去跑東山路上文化大學,
再接菁山路到擎天崗,沿路都是陡坡跟彎道,
油溫終於破百到達108度..........
作者:
randyho 時間: 2006-8-20 08:32 AM
分享一下昨天白天測試的結果，白天氣溫在33~34之間
在市區走走停停的開，油溫在85~90度之間，從泰山開往林口的山路，油溫上升到100度以上，再從林口接上一高，中間放空檔讓車子自己滑下去，
引擎沒有負荷加上撞風效果，油溫降在75度
結論是在引擎負荷重的情況下，油溫會上升，反之下降，正常沒有惡操油溫會在85~90之間。