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標題: [綜合討論] 發動突然沒電 [列印本頁]

作者: xjapanbass    時間: 2021-10-6 11:32 PM     標題: 發動突然沒電

請問各位前輩車子MK2.5 汽油版
電瓶9月初更換新的,平常一個禮拜開2~3次,每次大約30~50分鐘,最近一次長途是台北到桃園
9/26當天台北桃園回來,車大約停了16個小時,遙控開啟車鎖,發動時突然完全沒電,儀表板.大燈.所有的設備通通沒過電,請救援來接電,發動約5分鐘熄火,開貨車出門,大約3個小時回來,再發動沒問題,後續一個禮拜都沒發生過沒電,再來開車時間是10/4,最後一次用車大約9/30,等於車閒置了4天,發動開車約30分鐘,停了3個小時,再次發動發生一樣的問題,遙控鑰匙開啟,轉到電門燈有亮,發動時一樣瞬間沒電,一樣請救援來接電。
想說是不是有漏電
先測試音響主機,拔掉,測暗電流
一開始約0.45A,10分鐘儀表板燈滅了,0.15A,20分鐘後變成0.2A,10分鐘後降到0.01A
裝上音響主機後跟上面還是一樣,都是40分鐘後降到0.01A,測量電壓約12.8
電池送回當初購買的店家測試,都說完全沒問題
車上電子設備.抬頭顯示器,胎壓監測器,沒有改燈跟加裝其他設備,點煙器已跳電方式熄火不過電
這樣是不是代表不是汽車漏電問題?
有前輩有遇過這樣的問題嗎?電池型號:YUASA  SMF LBN3 75Ah 680A 12V
作者: Schumi    時間: 2021-10-7 08:51 AM

發電機有檢查嗎?
作者: xjapanbass    時間: 2021-10-7 08:54 AM

當時回去檢測電池時,老闆用勾錶看發電機的電壓,說正常一般來說發電機如果有問題,是不是接電後,會自己熄火??
因為行駛過程都沒有問題,所以沒有往發電機的方向尋找問題
作者: g0435    時間: 2021-10-7 08:57 AM

您的漏電流單位應該打錯了,20分鐘後的電流又變高了?!

車子真正休眠後,漏電流正常在0.05A(50mA)以下算正常,以一顆50Ah的電瓶有效電量算少一點25Ah好了
也能讓你撐 25Ah / 0.05A = 500小時 = 16天

店家有沒有幫您測量,電瓶啟動時電壓呢
電瓶的cca也是一個關鍵
作者: xjapanbass    時間: 2021-10-7 09:18 AM

g0435 發表:
您的漏電流單位應該打錯了,20分鐘後的電流又變高 ...

不好意思,已修正
第一次接電完開回家,隔天開去給電池老闆檢測,說電池壽命100%,正常,發電機電壓正常
第二次也是接電完開回家,隔天把電池拔了帶去給老闆檢測,也是說正常,我只注意到壽命100%的字眼,沒有看到其他的
至於為何20分鐘後電壓會突然升高,就真的找不到原因,所有保險絲都拔過了,都沒有降
昨天測了三回,都是一樣的模式,50分鐘之後都會降到0.01左右
請問CCA是不是要專業儀器才能測試?
我只有萬用電錶......
這樣看來會是電池有問題嗎?
作者: g0435    時間: 2021-10-8 08:48 AM

cca值看你電瓶型號去查就知道了
電瓶壽命用電瓶檢測器,並且設定正確的cca值,量出來的壽命才會是正確的

若電瓶、發電機都正常,看看電瓶樁頭、接線是否穩固、有沒有接觸不良吧
作者: xjapanbass    時間: 2021-10-8 12:39 PM

g0435 發表:
cca值看你電瓶型號去查就知道了
電瓶壽命用電瓶 ...

好的~我再來請店家幫我測量看看~
謝謝您的回覆唷~