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作者: francishsu    時間: 2006-7-20 09:18 PM     標題: [轉貼]汽車專有名詞解釋：含氧感知器

汽車專有名詞解釋：含氧感知器

含氧感知器也叫做 O 2 Sensor ，是電腦噴射引擎一個非常重要的零件，愛車引擎空燃比是否得宜以及排氣污染能否得到管控，完全要靠它來把關。

你知道在愛車引擎的噴油系統中，電腦控制什麼嗎？其實電腦最主要作的控制就是不斷地在調整空燃比。引擎發動、車子開動之後，車況一直在變化，而駕駛人也會隨著路況不停地踩放油門。電腦就必須隨時去作噴油量的調整，希望所調出的空燃比能夠恰當，符合當時環保以及駕駛人的需求。

那麼電腦如何知道它所管控的空燃比對不對呢？提供它這個情報的就是含氧感知器。含氧感知器裝在排氣管上，擔任的工作是偵測廢氣中氧氣的含量，氧氣含量多表示空燃比太稀，氧氣含量少則表示空燃比過濃。當電腦收到含氧感知器傳給它油氣濃稀的情報時，它就會去跟儲存在記憶體中的標準值去作比對，如果太稀，電腦就會驅動噴油嘴多噴一些油把油氣增濃，如果空燃比過濃，電腦就會節制噴油嘴，讓它少噴油一點，如此在電腦快速的運作管控下，很快地就可調整出一個最恰當的空燃比。

含氧感知器是電噴系統最容易識別和找到的感應器，它裝在排氣歧管和觸媒轉化器之間，把愛車頂起來在排氣管靠近引擎的部位，很容易就可以看到有一個很像火星塞的東西，上面有電線接頭，那就是含氧感知器。

含氧感知器一旦故障或失靈，電腦對空燃比的控制就會抓狂，引擎就會發生以下的癥狀：怠速不穩、加速不良、驗車通不過排煙標準等等，而愛車也會變得比較耗油。

一般來說，含氧感知器如果出了有問題被電腦的自我診斷系統查覺到了，就會存下一個故障碼，而愛車儀錶板中就會出現一個有引擎圖案的警告燈，或是英文 check engine 的警告燈，這就告訴你要儘快進廠請師父把這個故障碼讀出來，所以含氧感知器有故障倒是比較容易發現的。

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作者: cat7779    時間: 2008-9-19 01:44 AM

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