標題: [動力] Focus tdci 渦輪換新是否需要鍛造葉片 [列印本頁]
作者:
a2765449 時間: 2019-11-2 12:19 AM 標題: Focus tdci 渦輪換新是否需要鍛造葉片
目前里程數已達23萬公里
渦輪口哨聲也伴隨著我10萬公里左右
低速反應似乎明顯衰退
但是在高速的情況下目前覺得還尚可
不曉得高速公路上6檔時速100
油門一敗時
檔位偶爾是降至五檔微微爬升才變為四檔(正常應該是降至四檔吧?)
或是偶爾市區行駛 油門深度增加不少
但是轉速慢慢攀升卻不降檔
這是因為渦輪進氣量不足才導致變速箱變笨嗎?
（補充：使用手動模式升降檔沒有問題）
目前需要更換渦輪
若是後續想要更大的動力
一定得需要需要鍛造葉片嗎?(想寫電腦至2.0bar瞬壓)
原廠渦輪是否能勝任?
鍛造渦輪效果是否能夠明顯感到不同?
（若是已原廠渦輪及鍛造渦輪的價差去寫電腦是否比較划算，因鍛造渦輪比較貴，或許我就不會寫電腦了）
有嘗試過的車友麻煩幫我解答
謝謝
作者:
HTCedwin 時間: 2019-11-2 11:58 AM
個人覺得是變速箱本身的問題
作者:
a2765449 時間: 2019-11-2 08:23 PM
我也是在想是變速箱問題
但是手動拍檔卻又很正常……
雖然都是需要整修的
但是得想先挑一個做
作者:
vicredall 時間: 2019-11-2 08:56 PM
渦輪和晶片是兩回事!
為什麼?! 因為渦輪是耗材會衰退，時間到了還是需要整修
如果渦輪都用那麼久了，寫了晶片只是加速它的生命到盡頭
所以啦! 如果是我，會先把渦輪換掉
如果覺得動力不夠再來改晶片，至少引擎週邊都好的
這樣寫了晶片才能有好的性能表現!
渦輪不換的情況下，晶片上車也是有感
但是性能能上升多少...真得看運氣了
作者:
a2765449 時間: 2019-11-2 10:58 PM
vicredall 發表：
渦輪和晶片是兩回事!
為什麼?! 因為渦輪是耗材 ...
現在是勢必得換渦輪
只是在想有沒有價值升級鍛葉
不管原廠還是鍛葉我都會之後寫電腦
後來想想還是原廠好了
畢竟不曉得鍛葉動力提升多少
但是價差是真的……