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標題: [綜合討論] ST LINE 山路試駕 [列印本頁]

作者: ttasd    時間: 2019-2-22 04:05 AM     標題: ST LINE 山路試駕




等不及 26號的麗寶賽車場試駕 , 先試了 ST LINE 山路

當初聽到 ST LINE 竟ˋ然用的是非獨立懸吊 , 心中只有一個 OS



相信 FOCUS 迷們也跟我一樣無法接受 , 但既然已成定局 , 除了福特保證操控沒有問題

國外又一致好評之下 , 那就針對操控試駕 , 所以本篇並不是以介紹 FOCUS 為主

先說一下我目前開的是 FOCUS MK3 TDCI , 已開6年多了 , 家住山上 , 毎日山路里程為 12KM

小編在山中已住了20年整 , 一年 300 天開車 X 12KM , 一年約跑 3600KM , 開車開了 18年 , 所以山道經驗超過 65000KM

由於我覺得 MK3 操控已經非常優 , 當初聽到 MK4 操控優於 MK3 很多時 , 也是半信半疑

ST LINE 試駕心得

拿到車後 , 第一個感覺是車子好輕好輕 , 原廠說車頭輕了 20 KG , 總車重輕了 40KG

但這配重比很明差距非常大 , 感覺前後配重有到 6:ˋ4 尤其是跟我的 TDCI 比 , 簡直是天壤之別

接著踩下油門 , 變速箱反應快速 , 超越 MK3.5 的6速自排  , 開起來非常輕快

整台車感覺動力非常順暢外 , 還覺得有貼背 ,雖然馬力只多2P , 但開起來動力明顯優於 MK3.5

接著山路逢彎必過 , 一點也不拖泥帶水 , 輪胎負重明顯優於 MK3 , 下山更是輕快 , 這避震器調教的太神

根本沒有必要改裝 , 整個山路操駕只能說驚呼連連 , 操控棒的不可思議 , 這根本已經超越 MK3 太多

為了比較差別 , 同一條山路馬上開 MK3 再跑一次 , 一換回我的車很明顯覺得車子很重 , 尤其是車頭

下山輪胎狂叫 , 這在剛剛 ST LINE 是沒有發生的 ....

這趟開下來 , ST LINE 的操控真的超越 MK3 是無庸置疑的

真心覺得這台是放大版的 FIESTA ST

最後要說的昰 這篇絕對不是葉姵文 ~ 真的 你去開完山路就會懂
作者: RC    時間: 2019-2-22 05:54 AM

ttasd 發表:
拿到車後 , 第一個感覺試車子好輕好輕 , 當然原廠說車頭輕了 20 KG , 總車重輕了 40KM  

請問是多少光年...
作者: ㄚ任    時間: 2019-2-22 07:29 AM

RC 發表:

請問是多少光年...

哥眼力真好~!!
作者: baker    時間: 2019-2-22 08:18 AM

ttasd 發表:
根本沒有必要改裝 , 整個山路操駕只能說驚呼連連 , 操控棒的不可思議 , 這根本已經操越 MK3 太多

RC 發表:
新的山道王者...

doggyking417 發表:
  不想辦法抹黑攻擊 自己的車怎麼賣啊

2018年全球銷量 , 鴨子跑贏肥仔~
baker 發表:
我住海邊附近 .....  


作者: Greenland    時間: 2019-2-22 08:49 AM

拍拍手
繼續等後續的試駕
作者: doggyking417    時間: 2019-2-22 11:04 AM

看原廠公布的大鵬灣單圈就知道了
一堆一直雞雞叫的 應該是他牌業務緊張了
半自動駕駛都上了 不想辦法抹黑攻擊 自己的車怎麼賣啊
很多連ACC車道偏移警示都沒有 MK4是準半自動駕駛的車道維持捏
作者: Brad0108    時間: 2019-2-22 01:35 PM

我覺得跟3.5比起來差距最大是變速箱咧...........3.5代的1.5引擎本身重量車頭就已經沒3代來的重了,若3.5代換上這次新的8速變速箱鹿死誰手應該也難說吧...........3.5代的1.5T真的是被這具6速變速箱拖累
作者: ttasd    時間: 2019-2-22 01:41 PM

RC 發表:

請問是多少光年...

巴斯光年唷
作者: ttasd    時間: 2019-2-22 01:42 PM

Brad0108 發表:
我覺得跟3.5比起來差距最大是變速箱咧.......... ...

4代因為是 3缸所以比 3.5代車頭輕了 20kg
作者: johnhann    時間: 2019-2-24 06:45 PM

MK4 扭力樑就那樣強,如果後輪是獨立懸吊,那不就飛天遁地
作者: 豬傻弟    時間: 2019-2-27 12:11 AM

台版st line尾燈有led光條嗎??
作者: ttasd    時間: 2019-2-28 04:45 AM

johnhann 發表:
MK4 扭力樑就那樣強,如果後輪是獨立懸吊,那不就 ...

建議去試駕唷
作者: mmppeegg    時間: 2019-3-8 11:27 AM

johnhann 發表:
MK4 扭力樑就那樣強,如果後輪是獨立懸吊,那不就 ...

其實工程師就說這樣的動力配扭力樑綽綽有餘了...

而ST這樣強大的動力配多連桿才比較make sense...
作者: johnhann    時間: 2019-3-11 11:01 PM

MK4 ST-LINE 配的輪胎是 235-40-18 PS4 ,如果配回之前 215-50-17 LC ,不知開起來跟前代差異差多少

畢竟輪胎跟操控有很大關西