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標題: [DIY發表] [DIY分享]DEPO 製 FOCUS RS 外銷版 歐規魚眼大燈(文超長) [列印本頁]

作者: andy0615    時間: 2017-3-26 12:09 PM     標題: [DIY分享]DEPO 製 FOCUS RS 外銷版 歐規魚眼大燈(文超長)

好的.

今天要來說一個過程曲折離奇改魚眼大燈的故事.

首先感謝版上車友dammer釋出這組DEPO製的 FOCUS RS 外銷到俄羅斯的歐規魚眼大燈才能今天在這說故事.

我的歐嚕嚕FOCUS MK2.5 2.0汽油版已經跑了11萬公里了, 燈具已因為長期使用下來抗UV膜剝落及高速公路碎石打得坑坑疤疤的

早有想升級原廠魚眼大燈的計畫.

原本只是想查一下led小燈為什麼一直閃就一不小心看到了這組大燈,

然後我就甚麼也不記得了...






收到的當天剛好是228連假補班日,完全沒有心情補班.



真的還蠻大箱的. 趕快打開來檢查一下,希望不是DEPO出品的兩顆哈密瓜...



哇~~ 閃亮亮的大眼珠, 鬆了一口氣 還好不是哈密瓜.

在辦公室座如針氈好不容易撐到回家,趕快來研究一下這魚眼大燈的構造.

首先最不一樣的就是這組燈是HID專用的, 在燈具上鎖點有標記近光燈燈管規格是D1S. (忘記拍了)

第2點就是燈具的下面有一個很大的孔可以裝安定器,連鎖點都有,後來拆下原廠大燈發現也有預留只是沒有開孔



第3點就是線組PIN腳不同, 原廠大燈的PIN腳只有1,2,3,4,6,7,9(如下圖), 這組魚眼大燈10個PIN全部塞滿滿(太興奮又忘記拍了)



看起來勢必要改線組,還好小弟車輛工程系畢業,現在也從事汽車相關行業,雖然以前電機學都考很差,但是基本的三用電表查線路我還是可以的, 加上本人天生就是有點販劍, 太簡單的東西ˊ花錢買來就能直上多沒樂趣,東搞搞西弄弄正合我意.

第4點就是這組燈具是遠近魚眼,裡面有個電磁閥控制遮片跟遠光燈一起連動,如下圖是遮片控制馬達



改裝開始.

第一步 先找安定器及燈泡

上FSC收尋有關原廠安定器規格, 上露天 上GOOGLE.... 呃....  好像原廠安定器似乎台灣買不到......

原廠安定器應該是OSRAM出的(如下圖), 長的有點詭異. 到是有看到車友分享自製轉接座改裝其他牌安定器,



其實自製轉接座也是可以, 以我的聰明才智及手邊的工具材料也是做得到,


But!

小弟販劍的性格告訴自己, 改車不就是在追求一個完整度嗎???? 

哇靠~ 這句話就說服了我自己.

於是開啟了小弟第一次在淘寶買東西的經驗. 雖然ebay也是有找到安定器,但是價格都比淘寶的貴很多.

因為淘寶購物流程跟台灣的拍賣網站有點不太一樣,且對岸賣家的用語也不一樣, 購買流程途中還發生帳號被鎖的窘境

怎麼解開帳號的過程就不再贅述, 經過了一番波折,好不容易,漂洋過海來的安定器...

打開包裝那個moment 要深呼吸.



呼~~ 還好不是兩片面膜.   連線組都一起附來真是太開心了. 稍微對了一下燈具上的鎖孔完全MATCH啊!!

這就是我要的完整度啊!!!


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時間回到等待安定器寄來的前幾天,

好不容易下訂安定器, D1S燈管應該就在台灣解決就可以了吧.

立馬下訂兩顆o牌D1S 4300k燈管 , 下訂時間算得剛剛好, 跟安定器同一天收到.


第二步 非常重要, 就是測試安定器及燈泡是否正常.

特地從我的機車上拔了電瓶,  準備夾線, 三用電表確認電瓶電電壓, 連接燈泡.咦?

連接燈泡! 咦?

連接燈泡! 咦?

怎麼捅不進去????

燈管OSRAM的, 線組OSRAM 的 沒道理捅不進去啊?



看了一下發現接頭的防呆不同邊



.
..
...
....
看著兩邊不同的防呆在發呆.

我的改燈生涯就因為這個接頭而中止了嗎???

一世英名竟然敗在一個燈管的接頭. 我怎麼能甘心呢?


恢復冷靜後只細再看一看所有零件, 原來我這個低能兒, 安定器買的時候太衝動買到D3S 專用的, 所以線組當然也是D3S專用的,

只好自己摸摸鼻子又去買了D3S的燈管.

之前不知道看到哪一篇說D1S 跟 D3S 是一樣的 安定器可以通用~ 這是錯的喔!!!

D1S跟D3S 雖然燈管外觀及安定器幾乎都長得一樣, 在此跟大家簡單解釋一下D1S 跟 D3S差異.

1. 安定器連接燈泡的連接線組防呆不同.(就會跟我一樣捅不進去啦, ) 而且D3S 線組接頭顏色幾乎都是綠色.(安定器端與燈泡端都是)


2. D1S 燈管有含汞,D3S 燈管為D1S改良環保不含汞.  有人說D1S的亮度會比D3S亮. 這我沒親眼比較過所以不予置評.

3. D1S 燈管座與D3S 燈管座的防呆也不同邊. 但我的燈具是D1S的, 我只好出動我的小磨刻機簡稱小磨簡單加工一下. 另外那D3S燈管上外露的那一根極芯也是綠色的.



4.D1S 跟 D3S 一樣都要透過安定器升壓到上萬伏特 但是點燈之後的穩壓不同!!! D1S 是82~84伏特左右  D3S 是42伏特,

  因為先前不知道安定器有附燈管連接線所以又多買了 一組D1S 燈管連接線= =,真的很浪費錢, 然後小弟我又很販劍的把連接線改成D1S也可以裝的接頭做實驗,結果就是燈會亮,但大約過10秒就會熄掉,(因為D3S穩壓42V推不動D1S燈管的82V)





一開始還以為買到壞掉的安定器,所以又很販劍的把安定器分解了.... 還好裝回去還能用.(另一面忘記拍了)



好~!!! 回到正題, 排除了所有上述本人的愚蠢及販劍行徑,

燈泡連接!

接電!


  
哇~~ 我大概眼睛瞎了5秒......  太好了~ 兩組安定器及燈泡都正常.

後來想想直接這樣接好像蠻危險的,幾萬伏的電壓被電到不是鬧著玩的, 還好電子用品都先移開了,免得瞬間電磁波把周遭電器都打壞了.
(車友不要學喔~ 我是太販劍才這樣做)

第三步  改線組

因為安定器的預留孔很大 很方便施工, 首先要把燈具的接頭總成拆開,用小一字及大一字還有易於常人的耐心慢慢的撬開, 因為接頭總成後面有一個防水墊圈,在撬的時候小心別撬破掉了.

撬開之後就會能看到色彩繽紛的線組. 因為撬開接頭撬的手很痠了,請各位車友容許我用很兩光的圖及很醜的文字紀錄線組位置及功能



然後再去研究原廠大燈的線組. 原廠燈具有個比較麻煩的地方就是燈具內部線組全部都是灰色的,而且線組的接頭總成超難撬開,所以改用電表量確認各個PIN腳的通路,盡量不破壞原廠燈具為原則.



好的.

問題又來了. 原廠高低調整馬達是3條線控制的, 上網找到原廠的電路圖及實際量測,原廠大燈應該就是很簡易的可變電阻產生的類比訊號控制. 下圖中是調整馬達與原廠近光燈的正電共用線(標註C)與最後第7(標註A),9(標註B)pin,實際量測車上高低馬達調整時level 0 跟level 2 的電壓差異.



但是這組魚眼大燈高低調整是4條線控制的(如圖). 查電路圖好像還要多一組HID control module. 感覺應該是採用數位訊號驅動調整馬達. 即便網路上也找得到這個控制器, 但整車的線組不同,即便買得到改上去也是大工程.



有一個折衷的做法就是把原廠大燈組的馬達拆來用, 但是為了一年可能調整不到一次電動高低調整裝置,加上可能還要破壞燈具.所以我直接用最簡單的方法就是廢掉電動高低調整, 只用手動調整.


接下來就是把魚眼燈具的各訊號線換到可對應原廠訊號的腳位, 由於這種汽車用的端子還蠻特殊的(如圖), 我找了幾間電子材料行都買不到. 只好拆原本線組上用不到的端子來重製接頭, (有車友若知道哪裡買得到這種汽車端子煩請通知小弟~非常感謝)



其它退pin 重接線拉線這種基本功的我就不再多說明了.

在此特別說明一下,左右燈具的PIN腳配置剛好是旋轉180度的喔 裝回去時可別把兩邊PIN腳裝一樣, 到時候捅不進去,臉會跟環保標示一樣綠.

線組改好將接頭總成塞回去前在測試一下線路.



完成了 鎖上最後的安定器.帥阿~超密合的.



全部搞定都已經半夜了.  老婆也睡了~ 偷偷拿了鑰匙抱著兩顆大燈躡手躡腳的去裝車燈.

沒有下雨的晚上正是測試大燈光型的好時機阿. 根本天助我也.

裝上去的樣子是這樣.



內心一陣感動阿~ 畢竟開FOCUS RS 應該是每位開FOCUS MK2 MK2.5車友心中的夢想之一.

雖然買不到,但換上了這組魚眼感覺精神與RS同在,心靈馬力瞬間+5hp 開車上下班都能快個3~5分鐘的感覺.

最後一步 調整光型.

改HID 除了要用專用燈具,角度不打鳥不刺激對向來車也是基本的

開到附近找一面看起來很適合的牆面,面對牆面到車燈距離10公尺, 理想大燈角度為-1.5度,  



呃........ 這高度應該不是我眼花, 就連我阿嬤來看應該也會覺得很高.

通常到最後階段都會很興奮.但我必須還是要冷靜下來. 不要慌張. 拿出六角板手調整高低

另外說明, 大燈燈具手動調整左右高低的調整工具是7mm的六角板手(原廠卡鉗螺絲也是7mm六角),如果沒有也可以用大一點的十字去轉,但小心不要轉滑牙或是轉過頭.

轉的時候慢慢轉輕輕轉,建議一次轉1/4圈~半圈就好, 因為轉到底時阻力也沒有很大, 轉到內部螺旋齒輪繃牙就前功盡棄了

當轉到底聽到"喀"的一聲,心驚了一下,趕快反轉個幾圈,確認內部機構沒繃齒.

但..... 問題又來了.,...

還是很打鳥阿!!!! 這下怎辦??? 已經轉到底了... 怎麼會這樣?!

只好半夜三更又在路邊拆燈具,搞得我還要躲巡邏車,以免以為我在偷零件.

好難過~~ 感覺就是跑步第一名快要到終點時仆街, 玩大富翁明明就快要到最後一站,卻收到命運卡退回起點財產歸0的感覺.

查明原因,原來這組燈具跟原廠燈具設計都是一樣, 手動調整是調整整個電動馬達座,而且調整的幅度可以很大,

但重點來了,

因為馬達沒有控制器驅動, 所以原先馬達設定的軸心長度(紅圈處)要想辦法讓它縮進去,才能讓整個燈具角度降下來.



這真的是個很棘手的問題阿. 先試著用手壓看看也沒辦法移動. 我太天真了.

好~ 技術一點,找了一堆夾線跟可變電阻模擬電壓訊號看有沒有辦法驅動, 但我還是太天真了.

少了數位型訊號晶片跟驅動程式,不管怎麼給電,不會動就是不會動,而且還有股燒焦味.還好電表檢查沒有被我玩到燒掉.

上網找了好多資料, 此款馬達疑似是hella 做的,但手上這顆應該是oem 就不知道是哪家代工的

大概確認了一下拆解方式及構造,只好憑著販劍的一顆心把馬達拆出來,還好這組燈有一個很大的HID預留孔方便施工

首先要把馬達前端球接頭與反光照連接的球接頭座用特工拆開(上圖白色的那個), 再將馬達利用手動高低調整調整往前到適當的位置,

然後善用兩隻手的食指與拇指,一手固定馬達座(黃圈範圍),一手捏著馬達(紅圈範圍),將馬達逆時針旋轉馬達就能拆出來.(這真的超級難拆,我搞了一整個下午)



拆的時候要小心, 因為馬達座是塑膠的,而且馬達與馬達座之間有個很大的O ring將馬達塞得很緊當作止滑 ,所以一定要一手固定住馬達座,一手轉馬達,避免馬達座斷裂.

費盡千辛萬苦,終於......



不知道哪家的~ 若有車友很閒可以去查一查, 上面的球接頭用很小的星型板手可以拆下來(後來發現不用拆也可以)

然後很販劍的把馬達分解了~ 裡面長這樣. 拆開時裡面有小墊片小心不要弄掉了





軸心為螺桿設計,周邊黑色部分是永久磁鐵內附螺紋, 另外馬達外殼內部就是電磁鐵就不用多說了



將軸心旋轉縮短就搞定了!!! 我的做法是將馬達軸心縮到最短,等到裝回去時再用手動調高就可以,因為手動調高的幅度可以很大,所以不用擔心調到最高還在打地瓜.

復原! 帶著我覺得我好厲害好販劍的心情把所有東西組回去,光把馬達塞回去就又搞了好幾個小時.

等到晚上展現最後成果!



.....

我覺得我的前途一片光明阿~ 真是感動阿,終於不打鳥了~ 從燈具收到 到整體完工整整歷時一個月.

每個周末都在搞組燈, 感謝老婆大人的耐心,雖然我隱隱約約感受到一絲殺氣,

但是為了以後能帶老婆大人晚上出門安全著想, 我真的不得不用堅強的意志力完成這次改裝工程.

最後 對於這組DEPO大燈的評語. 我個人給75分, 畢竟一分錢一分貨,

雖然用料材質及精準度上跟原廠仍有一小段差距, 但至少重點項目做得我可以接受,

建議DEPO 可以再多注重一些小細節, 畢竟也是台灣之光,拓展國際的廠商是應該給予一點鼓勵.

感謝車友耐心觀看.~

若有車友想要電路圖的可以留下EMAIL我可以寄給您. 因為我已經找不到當初的下載連結了.
作者: jaukuen    時間: 2017-3-26 12:44 PM

讚哦!
作者: Gesar01    時間: 2017-3-26 12:58 PM

實在太有愛了 ! 強大 !
作者: vicredall    時間: 2017-3-26 01:52 PM

太有心了!
如果是我就花錢給人家塞魚眼XD

這樣搞真的需要時間和耐心
$$$$已經不是重點了
作者: ☆夏天☆    時間: 2017-3-26 02:35 PM

有愛有推!!!
很久沒看到這麼用心的DIY文了

( 話說,家裡有養貓嗎?)
作者: andy0615    時間: 2017-3-26 02:39 PM

2隻貓1隻黃金獵犬,弄燈的時候小貓ㄧ直跑來搗蛋.

有mk2 車友有裝行李箱防狗網的可以分享ㄧ下嗎?我很想裝,不然我又要自己DIY了....
作者: lai_jack    時間: 2017-3-26 04:49 PM

好文, 不得不推, 當初也有想上過, 但想到電路那堆就軟一半了 XD
作者: 阿偉    時間: 2017-3-26 06:24 PM

你好~請問一下.大燈是在那個網站購買的??
作者: randy060674    時間: 2017-3-26 07:02 PM

厲害~販劍的男人最帥~
作者: andy0615    時間: 2017-3-26 07:05 PM

阿偉 發表:
你好~請問一下.大燈是在那個網站購買的?? ...

已PM
作者: 弘仔    時間: 2017-3-26 07:34 PM

佩服的五體投地阿!
作者: enfrog    時間: 2017-3-26 07:43 PM

andy0615 發表:
好的.

今天要來說一個過程曲折離奇改魚眼大燈的 ...

好曲折的故事..........
車用端子外面買不到,但是可以淘的到,還是淘一些回來用壓接箝重新壓妥比較安全,
頭燈電流都15-20安培,接頭接觸不良可不是鬧著玩的。
作者: rawang    時間: 2017-3-26 08:50 PM

厲害~超強的!
作者: tp65lm0    時間: 2017-3-27 09:35 AM

這才是改車阿...............
作者: PATRICk    時間: 2017-3-27 10:06 AM

請問安定器買多少錢?
淘寶要用什麼關鍵字搜尋?
作者: ogenki    時間: 2017-3-27 10:43 AM

佩服佩服!這才叫「改車」
作者: andy0615    時間: 2017-3-27 12:43 PM

PATRICk 發表:
請問安定器買多少錢?
淘寶要用什麼關鍵字搜尋? ...

含運費約2300左右兩顆二手品

關鍵字 "OSRAM D1S D3S 安定器"
作者: hkj    時間: 2017-3-27 03:15 PM

這燈具雖說是D1S規格專用魚眼
但是光型看起來不是很優,有點散
我的原廠魚眼改H7規格HID,光型和切線都很明顯
果真如你說的,和正原廠的品質比較還是有差
作者: ah2218    時間: 2017-3-29 11:28 PM

厲害!!!!我都不會用掏寶.....所以買不到那組安定器><"
作者: andy0615    時間: 2017-3-30 12:06 PM

ah2218 發表:
厲害!!!!我都不會用掏寶.....所以買不到那組安定 ...

我也是研究了半天才會用,超多程序要認證的,買的過程既期待又怕受傷害啊。
作者: dammer    時間: 2017-3-30 01:22 PM

這應該是全台灣完整度最高的了XDD
作者: 風間真    時間: 2017-3-30 02:02 PM

神強大 十分奉上!!! (那裡來的分數...)
作者: pipi613144    時間: 2017-3-30 04:22 PM

請大大PM價格!
作者: 厭浮猤淺    時間: 2017-3-30 05:32 PM

可以pm購買資訊嗎??
作者: andy0615    時間: 2017-3-30 10:14 PM

魚眼大燈訂購請找21樓 dammer大
作者: ah2218    時間: 2017-3-31 01:18 AM

我手機認證都沒辦法認證~~所以才會有訂製轉接座的念頭!!
作者: andy0615    時間: 2017-3-31 12:43 PM

ah2218 發表:
我手機認證都沒辦法認證~~所以才會有訂製轉接座 ...

我有看到你那邊做轉接座的那篇分享,也很厲害,我自己做可能只是拿手持砂輪機及電鑽土炮一個,
另外我想請教你當初做轉接座的時候有計算到燈具底下空間是否夠放多大的安定器嗎?
雖然飛利浦的安定器的確很薄,但是我看燈具底下有前防撞梁,
如果轉接座的厚度沒算好,可能安定器位置跟防撞梁就會打架了耶.
不然就是要把安定器另外找地方裝了.
作者: ah2218    時間: 2017-3-31 11:30 PM

andy0615 發表:


我有看到你那邊做轉接座的那篇分享,也很厲害, ...

有歐 我有丈量好 一拜一拜的
作者: dammer    時間: 2017-4-1 01:57 AM

簡易一點就是裝薄型安定器,開口再用隔音墊封口就好,不過就不像你們這麼完整了
作者: dymm0822    時間: 2017-4-1 03:52 AM

請教有關於DEPO的大燈要怎麼購買 我的車是MK3.5
作者: lin837    時間: 2018-9-23 09:18 PM

換了led 大燈,覺得也該改魚眼  才行  ,現在還有魚眼燈具嗎,拍賣的都是13張小朋友改裝