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標題: [綜合討論] 電瓶電量低也會造成變速箱故障 [列印本頁]

作者: SimonTseng 時間: 2017-3-13 06:07 PM 標題: 電瓶電量低也會造成變速箱故障

昨天老婆的車顯示變速箱異常、只能已一檔前進無法進到二檔、或者只能後退。
就以一檔慢慢開去福特保養廠、插電腦檢測判定為電瓶電量不足、故障碼0606、更換一顆電瓶、重新設定電腦及更新軟體、目前行駛是可以的
問題是這很不合理、電池電量過低都可以發動引擎、卻造成變速箱故障。任何人都有可能哪天忘記關小燈、那不是明天就等著車子故障嗎？電池電量過低會造成內部的軟體設定跑掉，這什麼天才設計啊！
只有我老婆會相信這、各位車友你認為合理嗎?

作者: l0937.wenjung 時間: 2017-3-13 06:24 PM

那只是提醒你車有某些問題而以，再說要保持愛車隨時都在最佳狀況，不是嗎？

作者: SimonTseng 時間: 2017-3-13 06:29 PM

或許我沒講清楚，上禮拜才保養，那時電瓶量75趴。
而且我是原電瓶發動的車，不是外接電源發車的。
這樣直接鎖變速箱也太不合理了。

作者: l0937.wenjung 時間: 2017-3-13 06:40 PM

現在電瓶都是免保養電瓶，一般壽命最多5年，再說有些車種如有上述問題，有可能會亮氣囊故障燈等等。

作者: joba038 時間: 2017-3-13 08:36 PM

先回答你的問題！
1.歐系車是很耗電的
2.原廠電池檢測只是一個“大概的數據”並不是正確的數值！而且檢測設備的數據ACC技師如何設定也是重點
3.雙離合器變速箱電力一直是大家討論的重點！沒電很容易掛變速箱！可以多爬文！
4.FOCUS熄火後車燈全部一併都會關掉！除了小燈除外！沒關會有警示音！

作者: Aries3138 時間: 2017-3-13 10:04 PM

忘記幾萬公里保養時候，量測電瓶還有50%左右，結果想說還可以撐一段時間，暫時就沒換，結果隔一個禮拜的周末...

車子發不動了...還好當時後有電壩可以用，勉強發動起來...

接著ˊ就趕快去換電瓶了.. 但是再去換電瓶路上，車變得難開亂跳故障，跳變速箱故障 .... 定速也不能用 .... 換完之後整個就正常了 !

哦，對了我那時候電瓶約用快兩年時間...

作者: MILK660 時間: 2017-3-14 12:13 AM

覺得不是真的變速箱故障了而是要讓駕駛人知道不能再撐了再撐下次就換不能啟動了

我手排的都是前一晚還正常第二天連啟動都不能啟動你還能開去原廠算很好了

作者: ARNOR 時間: 2017-3-14 11:12 AM

建議你還是要注意一下,我覺得現在可以開是因為重新學習過,不曉得插電腦是出現什麼故障碼.......

作者: jw9034 時間: 2017-3-14 02:17 PM

其實沒有什麼合不合理的,
只要記得有時候車變難開可能就是電瓶在作怪!!!
至於故障碼P0606是在說控制模組有問題
變速箱故障只是一個統稱,
相關資訊估狗大神都會為你解釋.

其它雙離合器車種我是不知道,
但是FOCUS電瓶電量不足就是會讓變速箱作怪,
換檔遲鈍,頓挫,甚至有類似打滑的感覺,再來就是鎖擋,
我是沒發生過鎖擋,但是前三項我都有體驗過,
換顆電瓶之後就沒事了!!!

BTW...量測電瓶不要看壽命%數,
去看電瓶的內電組值會比較準確,
值越大,代表壽命越短.

作者: ban1139 時間: 2017-3-15 07:48 AM

我常常沒電亮故障碼P0606
我忘記關燈關電沒電
我有裝個錶可看水溫.進氣溫度.節氣門開度等等
電腦內的有的數據都有顯示
錶可消除故障碼
我都刪除後開紅火變速箱就會卡拉卡拉，在歸位吧
在吧電瓶充飽電
啟動就正常了

作者: FTYN 時間: 2017-3-31 04:08 PM

現在的車子都是模組化了，電腦模組如果電壓不足，可能會進入故障模式，一些控制模組會無法正常作用，就像現在人手一支手機，電量不足時就會通知你，再不理它就關機了。