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標題: [輪胎] 關於日東NT830輪胎的抓地力 [列印本頁]

作者: wwwshenokia    時間: 2017-1-22 02:58 AM     標題: 關於日東NT830輪胎的抓地力

想請教各位大大小弟我的座駕為12年柴佛
因小弟我要換輪胎了所以想請教大大輪胎
小弟我屬於熱血派高速公路沒啥車都會
170到180左右遊走如果有機會還會會想衝到極速
有車當然是慢慢開山路也是沒啥車過灣也會盡量想要拉高轉
去過灣有車當然也是慢慢開現在裝在車上快
要磨到界線的輪胎為普立司通RE003 抓地力
真的很好沒話說但缺點真的有點大聲因為抓地力好
因又要換輪胎了小弟我最近看到的輪胎是日東的NT830
也上網看了他的評價都是給與正面評價 抓地力日東公布為
AA等級但小弟好奇的事他的胎面設計有個超粗的排水溝
設計但胎面除了排水溝外其他的胎紋的間隙都算小寧靜我是
很相信但抓地力呢?通常抓地力好的輪胎胎紋的間隙都會
比較大!所以小弟我真的很好奇想請教有裝過NT830
的大大是否能與小弟我分享NT830的心得 此外我沒有覺得日東
的輪胎不好 也沒沒別的意思純粹只是想討論謝謝各位大大唷

作者: 吹風機    時間: 2017-1-22 10:26 AM

wwwshenokia 發表:
想請教各位大大小弟我的座駕為12年柴佛
因小弟 ...




大大您好
我也在注意這條輪胎
也預計下次預備更換
不過我看到的資料
多半都是說它的舒適性安靜性
抓地力好像就沒有看過相關文章的著墨
謝謝
作者: fred    時間: 2017-1-22 11:25 AM

我沒用過RE003,但用過NT830,在我用過的胎裡面,它的抓地力很OK,僅次於我用過的NEXEN SU1,比DUNLOP VE302、MICHELIN PRIMACY 3ST、LC、SAVER要好。

友站的這一篇使用評比,也許可以給你作參考。

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=4054040

我用NT830跑180以上也很穩,不會有問題。

還有,輪胎磨到後期,真的都會比較大聲,ˊ只有SAVER讓我一路安靜到底。
作者: gg88123    時間: 2017-1-22 11:36 AM

我一樣 MK2.5柴佛 原廠16吋 之前用過 saver+  CEC5 升17吋 換 NT830 已跑 2萬
感覺比16吋的 吵 跳
抓地提升有感 國八接國一北上 90以上過  和 國一接78快的轉彎處伸縮縫 70過  
換以前都會 滑一下 方向盤拉扯一下  換完 完全不會  
以它的價格跟表現 沒得挑剔
作者: 吹風機    時間: 2017-1-22 12:22 PM

fred 發表:
...只有SAVER讓我一路安靜到底 ...

車友您好
請問您使用的這款 SAVER
米其林 ENERGY SAVER+ 這款嗎???
這樣子您大概都使用多久才下課?
胎壓都保持多少啊?

感恩
作者: fred    時間: 2017-1-22 01:38 PM

吹風機 發表:


車友您好
請問您使用的這款 SAVER
是 米其林 E ...

我用的SAVER,是SAVER+的上一代。建議您還是用新的SAVER+較好,因為廠商有宣稱改善了煞停的距離。我不再用SAVER的原因是,有次小車禍可能只差一二公尺就不會撞上了!SAVER真的很滑,所以較省油,開起來很舒服,但煞停距離較長,一次就讓我碰上了!

撇開這點不講,SAVER是我用過最舒服的胎,我每天市區、高速、山路約150KM,SAVER應可撐過50000KM,我只用到4萬多,因為其中一萬未調胎。

但SAVER適合不開快、要求省油舒適靜音的人,若會熱血,就真的不推薦。

真要用SAVER+,因為米其林的胎都較軟,冷胎壓可能要在36-38 psi以上,才會有較好的操控。否則,若胎壓較低,例如32psi以下,高速過彎,恐怕會折胎,很嚇人的!也會傷胎!
作者: wwwshenokia    時間: 2017-1-22 05:10 PM

fred 發表:
我沒用過RE003,但用過NT830,在我用過的胎裡面,它的 ...

車友在請問個問題
你當初裝NT830時速約170-180
間在高速公路變換車道抓地力及輪胎
的反應OK嗎?會不會慢半拍
作者: fred    時間: 2017-1-22 08:30 PM

wwwshenokia 發表:


車友在請問個問題
你當初裝NT830時速約170-180 ...

我的經驗是ok,但每個人的感覺及標準不同,我不敢說對您也一定ok。

倒是我上面貼的友站文裡,車友說乾抓並不遜於CSC3,可以提供您作參考。