標題: [綜合討論] 發電機 怠速抖動 [列印本頁]
作者:
randy060674 時間: 2016-7-22 09:11 PM 標題: 發電機 怠速抖動
我車最近會抖 且會間接性的抖 就像尿完尿會抖一下那樣 但我是05年汽油2.0的
我發現怠速比之前低 之前怠速都在第3格剛剛好應該750 最近都在第3格下面一點 可能700上下
且怠速會上下小飄 有時會 有時候正常 會飄的時候車就抖比較明顯
有時候停紅綠燈抖動很明顯 握方向盤會有點麻 但有時候又還好
而且油耗也變比較差
去年加滿油一桶油顯示可以跑600~650KM 夏天開冷氣最少都還有550KM 平均100KM 顯示7~9公升
今年只剩49X~500不等 平均100KM 10.7~10.9公升 開的路也都差不多 平面居多
節氣門去年才換新 考爾上個月4支也都換新了
電瓶使用約1年半 插點菸器電壓顯示 未發動12.1~12.3V 發動後13.2~13.4V 晚上開大燈加冷氣剩13.1V
今天跑去檢查發電機 發動後師傅從電瓶 一頭接電瓶 一頭搭鐵 電壓13.1~13.4
修理發電機報價2000 但不含拆裝 因為他店裡專修電機 沒頂高的 要我去附近修車廠問有沒有可以幫忙拆
到附近保修廠 報工資1200 就等於修理+拆裝3200了
想說順便再檢查一次 保養廠還是比較細心 插電腦檢查 電壓也約13.1~13.4
接著出去繞邊插電腦 數據也都正常 也沒故障碼
比較怪的是 以前正常時怠速是在第3格不動
前2 3個月開始怠速掉到第3格下方一點 今天去到保養廠 怠速變成900上下
回到保養廠 大燈 冷氣 雙黃燈 音響全開 R檔踩剎車 電壓開始不穩 12.8~13.1
持續5分鐘 電壓12.8 還掉到11點多
車頂高後師傅往進氣歧管下方噴一瓶東西 也都正常 發電機皮帶盤狀況也都還可以
所以可能是發電機有問題
但保養廠建議換新不要修 換新的士林電機發電機含工帶料報價6800 但時間太晚了改約明天換
回程路上點菸器插看電壓的 電壓之前夜間開冷氣 都還有13.2 今天回程變成13 有時候還掉到12.9
看來應該真的是發電機快掛了吧??
但修理跟換新價錢差1倍多 看板上有車友換士林電機的5000左右就能換到好 但那家報價6800
這價錢會太貴嗎?? 假如修理3200 我不如換新的5000 有族友可推薦桃園哪邊可以換嗎??
作者:
劉翰興 時間: 2016-7-23 12:36 AM
randy060674 發表：
我車最近會抖 且會間接性的抖 就像尿完尿會抖 ...
插點煙器的電壓會比較不準喔！如果發電機沒充電，車很快就沒電，電瓶燈會亮、方向盤沒有油壓⋯
作者:
waynefh 時間: 2016-7-23 01:12 AM
如有換發電機，建議順便更換電瓶(除非剛換不久)
去年也遇到電壓不穩，換了發電機後有改善，但偶爾重負荷如打方向盤時，大燈就會暗亮
前陣子換了電瓶才解決(2y8m這電瓶還可以發動喔!)，三階段電壓供參考
11.9-13.2/ 12.2-13.6/ 12.9-13.6
間歇性抖動小弟在30000左右遇過，換火星塞就解決
不過舊的看起來也沒怎樣...
作者:
阿掰 時間: 2016-7-23 09:30 AM
如果怠速是偶爾抖，又沒清節氣門，有可能節氣門髒了
作者:
randy060674 時間: 2016-7-23 01:45 PM
剛換完發電機 昨天店家說"士林電機"的發電機 今天去變成"台灣士電"的發電機
以前網路上有看到相關文章說這是不同家公司 且士林電機品質較台灣士電好
店家打包票說東西絕對沒問題 且保固一年不限里程 感覺有點被騙無奈還是換下去
換完之後插電腦 大燈 冷氣 音響 雙黃燈 全開 電腦顯示電壓13.8~13.9
但在電瓶那用電表量 顯示13.2~13.3 車上點菸器的電壓表也顯示13.2~13.3
沒換之前電器全開 點菸器的電壓 跟電腦數據都一樣12.8~12.9
換完之後兩者有差異 是看電腦的比較準嗎??
換完發電機 順便清理節氣門 車子一樣會怠速抖動
考爾 節氣門 火星塞 電瓶 前後兩條含氧都才使用一年 噴油嘴也清洗過
進氣岐管 及周遭管子也都沒有漏的情況 引擎腳看起來狀況也都正常
店家師傅說 觸媒塞住也有可能 再找不到原因就朝觸媒方向抓
開回來的路上沒什麼明顯差異
唯一有差異的就是音響變好聽也變大聲了 很多不見的聲音又出現了 重低音力道更有力
只是還是有點不舒服 士林電機變成台灣士電 ... 品質跟價錢是不是真的有差?
作者:
don 時間: 2016-7-23 03:08 PM
幫你查了網路，材料錢...士林電機大約6000，台灣士電大約4000
品質當然有差，感覺這家不大老實..
作者:
waynefh 時間: 2016-7-23 04:51 PM
don 發表：
幫你查了網路，材料錢...士林電機大約6000，台灣士電 ...
最奇怪的是，在高雄根本買不到士林電機的料件
當初問了高雄無數家的材料行，拿出來的貨都是台灣士電(上面還有打ford的符號勒)
想請問各位版上大大
去哪可以拿到士林電機的料件? 謝謝
作者:
randy060674 時間: 2016-7-25 11:59 AM
r10309z 發表：
曲軸皮帶盤有換過嗎？有可能換過 但是正時沒對好 ...
我接手到現在沒換過曲軸皮帶盤
但一開始不會抖動 抖動是前兩個月開始越來越明顯
作者:
老蘇 時間: 2016-7-25 05:31 PM
三支引擎腳檢查一下
我的車是05手排，20萬km原廠denso發電機下課
換台灣士電發電機，30萬km下課
當初有把原廠發電機送去翻修，換上繼續服役
作者:
阿掰 時間: 2016-7-26 12:39 PM
請問哪邊可以翻修發電機阿@@?
作者:
恩寵 時間: 2016-7-26 02:32 PM
士林電機=多數原廠簽約商，專制本地國產車用零件，一般品外面幾乎取不到，取的到的就......確定是原廠認證...
有出廠三連單嗎??當然沒有，因為材料行在跟你拼人品阿，包裝水水讓你買醉....
台灣士電=士林電機外匯廠，品質好不好當然是看運氣瞜.....因為"外匯"阿...哪一國的?強國阿...
在說下去就一堆機密了....
看看就好
請大家支持"部分"台灣副廠品，品質不輸原廠阿...
註:1、強國品基本上定子鐵芯間距大，且線圈粗大零亂，一般來說壽命會隨著使用時間長而易燒，比如開長途或車上有高耗電 產品。
2、整流器、穩定器部分一般採用便宜件，穩壓效果有限。
3、永磁體因該都大同小異。
4、皮帶輪基本上只要不是單向都OK、只要一出廠就單向，最好是換成IAN或是備品起來一顆吧...
作者:
randy060674 時間: 2016-8-7 04:06 PM
昨天在車上用車充充手機 插上USB電壓掉到12.8~12.9 然後跳回13
沒充電之前 開冷氣音響 電壓是13.2
這樣電壓是否太低 因為明顯感覺插上手機充電 車變重拖
該回去幫我換發電機的店家再檢查嗎??
作者:
阿掰 時間: 2016-8-7 04:45 PM
點煙孔的電壓參考用，最準還是拿儀器直接在發動後街電瓶測....@@
作者:
randy060674 時間: 2016-8-8 04:50 PM
阿掰 發表：
點煙孔的電壓參考用，最準還是拿儀器直接在發動後 ...
上次換完發電機，同時插電腦顯示13.9，電錶測電瓶為13.2~13.3，車充顯示13.2~13.3，
車充顯示跟電瓶測得好像差不多，
電瓶使用快兩年，工作地點很近，平時開車都短程，約10分鐘就到公司了，只有假日才會開長途，
想把電瓶也換一換，但在賣家保固說明內又說明"車輛怠速時全負載狀況下電壓須於13.5V~14.2V內"
作者:
randy060674 時間: 2016-8-9 05:48 PM
今天去給電瓶專賣店的師父看了一下，發動不開電器只怠速，電瓶端量到13.58~13.59，
音響 大燈 冷氣 風開最大，也是測到13.58~13.59，發電機還算正常，
檢測電瓶湯淺57114使用1年7個月 ，電瓶上標示CCA規格為620，量測出來584，
店家師傅說電瓶還能再用一段時間，所以電瓶就沒換了，
奇怪的是之前去換發電機的那間店，換之前13.1~13.4 (當天有給另一間修電機的在電瓶端量測也是一樣)，
全負載+R檔踩剎車會掉到12.8~12.9，
但換完發電機之後電瓶端量一樣13.2~13.4，全負載13.2，
在換發電機那間店量的時候，我車上車充+電瓶端量+插電腦顯示都一樣，
換完發電機變成插電腦顯示13.9X，電瓶跟車充量都是13.2~13.4，
所以是電錶問題嗎= =?