標題: [綜合討論] Ford 福特六和2016年3月(第一季)台灣市場銷售觀後有感 [列印本頁]
作者:
福特小京s 時間: 2016-4-25 02:30 AM 標題: Ford 福特六和2016年3月(第一季)台灣市場銷售觀後有感
每個月會關注台灣車市銷售並記錄一下自己的感想，但上個月沒寫，因為看了太難過......
今年第一季每個月，以及累計銷售排行看完(前六大)，奇怪，FORD 跑去哪了?這是一個在台灣曾經六連霸的品牌?!
從發源地來看，福特本身是個以主流市場為主的品牌，所以車系非常廣泛，價位也都算親民。
長久歷史累積出的造車經驗，造就現行車系產品力明顯領先同級對手的優勢!
其中，Focus當然是最具代表性，三個世代的發展，在全球不斷創下輝煌的得獎紀錄和銷售成績，令FLH寄予厚望，也令消費者期待。
可是，今天讓我們看到的表現是如何?印證了主政者錯誤的政策，殺傷力多麼驚人!(福特未來在台灣會不會被搞成像是一些變成孤兒車的品牌?!)
(2001~2004 Focus MK1 雖非一線主力，但有先打下一定基礎鋪好路給 Focus MK2)
(2004~2012 Focus MK2 原本真有機會帶領FLH重返榮耀，但後繼卻開始不斷有奇怪的政策直到今天)
(2012~ Focus MK3 完全靠領先同級車的產品力在賣，但除此之外FLH弊端真的太多)
(FLH 現行產品線尚有些缺漏的市場級距，也是一大劣勢)
作者:
jagaev 時間: 2016-4-25 08:35 AM
問題大概是 :
1. 後勤 .
2. 消費者信心度 .
3. 產品線編成不符合台灣消費者需求 .
4. 品牌形象改善 .
5. 經銷商銷售手法 ' 策略(此問題可能比較主觀感覺 , 不夠客觀 . 但客戶是直接面對經銷商 , 不是面對福特六和)
Ford 這幾年的產品 , 駕馭感覺真的很不一樣 , 給人很安心 . 但其他部份若能再改善 , 應該能打破牛頭牌獨大的局面 !!!
作者:
simu 時間: 2016-4-25 09:25 AM
PS變速箱是拖垮福特的稻草......
作者:
riiya 時間: 2016-4-25 09:38 AM
這代MK3.5 的產品線也很糟啊 很亂 配備也不好
中國全線 6安 台灣只有頂級有
看看那精美的 柴油五門 讓人一點都不想買
福特六和也真夠厲害的了
作者:
titanae 時間: 2016-4-25 10:19 AM
總覺得FOCUS 7X車型很有一戰的實力
但那個拔掉的冷氣椅子氣囊
這要要打什麼戰啊
作者:
cjyang69 時間: 2016-4-25 11:01 AM
被福特高層自己認為的想法~~
是給大眾最好的~~
但我覺得~~福特的反應很慢~~~
當其他車給6顆汽球的時候~~
還在給永遠的四顆~~
作者:
ARNOR 時間: 2016-4-25 11:03 AM
我覺得什麼幾顆氣囊之類的絕對不是因素,否則toyota怎麼賣....
以前的嘉年華,你愛他, 天王星...為什麼賣那麼好....對消費者的胃口而已....
簡單,毛病少,車不大沒關係,室內空間要大....內裝質感好配備好,比車底鋼梁多少隻還好賣.....
以前的sentra領先國產車配置abs,結果室內空間太擠還是成為它的致命傷......
作者:
福特小京s 時間: 2016-4-25 11:57 AM
ARNOR 發表：
我覺得什麼幾顆氣囊之類的絕對不是因素,否則toyo ...
Tierra也有類似慘痛經驗，初期也強調過ABS、四碟、雙安等配備，但後幾年的車型也是拔光，還賣得比較好……
所以福特六和也是向市場偏好低頭過，不是只有豐田等日系品牌……
不過Focus MK2之後到現在，安全配備大致上都不錯，這點值得肯定，其他部份也不弱(剩下車內空間這點)，就是越來越不會賣車了！(很多人的因素)
作者:
福特小京s 時間: 2016-4-25 11:59 AM
cjyang69 發表：
被福特高層自己認為的想法~~
是給大眾最好的~~
...
現在FLH大致上聽命於Ford亞太區命令+顯而易見的Costdown政策，就變成現在這樣……
作者:
福特小京s 時間: 2016-4-25 12:00 PM
riiya 發表：
這代MK3.5 的產品線也很糟啊 很亂 配備也不好
中 ...
不負責爆料，據說柴油2.0近期有可能退市……
作者:
cjyang69 時間: 2016-4-25 01:21 PM
另外一個不負責八掛~~
代理商方面~~
好像會有變化~~
作者:
riiya 時間: 2016-4-25 01:36 PM
MK3.5柴油退市
那MK3柴油二手價水漲船高了
作者:
riiya 時間: 2016-4-25 01:39 PM
cjyang69 發表：
另外一個不負責八掛~~
代理商方面~~
好像會有變 ...
要換成中國長安福特自己過來嗎？
作者:
福特小京s 時間: 2016-4-25 01:46 PM
cjyang69 發表：
另外一個不負責八掛~~
代理商方面~~
好像會有變 ...
這應該只是指地區經銷商的變動吧?
作者:
cjyang69 時間: 2016-4-25 01:51 PM
福特小京s 發表：
這應該只是指地區經銷商的變動吧? ...
好像是吧~~
對大家來說~~好像沒啥差別而已~~
作者:
riiya 時間: 2016-4-25 01:54 PM
MK3.5 柴油 改運動版配備 一定會有人買
現在那個鳥樣 那個價格
根本不會有人想買
作者:
ttasd 時間: 2016-4-25 05:32 PM
柴油不會退市啦
作者:
福特小京s 時間: 2016-4-25 06:53 PM
ttasd 發表：
柴油不會退市啦
我也希望不會......
作者:
michael-j 時間: 2016-4-25 10:19 PM
focus MK3是我第二台車我第一台車是日系車,家裡還有一台2005年的camry,所以我買福特車家人是给予驚訝的表情
說說我為什麼會選focus吧
2013年準備要換車的時候,逛過市面上6,70萬的車種 神A 仙草 喜美九代
但我就是獨愛focus
第一次覺得福特的車外型變好看了,再來就是價格與給的配備讓人覺得很超值,所以沒什麼考慮就簽了
到現在7萬多公里了,很慶幸沒什麼大的毛病,每天來回高速公路約50km的路程,深深覺得這個高速行駛的穩定感居然花60多萬元就能擁有
就是讓人開起來很有安全感的feel
但每到回廠保養我都會有種感覺,福特真的有打算好好經營這個品牌嗎?跟其他的日系車廠比起來總覺得矮人一截
保養廠跟展間連在一起感覺就很奇怪,而且我去的已經是總公司級的保養的據點了都這樣了, 其他的經銷商據點就更悲劇了
相較我開公司的公務車camry去原廠保養時,感受更深....福特那是矮人一截,根本是跌在地上爬不起來
車要賣得好,靠得是口碑,但網路上一堆都是在討論變速箱的問題,讓我想推薦人買的動力都沒了,為什麼?因為我沒信心
我的車沒問題,但我周遭的朋友或多或少都有大小不一的毛病, 其中一位兩年不到就換了油封離合器總成!!!!
我第一台便宜的日本車開了八年我都還不知道變速箱是在那邊,focus買不到幾個月我就知道變速箱的位置了..............真的不放心
以上都是觀感,但就我自己本身的體驗,我對focus還是有很高的評價,只是對於零件的耐用度比較質疑
車要賣的好,觀感是很重要的
-----------------------------------------2016.05.29更新------------------------------
感覺就是自己打自己的臉..............人真的不要鐵齒,長輩們排斥福特的車款是有原因的,這下子我也懂了
作者:
jay326 時間: 2016-4-26 01:28 AM
真的是有好牌不會打 ，攤開那配備表
作者:
mark6257 時間: 2016-4-26 09:40 AM
讓福特先將全車系標配 "ESP" 跟 "六氣囊" .
然後加大 "四門車" 占比.
1.5T引擎下放到 "四門車" .
SS變速箱可以當作入門版.
PS變速箱可以當作運動版.
技師的教育訓練要再加強.
技師的教育訓練要再加強.
技師的教育訓練要再加強.
非常重要. 所以說三遍.
很多的問題.
只靠車主是不夠的.
你們業務也要在內部向上反應.
反應. 再反應. 一直反應.
作者:
armlu 時間: 2016-4-27 11:50 AM
四門沒有1.5真的有點杯具，
服務的話你看看福斯，問題更大，但就是有人買單，進入展間整個氣勢很強啊，服務又周到，只差沒帶進包廂按摩而已!!!
作者:
福特小京s 時間: 2016-4-27 01:01 PM
armlu 發表：
四門沒有1.5真的有點杯具，
服務的話你看看福斯，問 ...
妹也比較正……
作者:
mark6257 時間: 2016-4-27 07:23 PM
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