標題: [嘉義] [注意]阿里山之旅平安簽到處 [列印本頁]
作者:
m8010 時間: 2006-7-2 02:32 PM 標題: [注意]阿里山之旅平安簽到處
阿里山之旅平安簽到處!!
簽一下喔...
作者:
m8010 時間: 2006-7-2 02:33 PM
阿佑+1
作者:
wusinrong 時間: 2006-7-2 02:43 PM
脫光光裸睡準備中
作者:
wecho 時間: 2006-7-2 02:51 PM
洗完澡準備睡覺去
作者:
紫幻 時間: 2006-7-2 03:18 PM
簽到+1~~~~~~~~~~~
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 03:22 PM
洗好澡~~準備爽爽咪
作者:
ycc30 時間: 2006-7-2 03:33 PM
ME TOO,,
洗好澡....先睡了..
晚點在PO照片. 唷.^^
作者:
小施 時間: 2006-7-2 04:24 PM
不會真的上玉山吃泡麵吧！
作者:
m8010 時間: 2006-7-2 04:32 PM
真的阿!!!!!!!
還小跑了一下
作者:
a983125 時間: 2006-7-2 04:57 PM
簽～~~~
作者:
a983125 時間: 2006-7-2 04:58 PM
Originally posted by
小施 at 2006-7-2 16
:
不會真的上玉山吃泡麵吧！
當然阿
今天有GRI被我們巴耶
哈~~~~~~~
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:40 PM
現在時刻16:40
回到家囉！
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:41 PM
^^...........................我也受"精了"
不是啦！是受驚
跟阿炫、金鋼一樣
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:41 PM
回阿里山往塔塔加的路上
阿佑跟我車後面
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:42 PM
過一個大左彎
><車速有點過快
右側胎吃到右側的的土石區
嗚~首先右搖→左搖→................哇！180度甩出去
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:43 PM
^^跟後方車輛阿佑四目交望
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 06:46 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 10:42:
過一個大左彎
><車速有點過快
右側胎吃到右側的的土石區
嗚~首先右搖→左搖→................哇！180度甩出去
呵呵~~沒看到..........
難怪我想說幫主怎麼突然停在草堆那
想說你專程要開後車的勒
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:46 PM
首先處理的是看後方有無來車
快速將車開至空地
馬上下車檢查左側有無"靠"上護磚(是那種長100cm寬30cm高50cm的水泥磚)
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 06:47 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 10:43:
^^跟後方車輛阿佑四目交望
阿佑說他看到也"驚丟"
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:48 PM
><後來回想也無法想的很透徹
自已是如何甩出去的
只知道眼睜睜看著護磚離我愈來愈近
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:49 PM
^^誰人甲我比
這種路邊停車的方式夠"屌"吧
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:49 PM
後來想想好像在拍電影或特技
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 06:51 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 10:48:
><後來回想也無法想的很透徹
自已是如何甩出去的
只知道眼睜睜看著護磚離我愈來愈近
沒事就好啦~~~~
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:51 PM
其實阿佑有講我的後輪完全離開地面了
難怪！後方會直接往對向車道甩過去
阿彌陀佛！對方車道的施主，應該也要去收一驚了
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:52 PM
^^後來想想真的粉刺激
我坐在車上也是蠻鎮靜
只想知道到底有無a上去
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 06:52 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 10:51:
其實阿佑有講我的後輪完全離開地面了
難怪！後方會直接往對向車道甩過去
阿彌陀佛！對方車道的施主，應該也要去收一驚了
對方有車喔~~那還真~~屋拜屋啵比
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:53 PM
當確定完了後
就跟上阿炫的車，繼續往前開
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 06:53 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 10:52:
^^後來想想真的粉刺激
我坐在車上也是蠻鎮靜
只想知道到底有無a上去
對阿~~應該是沒有A到吧
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:54 PM
哇！..............說時遲那時快
"吱吱吱吱吱吱吱吱"這個聲音至少持續3秒
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 06:54 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 10:53:
當確定完了後
就跟上阿炫的車，繼續往前開
後來就換阿炫了~~~
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:55 PM
阿炫的屁股跟我一樣，從極右側往極左側甩
好驚訝的是，阿炫的車速不快阿
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:55 PM
應該有100度吧！(扇形)
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:56 PM
如何阿炫真的a上去的話！
我想x公子的片段，又要重演了
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 06:56 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 10:54:
哇！..............說時遲那時快
"吱吱吱吱吱吱吱吱"這個聲音至少持續3秒
我從後照鏡看~~~~~
整台車用滑的掃到快碰牆
後來沒事~~滑了一下~~一大下
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:57 PM
後來體認一件事
原來有無tcs，是如何的重要
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 06:58 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 10:55:
阿炫的屁股跟我一樣，從極右側往極左側甩
好驚訝的是，阿炫的車速不快阿
因為他把TCS關掉
造成的吧~~還有角度沒抓好
作者:
杰 時間: 2006-7-2 06:58 PM
^^這此是真的試到了小佛的極限
底盤的處理能力真是強，完全不會亂了分寸
(我跟護磚平行至少小於5公分)
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:00 PM
最後在泡麵區
文宇有在看了一下
還是有一點點的傷
在左後側的下包(擦了一小下)
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:00 PM
我想如果是原廠的altis
可能就要叫拖車了吧
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:00 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 10:58:
^^這此是真的試到了小佛的極限
底盤的處理能力真是強，完全不會亂了分寸
(我跟護磚平行至少小於5公分)
噗噗~~那真的要再去拜一下了
我也是今天才感受到阿
難怪俊哥一直講說
其實小佛的原廠設計就很猛了
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:01 PM
後來在奮起湖
聽見金鋼的話
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:01 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 11:00:
我想如果是原廠的altis
可能就要叫拖車了吧
小佛~~底盤出名的ㄟ
當然是有他的道理
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:02 PM
他跟上回阿佑的狀況一樣
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:02 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 11:00:
最後在泡麵區
文宇有在看了一下
還是有一點點的傷
在左後側的下包(擦了一小下)
有喔~~那應該是尾巴擦到的
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:03 PM
今日宗銘也跟金鋼一樣，發生超車的小小驚張
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:03 PM
他說他放空3秒~~又好了
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:04 PM
後來在返程的時候，有正式體會了阿俊他們的跑法
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:05 PM
用2檔在跑
出彎點要補油門拉正
(><不太容易的開法)
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:05 PM
Originally posted by
杰 at 2006-7-2 11
:
今日宗銘也跟金鋼一樣，發生超車的小小驚張
今天還真多人有小狀況
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:06 PM
後輪用滑移
前輪補油門拉正
...............................(這跟我原本車速快的處理方式不太一樣)
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:08 PM
我的跑法粉簡單
我不會延遲入彎來判斷彎點
一樣用外內外的方式
我是習慣貼近內側，出彎要迴正的時候，收方向盤
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:09 PM
如何要學阿俊那種的開法
要循序漸進阿
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:09 PM
Originally posted by
杰 at 2006-7-2 11
:
用2檔在跑
出彎點要補油門拉正
(><不太容易的開法)
我今天就用這樣跑
真的不容易啦~~~~
第一趟上到阿里山我就慢慢開習慣一下
在來就比較順了~~
這樣跑~~我看時速都有在80~~沒車的時候
也不太需要煞車~~除非大彎
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:09 PM
阿俊的開法
連阿俊本身也被受"精"了多次
更何況是我們這些平凡人
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:10 PM
Originally posted by
杰 at 2006-7-2 11
:
如何要學阿俊那種的開法
要循序漸進阿
他之前就有跟我講了
山路都用2檔跑~~~
油門一直補就好了
沒機會到3檔的
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:10 PM
真舒服
一次將所有的思緒po出來
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:12 PM
^^國王你講到了重點
時速拉到了80
可是彎道的判斷卻不及格
那危險會離你更近的
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:12 PM
^^所以我才會講要循序漸進
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:13 PM
呵呵~我覺得我甩的算蠻"帥"的耶
(阿佑也乖乖的當觀)
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:13 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 11:08:
我的跑法粉簡單
我不會延遲入彎來判斷彎點
一樣用外內外的方式
我是習慣貼近內側，出彎要迴正的時候，收方向盤
我本來也都這樣
不過出彎時會比較外面
這樣會造成危險~~萬一相閃車!!!!!!
上次光棋也有跟我講這點~~有領悟到
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:15 PM
那是要控制的阿
方向盤在出彎前就要開始收了
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:16 PM
反正有好有壞啦！
走自已習慣的駕駛模式即可
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:17 PM
Originally posted by
杰 at 2006-7-2 11
:
^^國王你講到了重點
時速拉到了80
可是彎道的判斷卻不及格
那危險會離你更近的
哇災阿~~
路我都不熟~~這樣跑我有幾次都嚇到
後來就不拉那麼快ㄌ
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:17 PM
重點是速度，儘量保持在安全的範圍
(不過！這粉困難，感覺來了就想往上試探)
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:19 PM
阿里山你又不是沒天跑
沒人會真的熟啦！
熟的是自已的駕駛經驗
(小佛還是要常開)
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:20 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 11:19:
阿里山你又不是沒天跑
沒人會真的熟啦！
熟的是自已的駕駛經驗
(小佛還是要常開)
哇災阿~~有空就會跑了
我一個人都很懶
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:21 PM
Originally posted by
杰 at 2006-7-2 11
:
重點是速度，儘量保持在安全的範圍
(不過！這粉困難，感覺來了就想往上試探)
我就是都會這樣
不過有發生自己嚇自己的情形
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:22 PM
^^不過！今日的國王
好像整段都粉保守
(加持了貝適登，你應該更ok的)
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:23 PM
山路不是一天二天的.........唷呼
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:24 PM
好想能夠紀錄自已甩尾的影片
^^人生中這樣的機會真的不多耶！
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:25 PM
對了！整路2檔在拉
><油表真的有感覺在掉
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:27 PM
聽說阿俊的經驗也才2~3次
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:27 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 11:25:
對了！整路2檔在拉
><油表真的有感覺在掉
嗯嗯~~我今天開了1格半
算是沒大踩ㄉ喔~~~~~~
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:28 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 11:27:
聽說阿俊的經驗也才2~3次
他老手了阿~~~~~
不過我對文宇比較佩服
我知道他也沒盡力在跑
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:30 PM
小貝對我這個新手~~~~沒啥米加分效果
反而我覺得原廠的目前比較適合我
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:30 PM
呵呵~文宇算是台東的土著.......................等級不同啦
(保佑~文宇沒看見此篇)
作者:
杰 時間: 2006-7-2 07:34 PM
此次少了芸蔚、mike、阿至、阿彬、五元等原班人馬
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:34 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 11:30:
呵呵~文宇算是台東的土著.......................等級不同啦
(保佑~文宇沒看見此篇)
嗯嗯
難怪上次聽說他巴了GTI
蘭潭的時候~~~~~~~~~~~
今天的是女生開的~~等級不同
作者:
tonywu 時間: 2006-7-2 07:35 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 11:34:
此次少了芸蔚、mike、阿至、阿彬、五元等原班人馬
所以麥摳哥在講~~錯過精彩的咩
作者:
m8010 時間: 2006-7-2 09:13 PM
我也都是用二檔跑阿...
作者:
紫幻 時間: 2006-7-2 10:15 PM
哇嘛係~2擋但比較保守 不開快~~看你們穿來穿去真ㄉ讓我這住山裡的人
看ㄉ心驚驚~~還有兩ㄍ嫌開車無聊還左右搖晃當熱胎ㄟ~~真是敗給你們了
作者:
ycc30 時間: 2006-7-2 10:33 PM 標題: 照片PO上了唷. !!
有空去看看吧..
感謝大家熱情的陪伴.. !!!!
(大家車開太快了唷. @@)
作者:
紫幻 時間: 2006-7-2 10:36 PM
小強~~~~~不是我們開快唷
作者:
紫幻 時間: 2006-7-2 11:12 PM
感謝雋大帶路帶的漂亮~相信對於某些車友來說~此次經驗對於車技的提升有相對的幫助~雖然這次大夥幾乎都是沒睡覺就上路~欽佩各位的勇氣可嘉~(雖然小弟也是)希望下次有機會再跟大家一起跑跑~~~~~~~~~~~~~大自然
作者:
troyleo2002 時間: 2006-7-3 12:42 AM
籤籤籤~~
作者:
troyleo2002 時間: 2006-7-3 12:44 AM
Originally posted by
杰 at 2006-7-2 19
:
呵呵~文宇算是台東的土著.......................等級不同啦
(保佑~文宇沒看見此篇)
I got it~!!
作者:
troyleo2002 時間: 2006-7-3 12:53 AM
今天大家都平安~~真愉快~
作者:
11222 時間: 2006-7-3 08:09 PM
Originally posted by tonywu at 2006-7-2 10:56 AM:
我從後照鏡看~~~~~
整台車用滑的掃到快碰牆
後來沒事~~滑了一下~~一大下
讓你看到ㄌ..真討厭
作者:
11222 時間: 2006-7-3 08:10 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-2 10:54 AM:
哇！..............說時遲那時快
"吱吱吱吱吱吱吱吱"這個聲音至少持續3秒
你在我後面都讓你看光ㄌ
作者:
11222 時間: 2006-7-3 08:11 PM
Originally posted by 紫幻 at 2006-7-2 02:15 PM:
哇嘛係~2擋但比較保守 不開快~~看你們穿來穿去真ㄉ讓我這住山裡的人
看ㄉ心驚驚~~還有兩ㄍ嫌開車無聊還左右搖晃當熱胎ㄟ~~真是敗給你們了
再說你ㄌ..阿幼
作者:
11222 時間: 2006-7-3 08:12 PM
阿里山之旅....圓滿成功.恭喜發財.下次再來^^
作者:
11222 時間: 2006-7-3 08:32 PM
Originally posted by tonywu at 2006-7-2 10:56 AM:
我從後照鏡看~~~~~
整台車用滑的掃到快碰牆
後來沒事~~滑了一下~~一大下
我都有再做善事.老天有保佑
作者:
wusinrong 時間: 2006-7-4 06:09 AM
Originally posted by
tonywu at 2006-7-2 11
AM:
我今天就用這樣跑
真的不容易啦~~~~
第一趟上到阿里山我就慢慢開習慣一下
在來就比較順了~~
這樣跑~~我看時速都有在80~~沒車的時候
也不太需要煞車~~除非大彎
嘻嘻嘻這還是基本低高速散步開法啦
作者:
wusinrong 時間: 2006-7-4 06:11 AM
Originally posted by
tonywu at 2006-7-2 11
AM:
他之前就有跟我講了
山路都用2檔跑~~~
油門一直補就好了
沒機會到3檔的
等你技術到一個程度就用的到啦
怕你們不熟會出事
只帶你們跑基本控制
作者:
wusinrong 時間: 2006-7-4 06:17 AM
Originally posted by
tonywu at 2006-7-2 11:01 AM:
小佛~~底盤出名的ㄟ
當然是有他的道理
等你玩到習慣四輪滑動時你才懂歐系底盤低精隨低
作者:
wusinrong 時間: 2006-7-4 06:20 AM
Originally posted by
tonywu at 2006-7-2 11
AM:
小貝對我這個新手~~~~沒啥米加分效果
反而我覺得原廠的目前比較適合我
這樣高速散步對你會勉強低話
用原廠懸掛你會更吃力喔
作者:
wusinrong 時間: 2006-7-4 06:21 AM
Originally posted by
11222 at 2006-7-3 12
PM:
阿里山之旅....圓滿成功.恭喜發財.下次再來^^
下次
偶看你每次都沒有元氣
作者:
wusinrong 時間: 2006-7-4 06:23 AM
Originally posted by 紫幻 at 2006-7-2 02:15 PM:
哇嘛係~2擋但比較保守 不開快~~看你們穿來穿去真ㄉ讓我這住山裡的人
看ㄉ心驚驚~~還有兩ㄍ嫌開車無聊還左右搖晃當熱胎ㄟ~~真是敗給你們了
偶開到極度無聊就會發做
放心啦前後左右都有注意才會這樣玩玩
作者:
wusinrong 時間: 2006-7-4 07:09 AM
好吧
閒閒發表一些觀點吧
嘉義幫成立至今
跑過幾次
偶使終覺得在天份和進步上
文宇明顯很多
其它倒沒啥特殊感覺
不想找跑山路是玩車多年看過不少悲劇
發起人其實心理負擔很大
然而
技術並無法透過文字傳達
所以偶很懶得在網上討論
免得流於說一嘴好車低無聊討論 
當你是新手時
建議你常常去體會高速散步
其實是要你去體會如何把路彎彎玩成行雲流水
掌握用哪一檔哪一種路線油門深度煞車技巧通常彎道適用點煞不是直線一直下踩
當你玩出心得成自然反應時
你在去體會提高車速車身重心低變化
嘗試晚煞車跟彎點提早加速等:D:D
這時你就會常試到後倫滑動造成車頭指向低變化
你就會常用到修正方向盤並用到油門煞車等來配合出彎:D:D:D
但當你發現你無法承受或應付時
你該回到當初低第一關在練習:D:D:D:D
然而 :D:D:D
通常第一關練得好低倫:D:D:D
車等級差不大低:D:D:D
你都口以輕鬆超越低
第二關練得好低:D:D:D:D
其實很少了
把基本功和你低車性摸熟其實算很強低了:D:D:D:D
但強烈建議第一關和第二關都沒熟練低:D:D:D:D
別企嘗試關你低TCS
因為你沒能力應付失控:D:D:D:D:D:D:D
最高段就是玩到你能比車還快下一步反應 :D:D:D:D
並把側滑甩尾當成一種拼車低技巧
如上山有一段後輪應該是過內壓到砂子吧
車尾向右猛滑拉回反向左猛滑這樣來回六次吧
才把車抓回來
而偶並沒用到煞車
反而在連續反向來回控制方向盤當反向甩尾力道較輕時狂灌油門 :D:D:D:D:D
把車拉直回來
當時是關TCS低但滑移太強烈還是做動閃燈了:D:D:D:D
作者:
wusinrong 時間: 2006-7-4 07:31 AM
小佛低底盤當你速第一.二關低架駛時是部好低教練車
因其剛性跟懸掛承受極限度高
但這兩關你只能體會到一部分
一些較好低日系車或改得恰當低也辦得到
如喜美車系
但歐系底盤低精華再你會抓四輪滑移和控制甩尾後
你會發現他很線性 :)
不向日系車讓你驚慌無措
甚至是控制得當後等他自己拉回來
這時候你就口以自行去玩彎法
甚至是把技術不差車又比小佛高等級低對手幹掉
文宇在第一關畢業第二關進步中
因為他先前把檔煞跟油門深度和征指動作沒協調好
造成車重心不斷強烈變化導致過彎很掙扎
這次雖只有高速散步但跟GTI玩時觀查一下
先前用他低小黑半夜載他跑一小段他有心得:07:07:07:07:07:07
他低小黑車身動態穩定多了:07:07:07:07:07:07:07
也感謝他低小黑讓偶又重回掙趾動作低樂趣 :07:07:07:07:07
原來偶低本能還存在還能快速適應回來
作者:
wusinrong 時間: 2006-7-4 07:49 AM
幫主低過彎路線在偶跟了不小一段後
還有商確低程度
入彎點還是有差異
導致吃對相車道蠻嚴重
車身重心擺動也是
但還真是小佛底盤夠硬撐他回來
偶低看法啦
下玉山時阿炫跟在偶後方
偶用高速散步故意在帶他不ㄓ他有沒有發現偶低用心
掛二檔下山走對過彎路線
很快輕鬆又幾乎不用到煞車
只有某些較長段打到三檔因為速度拉高二檔檔煞反而太強
醬子已經口已幹掉不少車啦
雖然偶低小佛換回原廠懸掛
但樂趣還高了點
因為滑來滑去甩來甩去還真有樂趣
這種樂趣日系車會變成找死
作者:
wusinrong 時間: 2006-7-4 08:00 AM
以上是偶低一點小小看法
有心低就企看看吧
其實慢慢企體會第一關低高速散步
會找入彎點
並會用適當低檔位
踩對油門深度
懂得點煞低強度
你低車身擺動會很穩
過彎會行雲流水很暢快又安全
但在這個階段不要企跟人亂拼相對低你也會慢慢ㄓ到
對你跟你低小佛
啥改裝是對的值得的
而不是決大多數低倫盲目改來改去
一ㄓ半解
作者:
杰 時間: 2006-7-4 08:20 AM
^^正在感受中
作者:
杰 時間: 2006-7-4 08:28 AM
之前我的看法粉簡單
我不太想延後入彎
我都習慣速度愈快
就愈早進前彎點(這就是文宇講的太內側)
但這樣是無法應付彎角太小及太長的(這就是俊哥講的吃對向)
^^我根本就不會用到拉正加油門的技巧
我只想用彎道來減速，直到安全出彎後才會補油直上
那日下山又看見了阿俊的開法
我都一直覺得，阿俊的過彎是切豆腐(可能在打方向盤的同時，就猛灌油門)
最近都有在小小的試驗
嗚~我都覺得車子的動態太大
作者:
杰 時間: 2006-7-4 08:31 AM
是阿！
當打滑的時候，我也都沒有補油門
><我就是少打了方向盤(有向右補了一點，我自已也覺得奇怪！為何停下來的時候，方向盤是正的)
不過！那種反應，應該沒人修的回來吧！(可以問阿佑，那時己經出彎了)
作者:
杰 時間: 2006-7-4 08:32 AM
平常道路
我一直都覺得我的開法是行雲流水
呵
作者:
杰 時間: 2006-7-4 08:35 AM
慢慢體驗中
作者:
杰 時間: 2006-7-4 08:40 AM
不能適應的話！
^^我還是造自已的開法好了
(注明！這就是為何我每次都在出彎時會被拉近距離的原因)
作者:
troyleo2002 時間: 2006-7-4 11:58 AM
Originally posted by
杰 at 2006-7-4 08
:
之前我的看法粉簡單
我不太想延後入彎
我都習慣速度愈快
就愈早進前彎點(這就是文宇講的太內側)
但這樣是無法應付彎角太小及太長的(這就是俊哥講的吃對向)
^^我根本就不會用到拉正加油門的技巧
我只想用彎 ...
早安~
太早入灣點的話~會導致無法判斷灣道也會無法達到車子動態平衡~
因為太早入灣的話~判斷灣的角度的視野會變的很狹隘~這是很危險的~因為當你車速很快~入灣又過早~如果當你入灣時才發現這個灣很大~不僅會減低的你速度~也會讓你出灣後很容易離開路線~車多時就很危險囉~
所謂的APEX點就是在灣頂點在像內延伸的那個角~不市在我們一入灣所看到的頂點~APEX點不只是最佳路線之外~也是車子動態平衡最穩定的點~所以不管車速在入灣前有多快~抓到APEX點~在灣道中絕對是吃香而且安全的~
以上是經驗+俊爺&mike授課~個人淺見
作者:
m8010 時間: 2006-7-4 12:12 PM
Originally posted by
11222 at 2006-7-3 12
PM:
再說你ㄌ..阿幼
應該訴說你吧!
作者:
m8010 時間: 2006-7-4 12:27 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-4 12:31 AM:
是阿！
當打滑的時候，我也都沒有補油門
><我就是少打了方向盤(有向右補了一點，我自已也覺得奇怪！為何停下來的時候，方向盤是正的)
不過！那種反應，應該沒人修的回來吧！(可以問阿佑，那時己經出彎了)
那時是已經出彎了...沒錯!!
但是我在後方看時,覺得你太晚入灣 而且速度又過快!!
我在從阿里山出發在水廠那邊已經看到你有明顯的轉向不足出現!!!
是小佛的車尾幫你救回來的..
那時心想說為什麼你的速度還會越爬越高!!!
想完沒多久...就到那個左彎!!
明顯看到你過晚入彎後...
呈現轉向不足!~~
就滑了出去!!!
其實在我看到你進彎過晚後~我已經開始踩煞車了~~~
但是你一spin出去..
我急煞.....
我的小灰車尾還給我扭了一下!!!
對向車道的車輛也差點煞不住.....
作者:
杰 時間: 2006-7-4 12:28 PM
是阿！前提是要先減速
不然！apex點還沒過就出去了
作者:
杰 時間: 2006-7-4 12:30 PM
呵呵~我也想照紫幻的路線阿
可是我就是不太習慣
作者:
杰 時間: 2006-7-4 12:34 PM
慢慢學啦！
常開山路，勤判斷路線
車速慢慢提升
^^
作者:
杰 時間: 2006-7-4 12:36 PM
嚇到了阿佑及對向的車子
實在歹謝
對了！對向車應該是sentra吧
作者:
紫幻 時間: 2006-7-4 01:46 PM
Originally posted by 杰 at 2006-7-4 04:36 AM:
嚇到了阿佑及對向的車子
實在歹謝
對了！對向車應該是sentra吧
山路本來就是粉有挑戰性ㄉ路段~~我也是見識過雋ㄍㄉ開法~但是還是有陰影在
我以前就是在阿里山撞過一次也見過粉多上山挑戰的年輕人大部分沒幾ㄍ好下場
況且上玉山時我先讓雋ㄍ跑前面時也是想學雋ㄍㄉ跑法但無奈技術不好快不了
只能安全過灣但是我學到一樣ㄉ東西 ~小佛ㄉ操控性只是輔助而已不能太依賴
彎道有多灣有多長 通常不是我們開車ㄉ人能夠預知ㄉ~只能靠過灣點的掌控
不管多灣多長一樣都可以油門一拜ㄉ過去 ~主要是經驗的累積~~看來我還要在跑跑北橫 中橫 南橫 外加北宜 南迴~~那種長路段ㄉ雖然累 但是可以一直修正
到最後才能像雋ㄍ說ㄉ比車子早預知下ㄍ路段要怎過~~
作者:
杰 時間: 2006-7-4 03:35 PM
^^.................誰沒有過去
原廠車的極限，還是別去探討的為妙
小心駛得萬年船
作者:
杰 時間: 2006-7-4 03:35 PM
金鋼開始想熱血了
聽說3日又跑去蘭潭路彎彎
作者:
wusinrong 時間: 2006-7-4 07:39 PM
再強調一次
蘭潭不適合練車
彎道死不適合中級軸距以上低車
失控時你低破壞力很有口能嚴重傷到無辜低人
白天傍晚路跑散步車多人多狗多貓多
別忘了有森林步道漫不經心低人很多
晚上一樣會出現超慢低夜遊或不要命低亡命小英雄
蘭潭早累積很多悲劇
還說不聽低幫友就去吧:D:D:D:D:D:D
練不到真功夫低喇臭小佛形象又活該出事低:D:D:D:D:D:D:D
偶ㄓ到只會笑死你:D:D不屑你
作者:
紫幻 時間: 2006-7-4 08:11 PM
蘭潭不適合練車 適合車震~~
我知道金剛ㄉ意思了
作者:
wusinrong 時間: 2006-7-4 08:16 PM
Originally posted by
紫幻 at 2006-7-4 05:46 AM:
山路本來就是粉有挑戰性ㄉ路段
~~我也是見識過雋ㄍㄉ開法~但是還是有陰影在
我以前就是在阿里山撞過一次也見過粉多上山挑戰的年輕人大部分沒幾ㄍ好下場
況且上玉山時我先讓雋ㄍ跑前面時也是想學雋ㄍㄉ跑 ...
多跑一定會進步這是當然低
但要跑出正確低心得才有用
基本功練錯跑久了反而容易陷入自以為是低窘境還不自知
基本功練好
就算不熟低路段
也能有一定低水準的
越不熟低路越要拉大入彎角
這樣出彎才不至過不去也不會衝入對向車道
錯誤修正範圍會很充裕
總之玩車技術其實很難用文字表達討論
但第一關
就是把連續路彎彎試著體會抓出順暢低跑法
如阿里山絕大多數彎手自排低定在二檔不理他:D:D:D
再抓出入彎點進彎前時煞車油門深淺都做好:D:D:D
當方向盤打定後盡量別在彎中大幅修正方向盤:D:D:D
免得入彎時車身重心擺動
讓小佛車身呈現單邊側倾不左右擺來擺去:D:D:D:D
一過出彎點加深油門出彎
不變低基本功 :D:D:D
過彎外內外:D:D:D
入彎慢出彎快:D:D:D:D
熟了你會自然拉高車速:D:D:D
相對會體會到後倫側滑慢慢體會到如何反修方向盤和加油門滑出彎道
或該緩放油門待後輪回穩
彎道中不管側滑甩尾都一樣:D大腳煞車換來就是失控
後輪已打滑急煞車車重心全前移後輪更沒壓力自然快速打轉
就是所謂車尾跑低比車頭快
作者:
紫幻 時間: 2006-7-4 08:27 PM
恩恩 雋ㄍ說ㄉ是 想想我再過灣時連續ㄉ小灣都可以輕易過去
但是一些大角度ㄉ就是往往會往對向車道衝都是靠小幅度ㄉ轉向抓回來
入灣點或許過早點都會出線~~但是看雋ㄍ跑法 真ㄉ受益良多
~~
作者:
tonywu 時間: 2006-7-4 08:39 PM
我都沒跟到俊哥的後面
作者:
紫幻 時間: 2006-7-4 08:44 PM
因為你跑在前面~~
作者:
m8010 時間: 2006-7-4 09:48 PM
Originally posted by tonywu at 2006-7-4 12:39 PM:
我都沒跟到俊哥的後面
你的小貝在跟你抗議了啦!!!!!!!!
說你都沒讓他有發揮的餘地
作者:
tonywu 時間: 2006-7-4 10:17 PM
Originally posted by
紫幻 at 2006-7-4 12:44:
因為你跑在前面~~
我也沒機會開到俊哥前面阿~
作者:
tonywu 時間: 2006-7-4 10:18 PM
Originally posted by m8010 at 2006-7-4 13:48:
你的小貝在跟你抗議了啦!!!!!!!!
說你都沒讓他有發揮的餘地
對阿~~~我那天回來在睡
就聽到他在夢裡跟我抗議了