標題: [綜合討論] 八股問題『投票一下』，改加大碟到底有沒有效 [列印本頁]
作者:
海鴨不傻 時間: 2016-3-24 09:15 AM 標題: 八股問題『投票一下』，改加大碟到底有沒有效
小弟發現，只是要一談到加大碟盤，很顯然的兩個聲音，(問好多車行師父跟賣零件的)
聲音A:怎麼會有用?剎車面都一樣，碟面越大力矩不是越大嗎，當然會增加剎車的距離(無效)!!
聲音B:當然有效，像跑步內圈外圈一樣的道理...從外圍抓當然制動力好，從內圈抓就很吃力(有效)!!
我個人是投 五、改加大碟對剎車(縮短)有有有幫助，而且很明顯!
因為我新車沒多久就換上 前330後328。我跟我女朋友都會開，他說也太靈，跟原廠差太多了吧!
我個人也認為 很靈 有效，重托在柴油上可能可能比較不明顯....
作者:
furio 時間: 2016-3-24 11:47 AM
我個人認為勞民傷財!
原廠來令只要有磨開後,絕對夠用!
沒有人會開一輛市售量產車,一路全油門衝刺,
彎彎踏實了BREAKER過彎.......
作者:
小睿的爹 時間: 2016-3-24 11:54 AM
有效,來另換過更有效~~起碼比原廠還來的有效多了~!!
作者:
shifty 時間: 2016-3-24 01:10 PM
像我沒啥資金改這個..
換了來令..也超級有感!!
作者:
海鴨不傻 時間: 2016-3-24 01:31 PM
shifty 發表：
像我沒啥資金改這個..
換了來令..也超級有感!! ...
話說我最近換eilg的綠皮GG版，大廠製的果然不是蓋的
作者:
恩寵 時間: 2016-3-24 03:35 PM
這個還需要投嗎.........
作者:
海鴨不傻 時間: 2016-3-24 03:55 PM
恩寵 發表：
這個還需要投嗎.........
這樣說就不對了，在旁邊看就NO蘇嘛.....
有機會多問幾個專家，保證兩個說法
作者:
killbadman 時間: 2016-3-24 04:39 PM
加大碟跟來令片一起換，所以不知主要的效益在哪個部分。
不過原廠真的太弱了，順順開都覺得煞不住...><"
作者:
海鴨不傻 時間: 2016-3-24 04:45 PM
killbadman 發表：
加大碟跟來令片一起換，所以不知主要的效益在哪個 ...
那你一定很少開日系車...日車系 可怕的是，順順開就不是很靈，高速更可怕。
我開過CAMARY ，....菱帥，口啪啦斯 這兩台幾乎天天開
作者:
恩寵 時間: 2016-3-24 05:01 PM
我個人改裝心得拉~~不過只是個人心得，並不是專業的唷
原廠來令+330加大=改裝來令+原廠碟盤
改裝來令+330加大+金屬油管>原廠來令+原場碟盤+原廠油管
當然再煞停部分當然也是要取決來令工作溫度來取捨
已上是我的不專業心得
不過改裝多活塞就不用說了..
我06年購車至今原廠煞車=>更換改裝來令+原廠規格畫線碟(反裝)=>更換前大六活塞330+後加大330+改裝來令+金屬油管，感覺就是有差
東西開發出來總是有功能再，不然比賽車都用原廠的就好了，不是嗎?而且煞停部分胎皮也是個重要角色.....
那我就投個5吧....
至於重拖因該多多少少都會，如果是高扭力車因該就抵銷這些重量了...
作者:
龍貓 時間: 2016-3-24 05:08 PM
挑對來令比加大碟重要...
作者:
chin_chin5168 時間: 2016-3-24 08:39 PM
龍貓 發表：
挑對來令比加大碟重要...
大哥說的對
加大碟就是看了比較爽
作者:
iverson03da 時間: 2016-3-24 08:55 PM
我個人經驗
最先換來令片 感覺到有助益 尤其熱衰竭部分改善明顯
過了一陣子 又改加大碟 改完後剛開出去 照原先的煞車習慣踩會頻頻點頭 煞車力道明顯提升 右腳只好重新學習
之後偶爾開朋友的原廠車 相比之下煞車明顯弱了不少
加大碟的效益 這我是肯定的 搭配較好的來令片 就是最經濟的組合
加大碟的效果是有科學理論所支持 還有什麼好懷疑的
作者:
ㄚ任 時間: 2016-3-24 09:28 PM
改加大碟還要順便換掉來令片...
原廠是環保材,很容易熱衰竭...
如果各位常上高速公路開超過1-200km的路程,又遇到高速公路才會出現的急煞即停...
就會知道有沒有差別了...
小弟原廠碟片+來令,一路從雲林開回台北,在中壢段遇到急煞,差點煞不住追撞...
換了加大碟跟來令片,就比較少發生了...
生命誠可貴,歐美國外開長途車,不會像台灣高速公路一樣,變成中山停車場ㄟ
作者:
Hawk_Brakes 時間: 2016-3-25 12:23 AM
碟盤的半徑就是煞車力矩的距離，距離越長當然力矩越大，
所以力矩的提升是確定的，只是實質升級的幅度是否滿足
車主的需求，甚至期望？簡單用個數值來說，每升級一吋盤徑，
(例: 286>303>330>355>380>405mm)大約可提升8%~10%的力矩，
若以來令升級的幅度來看，它在“力”的範圍，用個低階來令，就有可能
超過15%以上，但價格可能只有加大碟的1/2或以下，所以若只是
單一選擇來令或是加大盤徑來看，來令的CP值的確比加大碟高，
但千萬別忽略，碟盤尺寸的升級是硬生生的提升“距離”，
它不會隨著車速、溫度、重量等外在因素而改變，可是來令
就很不同，鳥來令低溫或許勉強維持摩擦係數，高溫極可能
摩擦力直線下降，煞車最怕的就是這個，所以誰可靠？誰的變數多？
如何挑選最理想的搭配，請發揮自己的求知慾，好好的研究一下吧！
別聽沒根據的評論，那會降低自己的用車水準。
作者:
無敵 時間: 2016-3-25 05:00 AM
浪費錢
得到的只是視覺上的滿足而已
作者:
jovi0920 時間: 2016-3-25 08:53 AM
改加大碟一定是有效果在的.但輪胎也不能太差
否則重殺下去.輪胎會抓不住
作者:
Schumi 時間: 2016-3-25 10:28 AM
jovi0920 發表：
改加大碟一定是有效果在的.但輪胎也不能太差
否 ...
對~很多人都忽略了這點
煞的住也要抓的住
胎皮也是非常重要的一環
作者:
海鴨不傻 時間: 2016-3-26 01:41 AM
無膽勿試，ELIG陶瓷GG級，給他切線X型
等了三天才上車，怕漆沒乾
噴三層在二層金油
剛剛換完 ELIG陶瓷GG級 去中壢市區 煞一下，真的有給他厲害到!!
作者:
box5566 時間: 2016-3-26 11:50 AM
大哥說的對
作者:
amazeme1014 時間: 2016-3-28 09:37 AM
請問龍貓大
有沒有推薦的來令品牌呢? 通常價位都是落在哪裡?
還沒換過來令跟碟盤的路人經過 >///<龍貓 發表：
挑對來令比加大碟重要...
作者:
無敵 時間: 2016-3-29 04:55 AM
amazeme1014 發表：
請問龍貓大
有沒有推薦的來令品牌呢? 通常價位 ...
HAWK HP PLUS
前題可接受異音跟粉塵
往上就HAWK SR
再來就是HAWK BLUE 9012 <這個用上你再也不會想換夾子
再往上就省略
一般用車HP PLUS都很夠用
作者:
海鴨不傻 時間: 2016-3-29 11:11 AM
我現在換 elig的綠皮GG等級皮，我前面剛換 說真的很有感...一組1800上下。
沒啥粉塵 異音 線性中急煞不失水準...
迷惘的車友可以參考看看...台灣製造國際水準..
作者:
amazeme1014 時間: 2016-3-29 11:19 AM
海鴨不傻 發表：
我現在換 elig的綠皮GG等級皮，我前面剛換 說真的 ...
可以PM更換的店家嗎? 我也在桃園出沒! 謝謝
作者:
卜雷萬 時間: 2016-3-29 04:17 PM
預算考量下
只能換來令片
這樣的煞車力夠嗎
但店家跟我說 好的來令片會加速終止原廠碟盤的壽命
他說的是真的嗎?!
作者:
海鴨不傻 時間: 2016-3-29 04:32 PM
卜雷萬 發表：
預算考量下
只能換來令片
這樣的煞車力夠嗎
...
夠...選對來令剎車效果可以增加30%~50%...相較原場之下..
壽命可能多多少少會減少，但應該不會差太多，至少都還有一組來令一組碟盤1:1以上的黃金比例
原廠盤搞到最後還不是變形收場....不如換好一點的皮，剎車效果提升不少!
耐用度說真的 六萬公里以上的壽命夠了
一組來另可以用6萬~8萬，換算一下碟盤一組也不過4000元有找，也還好吧....
這是我從SAAB 93 AERO 再開到 MK2 1.8開到 MK3 TDCI的經驗
作者:
chienjr 時間: 2016-3-29 04:36 PM
加大碟又有把卡鉗外移，那是物理上的延伸力臂
就像槓桿加長一樣，一定有效的..
作者:
dimple172 時間: 2016-3-29 06:29 PM
elig有在幫國外大廠做來令
品質是可以信賴
外銷版的比國內市面上的還要犀利
升級來令片跟碟盤之外剎車油也請升級
避免剎車油因高溫變質與氣化
作者:
無敵 時間: 2016-3-30 02:00 AM
卜雷萬 發表：
預算考量下
只能換來令片
這樣的煞車力夠嗎
...
車怎麼停下
就是靠來令跟碟盤磨擦
越高系數相對碟盤耗損就快
沒有那種來令利而不耗損碟盤的東西
版面上有HAWK 廠商
可以去看看
本人最高用到0.72u的9012
什麼叫做削鐵如泥
我是不知一些台灣牌會不會等級在灌水
作者:
Hsuoa 時間: 2016-5-7 10:42 AM
海大，可以麻煩順便Pm您換來令的店家給我嗎?
小弟預算有限也想，只換來令來提升煞車力。
謝謝麻煩您。
作者:
sediqbale 時間: 2016-5-7 11:35 AM
來令pm謝謝~~
作者:
mac2kimo 時間: 2016-5-16 06:33 PM
海鴨不傻 發表：
我現在換 elig的綠皮GG等級皮，我前面剛換 說真的 ...
可以PM更換的店家嗎? 謝謝
作者:
bastard 時間: 2016-6-1 10:39 AM
感覺CP值很高，大大方便分享在哪裡安裝的嗎海鴨不傻 發表：
我現在換 elig的綠皮GG等級皮，我前面剛換 說真的 ...
作者:
海鴨不傻 時間: 2016-8-19 10:19 AM
好東西值得跟好朋友分享，
已經幫朋友第三個安裝ELIG的GG皮...綠色的，說真的車子跑不快是沒差，高速或下山煞不住那是要命!
像FOCUS車頭那麼重，前來令如不夠好，很容易造成悲劇
作者:
vn514526 時間: 2016-9-1 07:04 PM
海鴨不傻 發表：
好東西值得跟好朋友分享，
已經幫朋友第三個安裝EL ...
感覺這組CP值好高哦
台中哪邊可以安裝呢??
作者:
takashibaby 時間: 2016-10-8 03:14 PM
來令+碟盤一起升級比較有感...人影是龍貓搭配演出....XD
作者:
patric 時間: 2016-10-8 03:58 PM
來令pm謝謝~~
作者:
阿賺 時間: 2016-11-20 12:16 PM
如果沒效跑車碟盤這麼大幹嘛?
單加大碟盤
卡鉗也要加大才會增加面積阿
作者:
rogerfatter 時間: 2017-2-6 05:24 PM
直接改來令片是最直接的吧。碟盤在大再好，來令片爛，怎麼也煞不住拉
作者:
omygod10 時間: 2018-1-10 01:26 AM
天阿, 這很簡單的原理
剎車就是靠來令片跟碟盤的接觸咬合去產生阻力
你改加大碟, 但卡鉗跟來另都沒動
也就是接觸面積根本沒變化
剎車力道是能增加到哪去??
改善剎車力道就幾個方式
1. 更換力道大一點的卡鉗, 比方mk3原廠只有雙向單活塞
你去改四活塞六活塞, 增加你的剎車力道
2. 更換接觸面積更大的來令片, 當然來另變大了, 你的碟盤也就換大一點
兩者之間接觸面積比原先的大, 剎車力道當然會變大
3. 更換來另材質, 這也是位和一堆卡鉗可以搭配競技版, 賽道版, 道路版等一堆規格來另
這方面當然一分錢一分貨....
