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標題: [汽車研究] 柴佛動力有一點"美中不足"，可惜！ [列印本頁]

作者: amos4956 時間: 2016-2-19 11:26 PM 標題: 柴佛動力有一點"美中不足"，可惜！

入手柴佛後邊駕馭它邊上fsc請益，慢慢已對它的操作及動力性能有所了解，
除了版上大家討論中所反應的缺失問題如：漏油/tcm/電瓶..等等外，focus也算是一台不錯的車。
但對於柴佛，在動力上小弟覺得有一點美中不足的地方，就是起步及行駛中放油門再加油的那前1.2秒鐘沒有甚麼動力，
(汽油則沒有這情形，一踩油門瞬間產生大動力)。
之前是開tierra現開柴佛一開始不習慣那前1.2秒的感覺，雖然後續動力源源不絕，但總感覺就是少了甚麼！
若這"不足"能補強讓起步也能有汽油的fu，那也就可算是完美了！
不知這夢想是不是能夠實現。

作者: harnet 時間: 2016-2-19 11:41 PM

TURBO LAG..換硬管

作者: 貓兒汪汪叫 時間: 2016-2-19 11:55 PM

你需要束帶

作者: g96310068 時間: 2016-2-20 12:00 AM

換硬管加速感完全不同

作者: d88413111 時間: 2016-2-20 12:27 AM

電磁閥加封EGR
渦輪管加電子油門放大器...
可以解你的不輸服..

作者: FSC027 時間: 2016-2-20 01:41 AM

從 [渦輪硬管] 下手!

作者: pareo69 時間: 2016-2-20 01:48 AM

d88413111 發表：
電磁閥加封EGR
渦輪管加電子油門放大器.. ...

+100 以上我除了渦輪管改用束帶外,其他都上了,原本起步一兩秒的空窗期就沒再發生囉

作者: 灰太狼 時間: 2016-2-20 01:36 PM

建議.......不要綁束帶直接換硬管比較實際

作者: 西雅圖 時間: 2016-2-20 05:03 PM

還是善用s檔比較經濟實惠
這情況我有特別注意過
放掉油門，只要引擎轉速掉到某個區域再踩油門就會這樣
只有事先切入s檔來提高它的轉速再補油門就比較正常
我現在遇到要超車前都會先切入s檔

作者: amos4956 時間: 2016-2-20 05:16 PM

以上大大分享的改渦輪硬管及綁束帶，這是怎樣的情況？麻煩熱心車友幫忙解說一下好嗎？
因我是*柴佛新手，從頭學起*，感謝！

作者: amos4956 時間: 2016-2-20 05:18 PM

西雅圖 發表：
還是善用s檔比較經濟實惠
這情況我有特別注意過
...

西兄，
這點我知道，但就是麻煩一點，若在D就能改善，就比較完美啦！還是感謝你！

作者: 西雅圖 時間: 2016-2-20 05:28 PM

amos4956 發表：

西兄，
這點我知道，但就是麻煩一點，若在D就能改善，就 ...

那就只能花錢改善了

作者: amos4956 時間: 2016-2-20 10:06 PM

pareo69 發表：

+100 以上我除了渦輪管改用束帶外,其他都上了 ...

你上這些要多少COCO？

作者: 灰太狼 時間: 2016-2-21 11:24 AM

束帶和硬管.....只能說如果你先綁束帶久了之後才改硬管你一定會後悔當初幹嘛綁束帶這兩種所帶來的反應差很多並不是只差一點點而已而且束帶久了也是會鬆因為熱..

作者: amos4956 時間: 2016-2-21 01:31 PM

灰太狼 發表：
束帶和硬管.....只能說如果你先綁束帶久了之 ...

若只單改硬管(因口袋不深)，可以解決前1-2秒的問題嗎？

作者: onlytalk 時間: 2016-2-23 05:34 PM

砸下去解封印吧別猶豫了

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