標題: [綜合討論] Focus MK3.5 1.5T水冷式中冷器 [列印本頁]
作者:
riiya 時間: 2016-1-16 10:32 AM 標題: Focus MK3.5 1.5T水冷式中冷器
在龐德的Focus MK3.5 1.5T試駕影片中有提到說
[youtube]https://youtu.be/4hjFzHDrkRY?t=17m10s[/youtube]
[youtube]4hjFzHDrkRY[/youtube]
Focus 1.5T這顆渦輪增壓引擎 採用的是水冷式中冷器
不知道大家對這有什麼看法
跟氣冷式中冷器比較的優缺點 改晶片極限有無影響
歡迎大家討論
作者:
harnet 時間: 2016-1-16 10:59 AM
riiya 發表：
在龐德的Focus MK3.5 1.5T試駕影片中有提到說
ht ...
1.5T用水冷式COOLER,加油門時TURBO LAG較輕(管路較短),但後續改裝提昇馬力不大(180-->205 superchip)
[iframe]http://www.autohome.com.cn/tech/201509/878502.html[/iframe]
作者:
ARNOR 時間: 2016-1-16 02:08 PM
我覺得水冷進氣冷卻器比較利於寒帶的氣候,優點則是熱車快,路徑短有利於降低渦輪遲滯...
沒有排氣岐管渦輪好拆裝,但是排氣壓力一定會較高...
缸體是開放式水道利於散熱,但是強度較差...
還用正時皮帶要定期更換,多一份開銷也多一份危險.....
作者:
ee2580kimo 時間: 2016-1-16 02:32 PM
賓士也用水冷式中冷器，應該優點大過缺點
作者:
chiabin 時間: 2016-1-16 11:36 PM
把二樓的引擎拆解看完，我很在意的是，文章有提到原廠建議五萬公里更換正時皮帶
但我把車主手冊建議保養週期看完，發現手冊裡根本沒提到正時皮帶更換週期
作者:
k680983 時間: 2016-1-17 01:22 AM
水冷式中冷器....外掛水箱+水幫浦.就能提高散熱率
作者:
hsieh82 時間: 2016-1-17 01:41 AM
豐田集團的渦輪增壓引擎還用到三冷式冷卻系統
水冷+氣冷+油冷 專門對付歐系渦輪車難以招架的熱帶氣候
作者:
rst4555 時間: 2016-1-17 06:30 PM
車主手冊我也看完了，確實沒看到正時皮帶這個項目，這是怎麼回事呀⋯?
作者:
harnet 時間: 2016-1-17 11:55 PM
rst4555 發表：
車主手冊我也看完了，確實沒看到正時皮帶這個項目， ...
看大陸的每20萬公里換一次正時皮帶(翼虎1.5T=台灣的KUGA1.5T,引摮和FOCUS1.5T相同)
[iframe]http://dailynews.sina.com/bg/auto/maintenance/sinacn/service/2015-05-14/15171436917_2.html[/iframe]
作者:
chiabin 時間: 2016-1-18 12:09 AM
但是翼虎1.5T的燃油濾芯台灣版沒提到要更換(大陸的油品品質不好的關係?)
火星塞更換周期也跟台版建議不一樣
看得我好亂啊
作者:
ee2580kimo 時間: 2016-1-18 12:56 AM
離題了！。。。