標題: [開箱] DIY 直上外掛磷酸鋰鐵電池 簡易開箱 [列印本頁]
作者:
gvc90624 時間: 2016-1-6 04:46 PM 標題: DIY 直上外掛磷酸鋰鐵電池 簡易開箱
電壓上升到13.x
在來就是實際上路測試了！
作者:
fu.0922326472 時間: 2016-1-6 11:31 PM
真的有效果嗎?
作者:
gvc90624 時間: 2016-1-7 08:09 AM
fu.0922326472 發表：
真的有效果嗎?
還在測試中...!!!我想去跑山路應該感覺會比較直接...!!!
作者:
ALEEN 時間: 2016-1-7 09:21 AM
裝過一樣的，差別就是電池要掛的時後，最後還可以用這個再勉強再發動一次，熄火之後還是掛掉，後來就拔掉了，引擎室太熱了
作者:
gvc90624 時間: 2016-1-7 11:25 AM
ALEEN 發表：
裝過一樣的，差別就是電池要掛的時後，最後還可以用 ...
熄火之後還是掛掉?是掛鋰鐵嗎?
那換檔部分你有感覺嗎?
作者:
ALEEN 時間: 2016-1-7 02:14 PM
gvc90624 發表：
熄火之後還是掛掉?是掛鋰鐵嗎?
那換檔部分你有 ...
是掛電池，鋰鐵沒掛，但因為是並聯，電池感覺掛的比較快
第一顆原廠電池用1年8個月，掛的時後再換一顆原廠電池並聯上鋰鐵電，用了1年4個月電池就掛了。
換檔部分沒有差異，我的9W換擋一直很順，也沒有異音，感覺沒差多少。
唯一的好處是，發不起來的時後可以靠這個小鋰鐵再發一次不用CALL HELP(但小鋰鐵上的保險絲燒掉了)，
壞處是發動一直很順，第一顆原廠電池快掛前發動會感覺得到發不太起來(有前兆)，
但第二顆並聯鋰鐵後完全不會有發不起來的感覺，但電池說掛就掛(無前兆)。
因為個人是希望裝上後電池可以晚一點掛，沒什麼成效，所以就拆掉了，
現在是第三顆原廠電池另外買麻新充電器，固定每個月做一次電池保養，看會不會有效的延長電池LIFE TIME , 目前還在觀察中，
給你參考
作者:
gvc90624 時間: 2016-1-7 02:32 PM
ALEEN 發表：
是掛電池，鋰鐵沒掛，但因為是並聯，電池感覺掛的比 ...
是喔...!!!!聽你這麼一說~有點後悔了..!!!本來也是主要也是想要增加電瓶的壽命和改善TCM做動才買的..
如果沒這個價值...真的就浪費錢了....畢竟一顆也是一個電瓶的錢....
作者:
ALEEN 時間: 2016-1-7 03:30 PM
gvc90624 發表：
是喔...!!!!聽你這麼一說~有點後悔了..!!!本來 ...
因為是並聯的關系，主要還是因為電池充的慢鋰鐵再怎麼強，電池充不進去也是一樣
，最好的方試可能是電池整個換鋰鐵的，但很貴.......
作者:
maxcar 時間: 2016-1-7 04:06 PM
特性不一樣電池裝一起
怎會平衡
要就用全鋰鐵
不然就換高檔鉛酸電池
作者:
gvc90624 時間: 2016-1-7 05:12 PM
maxcar 發表：
特性不一樣電池裝一起
怎會平衡
要就用全鋰鐵
...
我知道的只要是提升電壓穩壓用的~要平衡鉛酸電瓶不可能吧!
作者:
gvc90624 時間: 2016-1-7 05:13 PM
ALEEN 發表：
因為是並聯的關系，主要還是因為電池充的慢鋰鐵 ...
也對~!!!畢竟鋰鐵電池充方電效率比鉛酸電池高那麼多...!!!
直上鋰鐵~貴貴阿!
作者:
s592011354 時間: 2016-1-7 05:21 PM
我也是最近才裝上耶
是有明顯變順
但是看來電池也是個問題!!!
作者:
ALEEN 時間: 2016-1-8 08:25 AM
maxcar 發表：
特性不一樣電池裝一起
怎會平衡
要就用全鋰鐵
...
認同的不能再多~~~ 因為繳過學費...><....
作者:
Asuradagpx 時間: 2016-1-11 03:56 PM
ALEEN 發表：
因為個人是希望裝上後電池可以晚一點掛，沒什麼成效，所以就拆掉了，
現在是第三顆原廠電池另外買麻新充電器，固定每個月做一次電池保養，看會不會有效的延長電池LIFE TIME , 目前還在觀察中，
給你參考
我也有考慮買麻新的充電器，固定幫電瓶充電
期待大大的分享，如果真的能有效延長電瓶壽命的話，這筆錢就花得值得.....
作者:
Beer 時間: 2016-1-13 04:08 PM
個人覺得省起來好!!裝上去就電壓多0.2-0.5V
作者:
gvc90624 時間: 2016-1-14 10:10 AM
Beer 發表：
個人覺得省起來好!!裝上去就電壓多0.2-0.5V ...
來不及了!我已經買了...!!!
作者:
prostchang 時間: 2016-1-14 11:07 AM
Asuradagpx 發表：
我也有考慮買麻新的充電器，固定幫電瓶充電
期待 ...
能啊，我姐一個本來快死的電瓶(冷車剩12~12.2v)，我幫他掛一個舊的5a的鋰鐵附掛後(實際上剩一半效能的吧)，到現在超過一年了，電瓶還是頭好壯壯了~
作者:
Asuradagpx 時間: 2016-1-14 11:31 AM
prostchang 發表：
能啊，我姐一個本來快死的電瓶(冷車剩12~12.2v) ...
但是我不想外掛電池，只想用充電器定期充一下就好....
作者:
prostchang 時間: 2016-1-14 11:47 AM
Asuradagpx 發表：
但是我不想外掛電池，只想用充電器定期充一下就好 ...
再給你另一個理由，裝前我姐的車，一公升平均13.2~13.6，裝了之後一個月平均 14.2~14.7 ~
路線都一樣，只差在塞車or 還好~
作者:
Asuradagpx 時間: 2016-1-15 10:07 AM
prostchang 發表：
再給你另一個理由，裝前我姐的車，一公升平均13.2~ ...
我現在沒有裝就超過18KM/L了
Powershift再怎麼樣，都省不過純手排
作者:
gvc90624 時間: 2016-1-15 10:52 AM
Asuradagpx 發表：
我現在沒有裝就超過18KM/L了
Powershift再怎麼 ...
18??哪款的車型阿...?
作者:
Asuradagpx 時間: 2016-1-19 09:19 AM
gvc90624 發表：
18??哪款的車型阿...?
MK2 TDCi 6MT
不管powershift再怎麼快，我都只要純手排
只要練好離合器的操控技巧，要猛爆、要彈射、要省油，全部可以做到
作者:
gvc90624 時間: 2016-1-19 09:24 AM
Asuradagpx 發表：
MK2 TDCi 6MT
不管powershift再怎麼快，我都只要 ...
原來是柴油版..!!!
我想說汽油油耗怎麼可能那麼好....!!!!
作者:
esrc1123 時間: 2016-6-17 02:43 PM
請問裝了鋰鐵電池有降低抖動問題嗎? (小肥1.0的)
作者:
gvc90624 時間: 2017-5-31 02:58 PM
esrc1123 發表：
請問裝了鋰鐵電池有降低抖動問題嗎? (小肥1.0的) ...
原本就沒啥抖動的感覺!!!所以我也不知道有沒有用耶...!!!