標題: [綜合討論] FOCUS MK3 充電模式 [列印本頁]
作者:
fid004 時間: 2015-12-11 11:27 AM 標題: FOCUS MK3 充電模式
目前到現在~發現MK3的充電模式,好像是在滑行或者轉速不高的狀態下才會充電....所以是否有車友發現~平常開車越常衝來衝去的~大腳油門的~電瓶撐的越不久?
我自己都大腳~所以到目前為止~電瓶平均11個月換一顆
作者:
bossken21 時間: 2015-12-11 11:44 AM
我覺得晚上開車比例高也滿有關係的
加上有些人大燈加霧燈喜歡一起開
55W*4=220W....
作者:
fid004 時間: 2015-12-11 11:46 AM
bossken21 發表：
我覺得晚上開車比例高也滿有關係的
加上有些人大 ...
我不開霧燈的.....問題理論上~晚上開車也不應該影響充電~
作者:
bossken21 時間: 2015-12-11 11:54 AM
喔是!!
是什麼理論?
我一顆電瓶用了7萬公里(1年10個月)
也還是會小飆~
作者:
阿懿 時間: 2015-12-11 11:56 AM
我每天只開一公里接小孩，開了快一年半電池還是100%耶！
作者:
fid004 時間: 2015-12-11 12:00 PM
bossken21 發表：
喔是!!
是什麼理論?
我一顆電瓶用了7萬公里(1年 ...
不好意思~小弟開車比較不乖~路上全油門的時間應該比放油的時間還長....
一年五萬公里...三年換三顆
作者:
boy7731 時間: 2015-12-11 12:35 PM
fid004 發表：
不好意思~小弟開車比較不乖~路上全油門的時間 ...
我的狀況跟你一樣......
9-10個月換一個電瓶......
里程數累積也跟你差不多一年五萬
作者:
ant16 時間: 2015-12-11 05:23 PM
歐系 血統請買個充電器每兩個禮拜獲一個月充一次 我開第一代柴莽最後受不了 買個充電器回家充上一顆撐兩年兩個月
作者:
coodjay 時間: 2015-12-12 11:27 PM
我都開近程(上班地點近),快二年半的車才跑2.2萬公里,原廠電瓶&各類燈也都還沒換過...
作者:
batman8899 時間: 2015-12-13 05:36 AM
fid004 發表：
目前到現在~發現MK3的充電模式,好像是在滑行或者 ...
自己有用充電電池的話，電池壽命會更長。
作者:
amoswang2030 時間: 2015-12-13 03:29 PM
疑? 樓上大大把車上的電瓶拆下來充電??
你是自己做BMS重設嗎?
作者:
fid004 時間: 2015-12-13 09:00 PM
tiger8899 發表：
自己有用充電電池的話，電池壽命會更長。
http:/ ...
這不是重點吧…開車要這樣充電…又不是說不常開或都短程…這樣不是長久之計
作者:
romanmin 時間: 2015-12-13 10:10 PM
tiger8899 發表：
自己有用充電電池的話，電池壽命會更長。
http:/ ...
今天去電池行買大大這款，店家告訴小弟，若車有常在開，不管短程或長程，會自己充電，你買這個其實效用不大，小弟猶豫了一下，似乎滿有道理的，但看網路上使用的經驗，平常有充，還是有點差異，所以還是買了，反正家裡也有其他二台車不太常開，偶爾保養一下，應該可以使用久一點，小弟的mk3目前使用20個月了，上次去保養，技師說還是43%的壽命，建議換了，但小弟還是碰碰運氣，先買這個來擋一下看看~~~orz
作者:
batman8899 時間: 2015-12-14 08:49 AM
amoswang2030 發表：
疑? 樓上大大把車上的電瓶拆下來充電??
你是自己 ...
這顆電池是新買的。
安裝前，先充電。
若往後需要充電，不需要再把電瓶拆下來，直接在車上充電即可。
謝謝
作者:
cabom 時間: 2015-12-14 09:32 AM
amoswang2030 發表：
疑? 樓上大大把車上的電瓶拆下來充電??
你是自己 ...
我都是直接電瓶在車上充電耶
連端子都沒拆
作者:
小玉西瓜 時間: 2015-12-14 09:57 AM
我相信 定期給他電瓶電療一下 一定有差
我原廠用2年7個月 保養檢查壽命不到40%
想說換顆新的 不要冒險
昨天量一下新電瓶 竟然才12v 麻新掛上去 顯示電壓不足需充電..
乖乖電療 或是掛鋰鐵 應該是有效益的
作者:
小P 時間: 2015-12-14 12:44 PM
別急著換
買瓶補充液來加就好
作者:
w169165 時間: 2015-12-14 02:43 PM
fid004 發表：
目前到現在~發現MK3的充電模式,好像是在滑行或者 ...
只要有發動就會充電, 尤其是跨天的第一次發動會以高電流充電, 充到某個程度才會轉為放電, 不分高速市區,也沒所謂滑行或轉速高低
作者:
fid004 時間: 2015-12-14 03:07 PM
w169165 發表：
只要有發動就會充電, 尤其是跨天的第一次發動會 ...
但是確定是油門下去的時候他是不會充電的!
既然有發電~我開車單趟里程也都不低~車上沒有任何改裝電系~也沒漏電....每次都是開到電瓶完全沒電.....這真的很難解釋到底怎麼了.....
作者:
w169165 時間: 2015-12-14 03:37 PM
fid004 發表：
但是確定是油門下去的時候他是不會充電的!
既 ...
油門踩下去確定是會充電的, 你是柴油車嗎, 高速多還是市區多, 大腳是指高速大腳還是市區, 行駛里程高嗎, 常跑高里程嗎
作者:
Cu1077 時間: 2015-12-14 03:53 PM
作者:
Cu1077 時間: 2015-12-14 04:03 PM
充電分三階段1：電瓶沒有電時用14·X電壓充電，2：電力接近八成用13·x，減速或剎車時全力回充14·X（樓主說的現象〉3：充滿了發電機不充，改由電瓶用放電狀況12·X，此時可以看出電瓶狀況如何？如果低於12V、就要注意電瓶壽命是否快掛了
作者:
fid004 時間: 2015-12-14 04:16 PM
w169165 發表：
油門踩下去確定是會充電的, 你是柴油車嗎, 高 ...
我汽油,單趟大概都在15公里以上,大腳~~不管平面或高速....轉速都維持四千以上....