標題: [綜合討論] TDCi 2.0L 180PS這顆引擎的潛力？ [列印本頁]
作者:
riiya 時間: 2015-11-14 01:10 PM 標題: TDCi 2.0L 180PS這顆引擎的潛力？
TDCi 2.0L F版 180PS 這顆引擎潛力？
小弟原本以為 這顆引擎只是C版(163PS)這顆的高輸出版本
但是今天在m01看到Kuga TDCi車友改藍魚晶片
套用似乎是 Mondeo TDCi 180PS 的map
晶片廠商提供的數據 頗為驚人
馬力 180PS ---> 直上224PS左右(增加42PS)
扭力 40公斤米 ---> 直上 47公斤米 (增加7公斤)
(濕式PS扭力承受值上限 450牛頓米 不知道拉這麼高會不會爆)
話說163PS這顆 改到爆炸頂多破200PS
如果Superchips提供的馬力機數據為真
那這兩顆引擎 肯定不是低輸出 高輸出的差別而已
有可能是雙渦輪版的前身....
163PS 扭力高原 2000rpm -- 3250rpm
180PS 扭力高原 2000rpm -- 2500rpm
附帶一提
ecoboost 1.5t Superchips remap
180PS -> 203PS
24.5公斤米 --> 30公斤米
有點心動說....
作者:
麵素粒達牡 時間: 2015-11-14 06:12 PM
數據??
參考就好~~
效果一定有，但是有沒有到那P數..應該是有難度..加上耐用?
馬力越大不一定越好..
其實，以最新的MK3.5來講..
我會選擇1.5T的汽油引擎
第一點，變速箱改成手自排，穩定性應該比MK3的PS好才對
第二點，配備比TDCI好
第三點，稅金
第四點，柴油車需要保養以及照顧的地方比汽油車多
以上來說
我會選1.5T..
雖然小弟目前開MK2.5 TDCI..
作者:
小DVD 時間: 2015-11-14 06:15 PM
引擎跟變速箱都不是ㄧ樣？
作者:
麵素粒達牡 時間: 2015-11-14 07:02 PM
小DVD 發表：
引擎跟變速箱都不是ㄧ樣？
你是說MK3.5跟MK3嗎??..
基本上兩台TDCI應該是調教上的問題..
至於汽油就應該差不少了..
MK3.5只有柴油用PS
作者:
riiya 時間: 2015-11-14 07:05 PM
麵素粒達牡 發表：
你是說MK3.5跟MK3嗎??..
基本上兩台TDCI應該是 ...
應該是不一樣
引擎硬體上有改
163PS 這顆 改到爆炸都沒有220匹
180PS 原廠設定就上看 225PS 47公斤米
作者:
小DVD 時間: 2015-11-14 09:07 PM
riiya 發表：
應該是不一樣
引擎硬體上有改
163PS 這顆 改 ...
原廠官方不是說調較不ㄧ樣而已嗎？
引擎都沒變阿？
作者:
101Minos 時間: 2015-11-15 03:17 AM
小DVD 發表：
原廠官方不是說調較不ㄧ樣而已嗎？
引擎都沒變阿 ...
這應該就是本篇要討論的問題
原來新的柴油mk3.5 引擎更強!!
作者:
johnhann 時間: 2015-11-15 08:15 AM
新柴引硬體上有改,多加SCR系統,並不是只用調校
作者:
Cu1077 時間: 2015-11-15 09:55 AM
有可能是渦輪出風量不同？引擎應該是沒有改變！
作者:
riiya 時間: 2015-11-18 01:38 PM
福特TDCi 180PS柴油引擎上晶片
"更正"並更新一下資訊 並補充原廠資料
濕式PS變速箱(雙離合) 由GetRag與Ford共同研發
目前台灣採用這顆型號 6DCT450/451
官方數據承受扭力上限為 450牛頓米
換算成公斤米約為 45.9公斤米
福特這顆引擎 或許是加大渦輪版(不確定)
但是上晶片的幅度 有如汽油渦輪般的大
SuperChips給的數據是
原廠設定 進排氣都不動 也沒拆DPF
馬力：180PS ---> 220PS(+40PS)
扭力：40.8公斤米 ---> 50.8公斤米
相當的誇張.... 老實說這動力 把 1.5T 1.6T 上晶片都比下去了..
只是變速箱會不會怎樣
不知道 變速箱油要勤換是真的
作者:
TORPP 時間: 2015-11-19 06:38 AM
原PO何不買下去呢 既然這麼心動 PTT上面好像也有你的文
帳面數距的確很強 期待你開箱來看看啊
就以我而言163p貌似已經很夠用了
這樣馬力的調教 在這麼重的車頭配置下
下坡開起來很抖 煞車也很吃緊不好控制
至於變速箱油要常換……我覺得應該是怕漏油吧 哈哈
作者:
麵素粒達牡 時間: 2015-11-19 07:58 AM
riiya 發表：
福特TDCi 180PS柴油引擎上晶片
"更正" ...
扭力承受45.9…改了super晶片變成50.多 …
就算你勤換變速箱油也沒用！～
超出可負荷的範圍了！！
馬力扭力不是越大越好 … 耐用才是唯一需要的！
作者:
桃園阿哲 時間: 2015-11-20 11:20 AM
有人研究過? MK3TDCI 跟3.5 TDCI 到底差異在哪?
同樣的柴油引擎 可以上到180P
我也希望我的MK3也可以再原廠就改成180P~~
存粹幻想~~~~
作者:
snowman168 時間: 2015-11-20 11:29 AM
麵素粒達牡 發表：
扭力承受45.9…改了super晶片變成50.多 …
就 ...
http://www.mybluefin.co.uk/search?make=9&fueltype=2&model=450&variant=3227
我有寫信去問, Superchips 給的回覆是, 他們不會放不穩定的產品上架.
光這樣, 我覺得應該是沒有什麼好多慮的吧! 還有, 這顆引擎, 還有另外一台車共用的! 而且台灣看不到的.
作者:
Vic64 時間: 2015-11-20 05:21 PM
光看引擎數據也沒甚麼意思, 操控性不到位, 給你300p你也不敢開! TDCI的配重真的是致命傷!
作者:
riiya 時間: 2015-11-20 09:04 PM
現在不是擔心引擎
是變速箱會掛點 雙離合
濕式PS 扭力承受值上限原廠給的數據是 45.9公斤米
Kuga TDCi 一樣是用這顆 DCT450/451
你扭力超過上限那麼多 變速箱會不會怎樣
誰敢保證 一顆20萬喔
另外
沒人會說自己產品不好
但是 eco蟒 好一陣子前也一堆人買魚
結果一堆人 亮燈
給Superchips改 map 也是沒用
後來eco蟒一堆車主都把魚賣掉
作者:
TORPP 時間: 2015-11-20 09:10 PM
riiya 發表：
現在不是擔心引擎
是變速箱會掛點 雙離合
濕 ...
樓上你知道太多了 
作者:
ha147741 時間: 2015-11-20 10:30 PM
麵素粒達牡 發表：
數據??
參考就好~~
效果一定有，但是有沒有到那P數 ...
柴油車保養貴？
「FORD TDCI這樣的柴油引擎沒有分電盤、點火線圈、高壓線組、火星塞等設計，在保養的花費上柴油引擎並沒有汽油引擎高，網路上謠傳柴油引擎保養費較高的說法並非正確」
這段是網路上看到的，我也不認為柴油車保養會比汽油貴說，我也是focud mk2.5 tdci. 136PS…… 就順順開啦，偶爾小小熱血一下，個人只是覺得PS 變速箱在M模式下3自動降2時擋煞真的太大了……
作者:
小DVD 時間: 2015-11-21 12:18 AM
TORPP 發表：
樓上你知道太多了
作者:
0511will 時間: 2015-11-21 12:41 AM
riiya 發表：
現在不是擔心引擎
是變速箱會掛點 雙離合
濕 ...
據Ｍ車友說法賣魚跳去改ＥＸＸ的沒有這問題！
作者:
a9818144 時間: 2015-11-21 12:15 PM
桃園阿哲 發表：
有人研究過? MK3TDCI 跟3.5 TDCI 到底差異在哪?
...
MK3的柴油引擎跟 3.5的是不同顆喔 !! 3.5這顆基本跟KUGA 還有 NEW MONDEO 一樣
所以不只是調校差異 是整顆不一樣的~
作者:
ky-300a 時間: 2016-2-22 08:47 AM
0511will 發表：
據Ｍ車友說法賣魚跳去改ＥＸＸ的沒有這問題！ ...
