標題: [綜合討論] 柴油開了40公里在高速公路，水溫會掉在第二格中間....？ [列印本頁]

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作者: bossken21    時間: 2015-9-10 11:16 AM     標題: 柴油開了40公里在高速公路，水溫會掉在第二格中間....？

這正常嗎？
停車怠速、催油多一點會升溫至接近第二格及第三格的中線，但滑行撞風後，水溫又會降至第二格的中間...
時速100
以前不會這樣耶

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作者: fscyytsai    時間: 2015-9-10 11:25 AM

看起來像是水溫調節器（水龜）的問題，在輕負荷時關不緊
水溫過低，電腦為了提高溫度會加大噴油量，讓油耗越來越難看

前代的水溫調節器常有這個毛病，我的mk2.5 tdci在保內也有換過一顆

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作者: bossken21    時間: 2015-9-10 11:29 AM

請問大大
這樣不理他會有什麼後果嗎？

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作者: chienjr    時間: 2015-9-10 11:38 AM

之前的經驗(MK2 tdci)，這樣的水龜在市區塞車時還會造成水溫過高，怪異的是指針並不顯示
PS. 工程模式可以顯示引擎溫度和水溫刻度兩個數據，但水溫刻度在引擎溫度上升超過80度之後，並不會跟著繼續增加

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作者: mimimaumau    時間: 2015-9-10 11:54 AM

應該是水溫調節器（水龜）壞掉了！
趕快進廠去簡查一下吧~
水溫長期過低，
除了油耗會增加，
機油達不到工作溫度，對引擎不好。

這顆材料加工錢，不便宜阿！！！！！！！！！

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作者: mikalin    時間: 2015-9-10 12:38 PM

節溫器壞了,我的5w今年也是有相同的問題,出保固換掉,我是用手機將溫度起伏的狀況錄起來提供給原廠看.

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作者: killbadman    時間: 2015-9-10 01:01 PM

節溫氣壞了，請參考：

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=429242

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作者: fscyytsai    時間: 2015-9-10 01:10 PM

我還以為mk3這東西應該已經有改進了
想不到，一切如舊……

到底是調節器用料有問題？還是冷卻水有問題？