標題: [技術資料] 柴油車水箱精濃度 [列印本頁]
作者:
mac2kimo 時間: 2015-7-29 05:46 PM 標題: 柴油車水箱精濃度
今天跑去保養35000公里的保養，我有請原場幫我側水箱水的濃度，測出來的濃度是45%，假如是你們的話會選擇在40000公里時照規定把它換掉，還是不管它繼續用，反正濃度也沒有降下來太多
PS:為什麼我會每5000公里去保養，只是因為我想看看車子有沒有漏油阿:18
作者:
harnet 時間: 2015-7-29 05:48 PM
mac2kimo 發表：
今天跑去保養35000公里的保養，我有請原場幫我側水 ...
繼續用啦
沒換沒事,換了出事
作者:
mac2kimo 時間: 2015-7-29 06:00 PM
harnet 發表：
繼續用啦
沒換沒事,換了出事
...
請問要低於幾%再換阿，我以前的那台老車開了13年只換過3次水箱精，還是想到才換的好像也是頭好壯壯，只有爆過一次很少人爆過的"上鐵水管"
，保養場說就是一直沒換水箱水才把鐵管銹穿了，也不知道是不是真的
作者:
qq7950099 時間: 2015-7-29 06:01 PM
mac2kimo 發表：
今天跑去保養35000公里的保養，我有請原場幫我側水 ...
按照手冊4萬公里就要換掉了
更換的時後建議你要求加兩瓶
換出來的化濃度約30%左右
嘉義北港廠的真得很誇張
牽車才開半年多一點兩萬公里保養就說要換水箱水了
還傻傻得讓他換 想到就火~~~
作者:
mac2kimo 時間: 2015-7-29 06:05 PM
qq7950099 發表：
按照手冊4萬公里就要換掉了
更換的時後建議 ...
請問30%會不會太稀阿，因為原廠新車出來的時候不是50%嗎，還是%數沒差
作者:
油桶怪獸 時間: 2015-7-29 06:07 PM
我四萬的時候濃度也夠但是我還是有換，但是是自己換
要給人換也可以依定要檢查換以後的濃度
不然換完反而壞得快
作者:
hs8782880 時間: 2015-7-29 06:30 PM
本次4萬公里保養也是先請技師測量濃度
發現還有45%左右
下次預計六萬再量一次
PS:我都一萬保養一次!
作者:
psa206gti 時間: 2015-7-29 09:56 PM
我以前的手排車每兩萬換一次，因為怕激烈操架高溫造成冷卻液的壽命，若現在柴油車也是屬高溫
我也會兩萬換一次...最主要的是加的水一定要無礦物質的，最好是超純水
作者:
doggies 時間: 2015-7-29 11:23 PM
新車的水箱水不必太早換
一但換了 每4w 就必須換比較好
作者:
harnet 時間: 2015-7-29 11:38 PM
現在很多新車都用長效水箱精了(至少用5年10萬公里以上)..
很多時候"沒換沒事,換了出事"(水箱精比例不對,加錯水生水垢....)
以SUBARU WXR為例 水箱水 第一次11年/22萬公里才更換
TOYOTA第一次16萬公里才換
HONDA原廠規定第一次是120個月或200000公里更換冷卻水。
之後每60個月或100000公里更換冷卻水。
作者:
Cu1077 時間: 2015-7-30 07:48 AM
冷卻液用中文正確說法應該為防凍液，大陸的說法比台灣正確，一般台灣平地用30%以上即可、高山區才需要40%以上，原廠無法知道車主使用區域、會配比較高的%數
作者:
Cu1077 時間: 2015-7-30 07:55 AM
作者:
eggshell 時間: 2015-7-30 05:18 PM
請教一下
發現水箱精濃度不足時,可以直接從副水箱補未稀釋水箱精原液嗎?
作者:
harnet 時間: 2015-7-31 06:15 PM
mac2kimo 發表：
今天跑去保養35000公里的保養，我有請原場幫我側水 ...
要換的話
建議換不用加水..預混好的50%水箱精
作者:
riply20000 時間: 2015-7-31 11:05 PM
真的是不用太常換，因為濃度還夠，30％以上即可
又下方小弟的部落格格一些小弟DIY的資料，可參考
其實，我是覺得
要有量具
再來是買大品牌，大罐的，濃度足夠的
便宜的
水箱精即可
作者:
harnet 時間: 2015-8-1 11:23 PM
riply20000 發表：
真的是不用太常換，因為濃度還夠，30％以上即可
又下 ...
水箱水不用太常換+1
這台FIESTA 1.0T 4萬公里保養換水箱水...結果引擎過熱
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作者:
FTYN 時間: 2015-9-29 09:36 PM
現在的人較相信數據化，請服務廠的技師量看看水的濃度夠不夠。
作者:
豬傻弟 時間: 2015-9-29 09:48 PM
原廠循環更換，只加1瓶2L肯定出事
換完用簡易測量器量出26%還真準。