標題: [綜合討論] PowerShift變速箱停等紅燈時不需切入N檔 [列印本頁]
作者:
Ikarous 時間: 2015-6-19 12:30 PM 標題: PowerShift變速箱停等紅燈時不需切入N檔
剛剛在展示中心看到PowerShift的影片介紹
內容提到只要踩踏煞車踏板變速箱就會自動進入N檔模式省油並減少震動
車牽了快一年實際測試也是不切N檔也沒有震動感覺，一直懷疑應該有這樣的設計
看完這部影片更加確認有這個設計
現在自己的習慣是長時間停等的紅燈才會考慮切N檔或是在有上下坡的紅綠燈拉手煞
作者:
鋼琴俊 時間: 2015-6-19 01:13 PM
Ikarous 發表：
剛剛在展示中心看到PowerShift的影片介紹
內容 ...
是喔!!都不知道
作者:
vn1405088 時間: 2015-6-19 01:34 PM
乾式也有嗎？
DSG的業務有特別介紹。
但是福特的都沒有說。
作者:
GTA_Force 時間: 2015-6-19 01:48 PM
這個內容已經證實是真的
作者:
mac2kimo 時間: 2015-6-19 02:26 PM
我是柴油車型，停紅燈只踩煞車的話待速是1.2，要是打到N檔的話就會降到1.0，我覺得還是有差
作者:
focus.com.tw 時間: 2015-6-19 02:50 PM
Ikarous 發表：
剛剛在展示中心看到PowerShift的影片介紹
內容提到只要踩踏煞車踏板變速箱就會自動進入N檔模式省油並減少震動
車牽了快一年實際測試也是不切N檔也沒有震動感覺，一直懷疑應該有這樣的設計
看完這部影片更加確認有這個設計
現在自己的習慣是長時間停等的紅燈才會考慮切N檔或是在有上下坡的紅綠燈拉手煞...
只要踩踏煞車踏板變速箱就會自動進入N檔-->PS乾式會, PS濕式不知道,要在問原廠。
中文字幕, 無碼 請享用
[youtube]digUUFpmJIU[/youtube]
[youtube]bbUfiQcU5es[/youtube]
作者:
duomaxer 時間: 2015-6-19 09:05 PM
我是柴油車型，停紅燈只踩煞車的話待速是0.7-1.0，要是打到N檔的話沒什麼變化，我覺得沒差
作者:
棗子 時間: 2015-6-19 09:45 PM
乾式的停紅燈踩剎車就如同是手排的踩住離合器一樣，引擎動力是完全沒有傳到變速箱的
但濕式的有扭力轉換器，所以還是會有動力傳到變速箱
從瞬間油耗可以看出來
作者:
勇將 時間: 2015-6-19 10:29 PM
影片我在原廠電腦看過，正確無誤，而且還說此變速箱無須保養，不用換油呢？這跟原廠6萬公里換變速箱油規範，是不是很奇怪？
作者:
sobek 時間: 2015-6-19 11:28 PM
好變速箱
作者:
楊智超 時間: 2015-6-20 07:32 AM
那行駛間踩煞車減速時也是入空檔嗎？手排車應該很少人這樣開法的，應該是停車時入離合器，檔位1或是2待命起步吧，你沒撥入空檔它不會入空檔吧，那這樣多危險電腦誤判或是感應器誤判很危險的，
作者:
wang0934 時間: 2015-6-20 09:13 AM
勇將 發表：
影片我在原廠電腦看過，正確無誤，而且還說此變速箱 ...
這樣他才能賺你的錢
作者:
focus.com.tw 時間: 2015-6-20 12:34 PM
楊智超 發表：
那行駛間踩煞車減速時也是入空檔嗎？手排車應該很少人這樣開法的，應該是停車時入離合器，檔位1或是2待命起步吧，你沒撥入空檔它不會入空檔吧，那這樣多危險電腦誤判或是感應器誤判很危險的，
...
不會啦 , 電腦也沒那麼呆,
完全停止時, 離合器才會跳開
只是雙離合變速箱,無法做降檔補油的動作
所以在市區走走停停時, 難免會感覺頓挫
唉, 就直接出一款平價手排車就好了, 其他配自排變速箱
也不會有這麼多問題
作者:
michael-j 時間: 2015-6-20 01:17 PM
長時間紅燈超過60秒我會習慣打到N檔拉手煞讓右腳可以休息一下
如果是在高架路段塞車時D檔踩煞車,車身會抖這個時候我也會打到N檔
作者:
mark6257 時間: 2015-6-20 03:16 PM
PS 雙離合器手自排變速箱 離合器開合可以用速度來看. 這是從對岸論壇中提出的. 大家可以體驗看看.
時速在10公里以上變速箱離合器是全接合狀態(入檔狀態).
時速在10公里以下變速箱離合器是半接合狀態(半離合器/蠕行狀態).
至車輛完全停止後. 時速是 0 . 變速箱離合器是完全未接合. 全放開的.
而當要起步的時候. 放開煞車後. 此時變速箱是半離合器狀態. 也就是蠕形狀態.
這時候車輛會緩慢移動. 當輕踩油門後. 時速超過10公里. 變速箱才會入 1 檔.
以上. 可以從瞬間油耗中. 觀察的到. 這其實也就是停紅燈時的情況.
所以在停紅綠燈時. 不論你是在 D 檔或 S 檔踩住煞車. 或放空檔. 都是個人習慣. 無所謂對錯. 對變速箱(離合器)損耗差別不大.
若起步時. 不踩油門. 任由車輛前進(蠕行). 此時因半離合器狀態. 所以對離合器磨損較大.
行駛中煞車減速. 在時速未降到10公里以下前. 檔位最低會在 1 檔. 不會是半離合器狀態. 不用擔心磨損.
PS手排變速箱. 有個設定. 就是車輛在時速 0~10 公里之間. 變速箱是呈半離合器狀態(蠕形狀態)的.
另外變速箱(離合器)的壽命. 應該是取決於個人對車輛的操駕習慣是否正確(組裝.材質除外).
至於 D 檔或 S 檔哪個檔位能讓變速箱壽命變長或會對變速箱造成負擔?? 說真的差異不大.
D 檔在低轉速換檔. 油耗較漂亮. 但會造成換檔頻繁. S 檔因維持高轉速換檔. 所以磨耗較大. 油耗較高.
因此. 不如在適當的地點. 適當的時間. 選擇適當的檔位以及正確的操駕方式. 來讓變速箱壽命變長.更為有效.